SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[Vista]

Так что кто нибудь объяснит почему нельзя давление проверить через место установки аварийного датчика давления?

Да можно, кто тебе запретит.

 

[Edwin]

Задал глупый вопрос и настаиваешь что б ответили?

Так ответь, я живу в ебенях и спросить не у кого. Форум для этого и создан чтоб общаться. Я не понимаю почему на машине можно запросто это сделать, а тут нет.

 

[Vista]

В нашей ..опе у дилера оригинала нет в наличии, взял тайваньский, оригинал заказал по почте. На днях привезут аналог попробую.

Хм... неужто у Дмитрия в БРП салоне Аборигене нет? И оригинал был. И заменители он нашел, сильно дешевле. И как вариант от 800 оригинал ставят. ходит.

 

[Edwin]

Хм... неужто у Дмитрия в БРП салоне Аборигене нет? И оригинал был. И заменители он нашел, сильно дешевле. И как вариант от 800 оригинал ставят. ходит.

Оригинала нет в Аборигене, нашли тайваньский за 2800. , Сегодня привезут, завтра поменяю

 

[Durnev]

Так ответь, я живу в ебенях и спросить не у кого. Форум для этого и создан чтоб общаться. Я не понимаю почему на машине можно запросто это сделать, а тут нет.

Во первых, тебе никто не сказал что нельзя, ты сам придумал.
во вторых бери и мерь вместо датчика, нет проблем.

 

[Vista]

Оригинала нет в Аборигене, нашли тайваньский за 2800. , Сегодня привезут, завтра поменяю

Ох и .... предприниматель.
Аналоги сильно дешевле.
Я так понял 900ка у тебя из первых, с горизонтальным радиатором, защитный экран сделай на датчик, явно продлишь ему жизнь.
И заглушку вози, чтоб в ебенях не прилипнуть, ну или прям запасной датчик.

 

[Edwin]

Ох и .... предприниматель.
Аналоги сильно дешевле.
Я так понял 900ка у тебя из первых, с горизонтальным радиатором, защитный экран сделай на датчик, явно продлишь ему жизнь.
И заглушку вози, чтоб в ебенях не прилипнуть, ну или прям запасной датчик.

Датчик был заизолирован шнуром асбестовым и фольгой сверху для ремонта глушаков. Я оригинальный заказал по почте, но придёт только к 10 февраля, пока покатаю на том что привезут, а тот в запас кину.

 

[Имрамыч]

Оригинала нет в Аборигене, нашли тайваньский за 2800. , Сегодня привезут, завтра поменяю

Датчики давления,
FAE 12436, OS3591.
Второй срабатывает на 0.3,
Стоят копейки, по сравнению с оригиналом. У меня на рейнджере стоит.

 

[Иван51]

Так вкрути заглушку (болт) вместо датчика до 10 февраля, если конечно паранаидальных диагназов нету, что давление пропадёт за это время)))

 

[Igor Oroch]

Хм... неужто у Дмитрия в БРП салоне Аборигене нет? И оригинал был. И заменители он нашел, сильно дешевле. И как вариант от 800 оригинал ставят. ходит.

Похоже я забрал в "Аборигене" последний.
А вообще там не всегда все есть. Но выручают конечно.
Бывало некогда с финки ждать. С Магадана передавали.
Зы. Друган с леса приехал на чепике деревянном, затем поставил датчик автомобильный, какой не знаю.

 

[Edwin]

Выточили мне сегодня все переходники, собрал приблуду, замерил сейчас давление механическим датчиком все ОК!!! Вчера на компе ошибки скинули Р0520 и Р0524. Сегодня при работе движка никаких ошибок не вылезло без аварийного датчика.

 

[Vista]

Датчик был заизолирован шнуром асбестовым и фольгой сверху для ремонта глушаков. Я оригинальный заказал по почте, но придёт только к 10 февраля, пока покатаю на том что привезут, а тот в запас кину.

