Тайга с двигателем 1KR

[Le@nid]

Доброго всем дня. Подскажите пожалуйста как грамотно холостой ход организовать на 1KR с марковскими мозгами? У себя поставил спускной вентиль с радиатора, на горячую отрегулировал обороты, но на холодную нужно газульку нажимать до прогрева мотора иначе может заглохнуть. Может у вас этот процесс автоматизирован, поделитесь пожалуйста.

 

[Toz_34MOTO3]

Кран с большим сечением на отдельный выход в впускном коллекторе, как правило до 6мм. Или же используется щелевой рхх с двумя положениями открыто-закрыто на три провода от японцев. Долго не скидывает обороты, так как долго прогревается, что не всегда удобно.

 

[Кто-то]

нарыл такое .

 

[Виктор188906]

Всем доброго времени суток! Мужики подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. Снежик работает нормаль но иногда бывает что пропадает тяга как-будто что то держит за жопу, заглушишь постоит малость и опять едет короче с периодичностью вылазит такая проблема. Фильтр менял свечи менял датчик коленвала выставлен по щупу

 

[Toz_34MOTO3]

Вакуум в баке, полумертвый бензонасос, дад не корректно работает, ну и возможно катушки начинают приговаривать. Если на холодную норм прёт, а потом при полном открытом дросселе не везёт, но начинаем прикрывать и он поехал, то бензонасос скоро отойдет в мир иной. Ещё у иномарок встречается беда с дпкв по мере нагрева, не корректно работать начинает

 

[Nik_kov]

Фуромчане, кто запускал к6а на марковских мозгах - отзовитесь, есть вопрос

 

[василич 022]

Всем привет. Подскажите если взять ЭБУ с штекерами а косу оставить родную. Или же надо марковскую обязательно. Из родных я понимаю заменить толь датчик температуры.

 

[Toz_34MOTO3]

И разъемы катушек зажигания на 4контактные вместо 3х контактых. Плюс пробросить провод на канал обратной связи с катушек.

 

[василич 022]

Добрый день. Всем. Подскажите куда подсоединить номер 7.
Надо плюс на него?

 

[Тиманс]

Добрый день. Всем. Подскажите куда подсоединить номер 7.
Надо плюс на него?

Нет, туда ничего не подключаем

 

[василич 022]

Спасибо

 

[василич 022]

Ещё вопросик. Добрые люди. Номер 24 нужен?

 

[Тиманс]

Ещё вопросик. Добрые люди. Номер 24 нужен?

Нужны только те что подписаны. 24 не нужен

 

[Toz_34MOTO3]

Подключать нужно только те, что раскрыты описанием, остальные для любителей провести время с техникой.

 

[василич 022]

Добрый день всем.
Вот для информации бывают железные поддона на 1 KR. Может кому-то и пригодится. Я себе приобрел.

 

[Toz_34MOTO3]

Так про это давным давно все описывалось. За напоминание для новичков, отдельное спасибо!

 

[василич 022]

Я ставлю на Поларис вайдетрак 500
С алюминиевым поддоном сильно много выкраивать аргон 50 км само близко. Решил железный поставить.
Вот ещё вопросик вариатор купил Арктик 4т а вал под шпонку 25 диаметром. Подскажите конус неподвижный под резьбу какой можно поставить или может под конус.
У товарища стоит с резьбой вроде как на буране такие. Он покупал так.

 

[Toz_34MOTO3]

Хоть от тайги(с конусом), хоть от бурана (с резьбой) подходят от сафари, единственное там цилиндрическая гладкая рабочая часть вала чуток короче, примерно на 5 мм, чем у Арктика Буран. Я на таком бутерброде отъездил примерно 3 т.км, затем товарищ с форума мне выслал неподвижную часть от Арктика буран, собрал и дальше езжу.

 

[Моторин Алексей]

Я ставлю на Поларис вайдетрак 500
С алюминиевым поддоном сильно много выкраивать аргон 50 км само близко. Решил железный поставить.
Вот ещё вопросик вариатор купил Арктик 4т а вал под шпонку 25 диаметром. Подскажите конус неподвижный под резьбу какой можно поставить или может под конус.
У товарища стоит с резьбой вроде как на буране такие. Он покупал так.

Добрый день! У Полариса рама аллюминевая? Как будите мотор крепить? Через родной подрамник?

 

[василич 022]

Добрый день! У Полариса рама аллюминевая? Как будите мотор крепить? Через родной подрамник?

Завтра сфоткаю. Жалко капот подымать придется на 6 см.
Поддон подрезал немного.

 

[василич 022]

Доброго дня. Всем. Подскажите что-то у меня тахометр не работает от ЭБУ. На родном двигателе и на ф6а работал.

 

[Тиманс]

Доброго дня. Всем. Подскажите что-то у меня тахометр не работает от ЭБУ. На родном двигателе и на ф6а работал.

Я подключил к сигнальному проводу с датчика коленвала

 

[Toz_34MOTO3]

Импульс может не соответствовать по параметрам, можно попробовать от дпкв, от форсунки или от катушки(у всех в компании запитаны китайские косо)

 

[hunter13]

Привет. ДАН уже в параллельной ветке подобное описывал! Далее его текст:
Проблема с косовской приборкой в том, что она работает с родным датчиком температуры и самый большой гемор с сигналом тахометра - она настроена на ДВА импульса на один оборот к.вала. (под двухтатктник карбюраторный) и эти настройки не поменять. На четырехтактниках РМ под работу с этой приборкой ставится специальный блок (т.е. в него входит один импульс на оборот а выходит два.) или она будет занижать обороты

 

[28delt]

Отзовитесь пожалуйста кто запустил 1КР-ФЕ, который с 6 форсунками и 1 выхлопом, на марковских мозгах.
А то собрал силовую установку как здесь описано, поставил катушки с обратной связью, мех. дроссель, но толком не работает..
Осциллограф показывает рассинхрон сигналов ДПКВ и катушек зажигания.
Иногда сигналы совпадают, тогда норм. заводится.
Свечи чёрные.
Нет сигналов с мозга на тахометр..(эбу несколько есть, переставлял).
Подскажите, люди добрые, что не так?