Снегоходы WELS ( Snowmax, Wels 200, Wels 200 long )

[kreiser-75]

Снял лыжи и затащил таки в сарайку, типа - хозблок, свой Велс. С трудом, но прошёл в двери шириной 70см.
Начал делать подножки из 20й профильной трубы.





Заметил трещины в раме, в нижнем углу под ведущим валом. Раньше уже там варил, опять лопнула. Поставил накладку и добавил распорку сверху.



Распорку ставил в натяг, так звезды встали в одну плоскость. Цепь поставил новую. У старой втулки износились. Новая встала на минимум натяжки, пришлось даже подтачивать кронштейн маятника, иначе болт кожуха в отверстие не входил.



Прикрутил подножки. Посидел, простоял, блин, удобно же стало. А как легко он валится на бок. Осталось пару дней для творчества. Может успею их обшить...

 

[luazovodila]

Посмотреть вложение 1453722

Это номер на моём. 161QML это 170см, 161QMK это 200см объем

Это отлив где номер под вариатором???

 

[kreiser-75]

Это отлив где номер под вариатором???

Да, под вариатором...

 

[luazovodila]

Да, под вариатором...

Нет там ничего,а как можно ещё определить марку двигателя???

 

[kreiser-75]

Нет там ничего,а как можно ещё определить марку двигателя???

На фото верхняя строчка и есть марка двигателя. У меня 18 год выпуска.

 

[Serg_81]

Снял лыжи и затащил таки в сарайку, типа - хозблок, свой Велс. С трудом, но прошёл в двери шириной 70см.
Начал делать подножки из 20й профильной трубы.

Посмотреть вложение 1453742 Посмотреть вложение 1453743

Посмотреть вложение 1453745 Посмотреть вложение 1453746

Заметил трещины в раме, в нижнем углу под ведущим валом. Раньше уже там варил, опять лопнула. Поставил накладку и добавил распорку сверху.

Посмотреть вложение 1453747

Распорку ставил в натяг, так звезды встали в одну плоскость. Цепь поставил новую. У старой втулки износились. Новая встала на минимум натяжки, пришлось даже подтачивать кронштейн маятника, иначе болт кожуха в отверстие не входил.

Посмотреть вложение 1453750 Посмотреть вложение 1453749

Прикрутил подножки. Посидел, простоял, блин, удобно же стало. А как легко он валится на бок. Осталось пару дней для творчества. Может успею их обшить...

Евгений, сбоку потом сфотай, чтобы понять на каком уровне, относительно штатных.

На цепи сколько проехал? Уж больно ей досталось, редко мазал видно.
Считаю цепь, слабым местом, любую смазку, снегом моментально стирает. Поэтому мажу через раз графитной смазкой, благо халявная имеется.

 

[Serg_81]

Нет там ничего,а как можно ещё определить марку двигателя???

Ты думаешь у тебя другой двигатель?

 

[Serg_81]

Сергей ты прав. Спереди дыра большая, но закрыв её, проблему не решить. По всему периметру сидения, щель под сидушкой, туда палец спокойно проходит. Толку 20% будет, если только переднию часть закрыть. Нужно по всему периметру багажника, уплотнитель колхозить...

Поролоном по периметру проклеить что ли?
Или как товарищ тут написал, брезентуху положить. Или лучше сделать чехол из ткани на резинке?

 

[luazovodila]

Ты думаешь у тебя другой двигатель?

Да нет не думаю,но теперь знаю,а 161 и 157 одинаковые???

 

[kreiser-75]

Евгений, сбоку потом сфотай, чтобы понять на каком уровне, относительно штатных.

На цепи сколько проехал? Уж больно ей досталось, редко мазал видно.
Считаю цепь, слабым местом, любую смазку, снегом моментально стирает. Поэтому мажу через раз графитной смазкой, благо халявная имеется.

