Я вернул обратно штатный карбюратор и все заработало как часы. Полагаю, что это я рукожоп и что-то не так накрутил.
Тоже правильное решение, доехать до гаража, изолента в самый раз.
У меня всё также
При чём тут клапана и дымный выхлоп?
Я NIBBI ещё не попробовал, рано старый возвращать пока. Крутил на нём только обороты холостого хода.
Смотри обогатитель
Так он же на холостых работает, я так понимаю обогатитель нужен только когда на холодную заводишься и смесь обогащалась, пока не нагреется? Или я не прав?
Попробуй поменять коммутатор и катушку, но скорее всего неисправен коммутатор. Проверь компрессию, если меняли прокладку под головкой, возможно прокладка не прижалась.
В общем ни хера не работает этот карбюратор. Как работал плохо, так и работает плохо на холостых. Обогатитель работает но ничего не меняется, да и обороты гуляют.
Возможно мембрана задубела, у меня сегодня при первом запуске (последний раз еще летом заводил) такая же картина была, не хотел обороты с холостых набирать, хотя до этого работал хорошо. Но постоял минут 5-10 поработал, сначала медленно подгазовывал, потом выехал покатался, все устаканилось. Работает нормально. Не спешите сразу разбирать.
Прав,но бывает игла залипает и заливает цилиндры-свеча при этом черная и мокрая,вторая причина забит канал воздушный холостого хода
Попробуйте снять топливный шланг с карба и проверить поступает ли топливо в должном объеме, может краник просто подзабило и топливо медленно поступает.
На стоковую тоже ставят, увеличивается динамика, не стреляет в глушитель при резком сбросе газа.
Поменять свечу, проверить подсвечник.
Катушку попробуй заменить