Делал так, не долго походил. Видно сильно плотно и жарит его хорошо. и не сразу видно как потек, пока весь этот сендвич из асбеста и фольги напитает.
Потом сделал по другому. типа сначала типа стекловолокна и фольга на датчик, свободно , сверху на фольгу асбестовая вата, тоже свободно, с воздухом, и уже сверху фольга и типа стаканчика из тонкого листового алюминя (типа пивной банки, но меньше). Замут был в отражении тепла от выхлопной трубы и чтоб внутри тоже была максимально теплоизоляция. На полтора сезона почти хватило, весной опять потек.
Теперь на датчике, точнее над ним и спереди справа стоит экран из куска дюральки (старая лодка попилена). И снят карман пластиковый для штатного инструмента с кожуха ремня вариатора. Второй или даже третий сезон датчик живет. Как мне кажется он так огражден от прямого нагрева от трубы и при этом чуть лучше обдувается воздушными потоками. Кстати на моделях с вертикальным радиатором такой явной проблемы с текущими датчиками нет. У них вентилятор через радиатор тянет воздух с улицы. А у нас толкает наружу через радиатор в том числе жар из-под капота, так как заборник чаще всего в снегу. И у наших (с горизонтальным радиатором) места свободного под капотом явно поменьше, поплотнее скомпановано, и труба под заборник радиатора жарит, а бывает и лодку пластик снизу поджаривает до деформации. При этом температуру (4 кубика) держит стабильнее, что тоже неоднократно замечено в сравнении с вертикально радиаторными 900ками.

 

[Vista]

А у нас толкает наружу через радиатор в том числе жар из-под капота

точнее... А у нас вытягивает наружу (удобно перчатки посушить или очки оттаять пока стоишь) через радиатор в том числе жар из-под капота, так как заборник чаще всего в снегу.

 

[Vista]

Похоже я забрал в "Аборигене" последний.
А вообще там не всегда все есть. Но выручают конечно.
Бывало некогда с финки ждать. С Магадана передавали.
Зы. Друган с леса приехал на чепике деревянном, затем поставил датчик автомобильный, какой не знаю.

Обычно Дима запасливый. Такие популярные вещи у него обычно есть и в оригинале и в заменителях. Да и каналы поставок он вроде наладил.
А по хорошему, с учетом удаленности, желательно иметь свой запас первостепенных расходников и запчастей, ну или знать лайфхаки как доехать из ебеней.
Сильно дорога цена ошибки в нашем климате, да и стоять пол сезона из-за отсутствия какого-то датчика или релюшки - это прям моветон.
Всем доброго снега под гусей.

 

[Vista]

Комрады, может кто сталкивался с такой проблемой. Ездил по лесу и по глубокому снегу, так что снег летел через передний капот. Увидел, что снег попадает на вентилятор,который над радиатором,он у меня стоит горизонтально по отношению к двигателю. Так он превращается в лёд же и просто не даст ему нормально включиться. Кто как выходил из данной ситуации?

Есть такое у первых 900ок, с горизонтальным радиатором. Протаивает снег до образования льда, и если не много его, то потрещит вентилятор и покрошит его и работает(охлаждает). Но не так уж и редко лед клинит лопасти вентилятора, горит пред 15А (голубенький). И хорошо если табло не в снегу и поглядываешь часто, а то можно и до перегрева докатать. Пред менять на 20А и более категорически не рекомендую!!!
Сетки есть фирменные, но дороговато за кусок пластика.
Кто то москитные сетки тулит, кто то колготки, я как то кусок пенофола вставлял в щель между черной сеткой воздухозаборника и самим капотом (туда больше всего снега напихивает, когда по целику шуруешь). Помогает, но неэстетично.
Кто то спереди на бампер щиток с транспортерки тулит, чтоб снег спереди расталкивал.
Я заморочился вот так (см.прикрепленные фото). Сетка металлическая от какой-то вытяжки, закрепленная на нихром от тепловентилятора. Проверил на ходу в снегу - работает на ура. А то раньше частенько преды 15ки менял.
Есть нюанс - если сильно плотную (менее продуваемую) сетку внедрить (есть пример с перфорированным листом), то вентилятор работает при включении сильно дольше. Часто это удобно - руки погреть, перчатки посушить, очки оттаять.
С уважением.

 

[Vista]

Бывало некогда с финки ждать. С Магадана передавали.

