DINGO Т150 - Тюнинг, стайлинг и аксессуары.

[cthutqd]

А я чехол на пену купил. Доволен.

А я вот так поступил. Материал типа "туристический коврик" не липнет вообще ничего.

 

[ckpoMHuk]

А я вот так поступил. Материал типа "туристический коврик" не липнет вообще ничего.

Чёт не совсем понятно, за счёт чего эта пенка держится под багажником, за счёт своей жёсткости?

 

[cthutqd]

Чёт не совсем понятно, за счёт чего эта пенка держится под багажником, за счёт своей жёсткости?

На фото да, за счёт своей жесткости. Но это вариант, как говориться срочный и на коленке в виду того, что на кануне напарник сидел по яйца в воде в корыте, после насуда в этот раз обошлось)) . Испытания показали, что она под багажником с целью перекрытия корыта не нужна. Через эту часть пройдёт фаркоп (кольцо) корыта и она этим краем задерется вверх, за багажником. Там есть нюанс крепления пенки к дышлу. Материал довольно нежный, но решение найдено. На фото его нет, это фото во время первой поездки. Но и там нежность материала учтена по самой простой и подручной схеме "на коленке". Между затяжками и пенкой снизу, установлены кусочки груглого электрокабеля с мизинец толщиной длиной см 4, что бы не прорезать материал. Вместо проволоки имеет смысл (возможно) подумать о разовых пластиковых затяжках-хомутах. Эти места необходимо укрепить. Моё решение такое. Пластиковая накладка сверху и снизу примерно 5 на 5 см. Тут фантазия не ограничена. Главное усилить место крепления. Накладки стянуты заклепками заелепочником, через материал. Заклёпки по углам и середке сторон пластика. Прожигаем два отверстия на сквозь примерно по толщине трубы дышла и через них стягиваем чем хочется. Отверстие под кольцо дышла так же но квадрат побольше и заклёпки по краю периметра и по краю отверстия под кольцо. Я проволокой обвязочной стянул, она надёжней хомутов,которые на морозе могут лопаться.
Хотя... Край можно и под багажник и так же армировать для прочности пластиком или ещё как.))

 

[ckpoMHuk]

Моё решение такое.

Будет время кинь фотку плиз

 

[Sergey Yurich]

Попал мне как то по случаю вынос руля от Капитана… долго думал как примастерить…
Да чтоб не очень сложно по конструктиву было, и была бы возможность вернуть назад…
В итоге к фланцу приварил уши, просверлил… примерил на живую, вроде все четко…




Разобрал обратно, покрасил на горячую… Высоты хватило чтобы проводку и тросик газа не удлинять…

Грани нижних болтов пришлось болгаркой подрезать чтобы на фланец рулевой колонки кронштейн сел…

 

[Вовантий]

А что за прижимы руля на фото?на 4 сверху. На вид прочнее штатных.Самодельные или от чего то?

 

[Sergey Yurich]

А что за прижимы руля на фото?на 4 сверху. На вид прочнее штатных.Самодельные или от чего то?

А это прижимы как раз от кронштейна руля капитана, они с нашими не взаимозаменяемы, расстояние между отверстиями у них несколько шире..

 

[SUD]

А это прижимы как раз от кронштейна руля капитана, они с нашими не взаимозаменяемы, расстояние между отверстиями у них несколько шире..

И болты в прижимах какие-то военные, типа от ракет

 

[Серж_59]

Прикупил я тут у нашего местного "Кулибина" Дмитрия Бардина его Динго на анаболиках с двигателем Лифан 20 л.с. Самодельный гусьблок он оставил себе, а мне отдал от Капитана Лонг. Допилить он его не успел, забрал как есть, притащил собрал, завёл...

 

[Серж_59]

Почесал в затылке, и... понеслась душа по кочкам.

 

[Серж_59]

Покрасил, прикинул

 

[Леший Магадан]

Покрасил, прикинул

хорошечно!

 

[Серж_59]

Родной бак маловат, выкинул, примерил

от лодочного мотора на 12л. с автомобильным аккумом,

вроде влазит... Внедрил.

 

[Серж_59]

Звезды оказались несоосны, с помощью шайб выровнял ведущую и ведомую, родной натяжитель динговский в топку!

 

[Серж_59]

Прикинул успокоитель цепи от Газели за 80 рупий

 

[Серж_59]

Приварил болт для втулки к раме, а кронштейн для натяжного болта к гусьблоку и вот что получилось

 

[Серж_59]

На шланг к бензобаку установил быстро съёмный коннектор, перенёс топливный насос в более удобное место и заменил все потресканные шланги

 

[Серж_59]

Занялся изготовлением тубусов под ледобур из труб для наружной канальи на 160мм. Крепёжные хомуты переделал, поскольку гайки на них совсем слабенько приварены. Проверлил сквозные отверстия сквозь хомут, вставил изнутри болты, предварительно сточив шляпки, чтоб не выпирали

 

[488]

Прикинул успокоитель цепи от Газели за 80 рупий

Зря конечно ты выкинул родной натяжник,его надо просто было немного переделать,все эти башмаки не надолго,правда это моё мнение не навязываю ни кому
Вот так очень надёжно и намного лучше

 

[Серж_59]

Снизу из фанеры заглушки с выреза и для стока воды, поверх фанеры пенка для защиты ножей

 

[Серж_59]

Изготовил шаблон для расширителя ветрового стекла и защиты рук

 

[Серж_59]

Кусок старой оцинковки, болгарка и готово..

 

[Серж_59]

Все красим и собираем

 

[Серж_59]

Зря конечно ты выкинул родной натяжник,его надо просто было немного переделать,все эти башмаки не надолго,правда это моё мнение не навязываю ни кому
Вот так очень надёжно и намного лучше

Посмотреть вложение 1493329

Сергей Иванович, тебе большой привет от Бардина, он очень ценит и благодарит тебя за помощь по внедрению Лифана 460 в раму Динго! Ну а натяжник... Цена в принципе копеечная, а родной из за большой ведомой звезды не захотел по другому вставать и вмещаться в кожух. Пока так попробую

 

[Серж_59]

Покрасил передние амортизаторы