Проехал около 1000, китайская цепь - гамно хоть замажся. Купил мотоциклетную, у неё все толще. Смазки хватало, за неё взятся невозможно, все мазутное, и цепь, и шестерни, и даже кожух. Шестерни, из-за трещины и хлипкой рамы, были не соосны, более того, стояли под углом друг-кдругу. Сейчас выровнял, появилась жёсткость. Раньше на цепь нажимаешь - рама играет.

Подножки доделал. Прокатился - кайф даволен на 146%. Вспомнил Бурана, как кайфово ездить стоя, сидеть на коленке и все другие прелести снегопилотитрования !!!
Из сарайки еле вылез, ширина с подножками - ровно 70см. Пришлось дверь снимать



Фото "на коне" пока нет, может завтра сфотаю, на шашлычных покатушках...Пока такие





Если заметил, лыжи без расширителей. Снял попробовать. Без нх лучше только по жёсткой укатанке. По пухлячку проваливается, третья лыжа вступает в работу, с расшерителями снег до неё не доставал. По насту на реке, скорость упала тоже, проваливаются. Прокатился кружок и поставил расшерители обратно....

 

[sergei792]

Раньше на цепь нажимаешь - рама играет.

От цепи это происходить не может . Смотрите на предмет лопанья рамы . Это постоянно происходит ,там профиль трубы минимальный .Тем более с длинными гусянками.Начинается со щелчков цепи под нагрузкой и соответственно её ослаблением

 

[Serg_81]

Да нет не думаю,но теперь знаю,а 161 и 157 одинаковые???

Разные. Первая цифра означает количество цилиндров, а вторая диаметр поршня.

 

[Serg_81]

То есть поршешь 57 мм и 61 мм

 

[luazovodila]

Разные. Первая цифра означает количество цилиндров, а вторая диаметр поршня.

Спасибо!!! Теперь понятно,я понимаю что достал,а буквы что обозначают 161 QMK или 161 QML ???

 

[LOSTA IDC170]

Сегодня порвало цепь. Хорошо что было кому притащить. У всех так звезды "отцентрованы"? Натяжной вбок уходит, что не есть хорошо.

У меня звездочка натяжника 5мм гуляет в разные стороны

 

[Moroz-voevoda]

У меня звездочка натяжника 5мм гуляет в разные стороны

Тоже самое..

 

[Serg_81]

Спасибо!!! Теперь понятно,я понимаю что достал,а буквы что обозначают 161 QMK или 161 QML ???

Тебе же Евген написал, наверно знает, что пишет.

Снегоходы WELS ( Snowmax, Wels 200, Wels 200 long )

Родные грузики, как и у всех, были на 14гр. В магазине были, только на 13 и 15гр. Родные были с лысками, и кстати, уже давно. Грузики самый быстрый расходник видимо. И как я понял, под каждый ремень, их нужно индивидуально подбирать. Не ожидал такую большую разницу в работе варика, между двумя...

www.snowmobile.ru

 

[Serg_81]

У меня звездочка натяжника 5мм гуляет в разные стороны

Это мелочь, это не может быть причиной разрыва цепи.
Цепь рвет из за неправильной подвески задней. Цепь является ограничителем хода подвески на нашем снежике. И если цепь изначально сильно натянуто, то сначала срывает натяжной и цепь постоянно ослабляется, а если он железно приварен, то рвет цепь.
Попробуйте с не натянутой цепью продавить заднюю подвеску до конца и всё поймёте. Смотрите на цепь при этом. Ну и гусеница перенатягивается при полностью сработавшей подвеске.
Я себе приколхозил ограничитель хода подвески, цепь сильно не натягиваю. 500 км проехал, ни разу не подтягивал. Натяжной штатный.
Небольшая несоосность звёзд, тоже вряд-ли причина разрыва цепи.

 

[Serg_81]

По идее в кнопке там нечему ломаться. Слабое звено тут реле. Люди ставят более надёжные от другой техники.