Да вам там ближе через пролив передать, ну или с малого Диомида на большой Диомид перекинуть

 

[Igor Oroch]

Да вам там ближе через пролив передать, ну или с малого Диомида на большой Диомид перекинуть

Мне что до пролива, что до Магадана примерно одинаково)

 

[Edwin]

Обычно Дима запасливый. Такие популярные вещи у него обычно есть и в оригинале и в заменителях. Да и каналы поставок он вроде наладил.
А по хорошему, с учетом удаленности, желательно иметь свой запас первостепенных расходников и запчастей, ну или знать лайфхаки как доехать из ебеней.
Сильно дорога цена ошибки в нашем климате, да и стоять пол сезона из-за отсутствия какого-то датчика или релюшки - это прям моветон.
Всем доброго снега под гусей.

Привезли мне датчик тайваньский от Димы за 2800, так он как х..й в стакане болтается, не затягивается, резьба меньше не намного правда, но потом даже визуально рассмотрел. Да ещё и резьбу в блоке немного заебенил, правда родной затягивается ещё нормально. Отдал сегодня токарю переходник сделать под аналог. Может вообще механический оставить надёжней будет

 

[Vista]

Привезли мне датчик тайваньский от Димы за 2800, так он как х..й в стакане болтается, не затягивается, резьба меньше не намного правда, но потом даже визуально рассмотрел. Да ещё и резьбу в блоке немного заебенил, правда родной затягивается ещё нормально. Отдал сегодня токарю переходник сделать под аналог. Может вообще механический оставить надёжней будет

на родном (оригинале) резьба брикса под герметик.
аналоги - м10х1 под шайбу уплотнительную. подмотай чем-нить...

 

[Vista]

Мне что до пролива, что до Магадана примерно одинаково)

ну тогда с вахтовиками или с пилотами передачки заряжай, благо часто мотают и не отказывают

 

[Igor Oroch]

ну тогда с вахтовиками или с пилотами передачки заряжай, благо часто мотают и не отказывают

Все налажено дачкипередачки любым видом транспорта.
Так то сам Магаданский.
Но тут ветка профильная. По ремонту.

 

[Edwin]

на родном (оригинале) резьба брикса под герметик.
аналоги - м10х1 под шайбу уплотнительную. подмотай чем-нить...

Переходники сделали пол родной датчик и аналог. Резьбу сделал чуть подлинее, хочу экран выгнуть из алюминий и на переходник одеть, чтоб сверху датчик закрывал и датчик заизолировать.

 

[Vista]

Все налажено дачкипередачки любым видом транспорта.
Так то сам Магаданский.
Но тут ветка профильная. По ремонту.

В силу удаленности проживания нам приходится налаживать.

 

[Vista]

Переходники сделали пол родной датчик и аналог. Резьбу сделал чуть подлинее, хочу экран выгнуть из алюминий и на переходник одеть, чтоб сверху датчик закрывал и датчик заизолировать.

ИМХО.
Так ты датчик еще ближе к трубе жарящей подвинул.
Тогда уже бы токаря озадачил и угловой переходник сделал, чтоб датчик в сторону и вниз (дальше) от трубы убрать.
И это еще хорошо, что на Мяундже токари остались , не все по артелям да в город свалили.

Может вообще механический оставить надёжней будет

Я как то тоже думал датчик перенести, на выносной металлической трубке или шланге типа тормозного, да хоть на место контрольной заглушки. Суть его в одном - замкнуть контакт на двигатель при минимальном давлении в магистрали.
Но пока сделал как описал выше - датчик живой.

 

[Edwin]

ИМХО.
Так ты датчик еще ближе к трубе жарящей подвинул.
Тогда уже бы токаря озадачил и угловой переходник сделал, чтоб датчик в сторону и вниз (дальше) от трубы убрать.
И это еще хорошо, что на Мяундже токари остались , не все по артелям да в город свалили.


Я как то тоже думал датчик перенести, на выносной металлической трубке или шланге типа тормозного, да хоть на место контрольной заглушки. Суть его в одном - замкнуть контакт на двигатель при минимальном давлении в магистрали.
Но пока сделал как описал выше - датчик живой.

Заизолирую как ты выше описал, заодно и экран П-образный сверху присобачу побольше, посмотрим что получится, а если не поможет поставлю механический на трубке медной и выведу на панель.