Я спрашивал про то,что вариатор рыси меньше в диаметре,ремень от кота будет большой! Какой ремень подобрать?
Занимается ерундой. Снимаешь варик, в верстаке 3 отверстия-в них вкручиваешь 3 торчащих болта,законтренных гайкой. Одеваешь на него варик, греешь феном и спокойно откручиваешь.
Понял. Спасибо. Учту. На каком сайте покупали?
У меня они стоят. Очень доволен. А вот как ставили, не подскажу. Купил сразу с ними.
Могу свои продать по с/с. Уже готовые м отверстиями.
Они уже на 40 мм. У нас тут в середине зимы по адовой целине каждый мм ширины нужен) А так да, выглядят достойно.
А можешь крупно сфотать, особенно мысок и заднюю законцовку. И ширину померять. А то такое ощущение, что они тебе что-то не то продали. Вот фото расширителей №8. на доресте. А рядом рест на стоке, для сравнения. С обратной стороны нашел только такое фото)
Понятно. Может я что то не так поставил их раз мысок выглядывает у меня? Иначе они не ложатся в середину под конек.
Да выпирает и торчит из них
Сдвигай вперед, законцовки лыжи и расширителя должны почти совпадать.
нет я поставил там где стоит родной аварийный датчик только в центре есть заглушка вот вместо заглушки,датчик поставил Китай https://aliexpress.ru/item/32671294...68.479753574.1670206413-1349865584.1663403396
Если вариатор срабатывает, мой совет обойтись малой кровью. Снять ремень, вариатор все рабочие части ВД40 смазать . Завести и газом регулировать до срабатывания и так несколько раз пока не станет ходить как положено. Далее конечно все вытирается и смазывается спрей смазкой желательно на синтетической основе . Так же завел и погонял вариатор. Далее все опять протер, а тарелки вариатора ацетоном обработал. 16 сезон у меня и не разу ведущий вариатор не разбирал. Эту процедуру иногда делаю 2 раза за сезон. Тут главное остатки смазки хорошо удалить, что бы не попали на ремень и рабочую часть вариатора. Хотя при работе двигателя, все лишнее не плохо вылетает.
на фото патрубки кажутся одинаково изогнуты как на оригинальном. По факту пришли, нижний смотрит градусов на 30 влево. По началу взгрустнул (4 штуки заказал) но все встало по месту. Вначале подсоединяем топливный фильтр к топливным шлангами и далее крепим его на штатное место. И так как этот фильтр диаметром немного меньше подкладываем кусочек резины 5 мм. Цена радует, оригинал последний раз пришел вообще без коробки не запаен в пакет. Просто лежал будто сняли с чего то и без хомутов. А цена космос и сроки поставки до 3 месяцев была. Этот сезон испытаем с новым фильтром
https:///catalog/zapchasti_dlya_snegokhodov/tayga/45308/
У меня к трубе приварена обрезок головки,или это торцовый хз,и через отверстие в корпусе снегохода,вариатор стопоришь за маховик как извратишься
Ещё она возможно на фиксаторе резьбовом сидит,погреть можно её,так то она не трудно откручивается! тяжелее откручивается потом сам паук,который после гайки будешь крутить!