Был неправ. Забило контакт снегом в кнопке. Почистил, всё нормально стартер с кнопки крутит.

 

[Al-AlexOK]

Всем привет! Мой снежик Ladoga WELS WS200SN. Почему так в паспорте обозвали - не знаю
Хочу поделиться своими доделками:
- про удлинение много писали- удлинение классика под гуслю от Бурана Макси.
- накладки на лыжи.
- убрал рысканье лыж из-за люфтов (металл там и сама придумка креплений - очень уж китайскооригинальные) - см фото.
- так как при покатушках вдвоем быстро осели рессоры и одну сторону повело, заменил рессоры и поставил второй лист в них.
- ну и так по мелочи, типа замены пружины, грузов вариатора...
- еще, так как цепь с родным кол-вом звеньев нет в Сибе, поставил (когда старая порвалась) меньшую, и соответственно натяжитель закрывает отверстие под болт крепления крышки цепи. Приварил болт к раме, просверлил место в крышке и на барашек закрутил.
Фото пытаюсь приложить.
Да, три года пробега (завезен в РФ по паспорту в 2014, лежал на складе до моей покупки), всего около 750 км.
Ну и вопрос: в прошлом году выкрутился болт обогащения смеси в карбе. Чуть не потерял его в полях, снежик встал, я смотреть, а там он на пружинке выпал и висит почти. Вкрутил, 1 оборот от полного закручивания оставил. Мощь есть, по пухляку тянет, но скорость общая упала. Пробовал выкрутить до 3-4 оборота, вообще едет плохо. А так - 0,5 - 2,5 - различия минимальные. Так как дети катаются, им скорость почти не важна, боятся. Но, хотелось бы знать, как вернуть старую норму? Есть советы? Кто-нить регулировал? Или лезть в варик к грузикам, а не в карбе дело? но, пробег после выпадения болта км 20-30 всего. Да, еще обороты стали холостые выше, но это может от топлива (раньше 92 лил, в этом году G95).

 

[sergei792]

Al-AlexOK у вас первая версия . начните тему сначала читать .ВСЕ вопросы будут с ответом .... Там с карбом не мало страниц написано

 

[мтз 80]

Поролоном по периметру проклеить что ли?
Или как товарищ тут написал, брезентуху положить. Или лучше сделать чехол из ткани на резинке?

Я где то в теме выкладывал как я закрыл ,прошлый год не разу не выехал не было снега , сейчас испытал по пухляку норма , а на кожухе цепи снизу где вырез закрыл мет. пластиной в цепи снега стало меньше и если за ведущей звездочкой вставить защиту то вопрос будет решен со снегом окончательно.

 

[kreiser-75]

Хорошо в выходные покатались !
У нас жара - 8. Отогрелся спидометр, начал показывать. При 6000 оборотов, 37-40 кмч, при 8000 - 50-52кмч, даже вдвоём по буранице разгоняется до 48кмч.
Вот ещё фото как удобно стало сидеть и стоять с подножками :

 

[Grooz1982]

Хорошо в выходные покатались !
У нас жара - 8. Отогрелся спидометр, начал показывать. При 6000 оборотов, 37-40 кмч, при 8000 - 50-52кмч, даже вдвоём по буранице разгоняется до 48кмч.
Вот ещё фото как удобно стало сидеть и стоять с подножками :
Посмотреть вложение 1454738 Посмотреть вложение 1454739
Посмотреть вложение 1454741 Посмотреть вложение 1454742
Посмотреть вложение 1454743 Посмотреть вложение 1454744

У вас на какую гуслю переделан? У меня на родной на 8000 спидометр 35 км/ч показывает.

 

[kreiser-75]

У вас на какую гуслю переделан? У меня на родной на 8000 спидометр 35 км/ч показывает.

Гусиница от Икара, такая же как на Буране но скобы другие.
И у меня, месяц назад 35 при 8000 было....читай страниц семь назад, что я с вариатором делал.