SKI-DOO Summit 850

[bozz424]

Подскажите,брать 154 или 165 трак? Вес 65кг . Каталка будет в Ергаках и При. И заодно вопрос ,стоит будет переплачивать за 18 год или брать 17года самита ? Спасибо!

 

[Grigo]

Извечный вопрос- 154 или 165?
На 163 явно увереннее идет снегоход, чем на 154 (на 165 траке не пробовал, но 2 дюйма погоду не делают)
На 18мг устранены некоторые болячки 17-го мг.
А много ли людей на снегоходах 18-го мг катали?
Кто все плюсы и минусы по полочкам разложит?
Так что решайте сами исходя из своих физических и финансовых возможностей.
(Мнение пенсионера)

 

[Ryndenko]

Гриш а чё там за болячки исправили???? Просто не слежу сильно за темой......
Псы= по сути вопроса, на свой чайниковский взгляд взял бы с таким весом 154 и если выбирать четко между иксами , то ясен пень 18 год т.к. переплата мизерная , а фича в виде вальшьстартера вроде как и никуёвая

 

[Андреевич]

а фича в виде вальшьстартера вроде как и никуёвая

Мне помнится, что все наши горные орлы в один голос орали, брызгая слюной, что чрезвычайно критичен каждый грамм - снимали не только глушители, но и стёкла ( до сих пор умиляет - господи, сколько же там весит то стёклышко ).
Я слышал, что перед покатушкой даже делали клизмы, дабы не возить лишний вес.
Доходили до маразма высчитывая граммы - А вы предлагаете навесить на снегоход килограмм 15.
Да они ж ( горные орлы ) сейчас потеряют опору в жизни - мир рушится на глазах.
В петлю ведь полезут.
А ты виноват будешь.
Разве можно так необдуманно плюнуть в ранимую душу горного орла с неокрепшей ещё психикой

Забирай слова взад - заклюют ведь сейчас.

 

[Grigo]

Пусть клюют.
Многие на 163(165) пересели.
Почему?
Наверное клизму в горных условиях не ловко ставить при раскопках 154.

 

[Grigo]

Гриш а чё там за болячки исправили???? Просто не слежу сильно за темой......
Псы= по сути вопроса, на свой чайниковский взгляд взял бы с таким весом 154 и если выбирать четко между иксами , то ясен пень 18 год т.к. переплата мизерная , а фича в виде вальшьстартера вроде как и никуёвая

Писали, что в вариатор внесены изменения.
Олег, при чем вес?
В первую очередь физподготовка.
Если ее нет- не быть горным орлом.
А клизма уж точно не поможет.

 

[Ryndenko]

Мне помнится, что все наши горные орлы в один голос орали, брызгая слюной, что чрезвычайно критичен каждый грамм - снимали не только глушители, но и стёкла ( до сих пор умиляет - господи, сколько же там весит то стёклышко ).
Я слышал, что перед покатушкой даже делали клизмы, дабы не возить лишний вес.
Доходили до маразма высчитывая граммы - А вы предлагаете навесить на снегоход килограмм 15.
Да они ж ( горные орлы ) сейчас потеряют опору в жизни - мир рушится на глазах.
В петлю ведь полезут.
А ты виноват будешь.
Разве можно так необдуманно плюнуть в ранимую душу горного орла с неокрепшей ещё психикой

Забирай слова взад - заклюют ведь сейчас.

Коль поХ..... я старый больной и знаю что говорю= суставы в минус , сырость , вибрацию беречь надо

 

[Ryndenko]

Писали, что в вариатор внесены изменения.
Олег, при чем вес?
В первую очередь физподготовка.
Если ее нет- не быть горным орлом.
А клизма уж точно не поможет.

Гриш ты противоречишь своему посту выше...... Во мне гумна в трусах 85, орлы мне пророчили 154 за глаза, я старый утилитарник , комплексы превысили взял 165го проверить прав не прав не могу пока = нема рядом других размЭров.

 

[Grigo]

Гриш ты противоречишь своему посту выше...... Во мне гумна в трусах 85, орлы мне пророчили 154 за глаза, я старый утилитарник , комплексы превысили взял 165го проверить прав не прав не могу пока = нема рядом других размЭров.

Надо полагать, на 165 ты вполне уверенно катаешь, зачем 154?

 

[Ryndenko]

Надо полгать, на 165 ты вполне уверенно катаешь, зачем 154?

Да не куя.....чайниг я в горниках. Тут как с лыжами = радиус поворота важен

 

[Grigo]

Что касается меня, то могу скакать с подножки на подножку не более 10-15 мин.
Далее моя задача не обременять основную группу раскопками моего снегохода.
Поэтому и склоняюсь к более длинной гусянке.
Ежели Дмитрий,задавший вопрос, уверен в своих физических данных, то пусть сам и решает исходя из выше написанного.

 

[Sergey Karlov]

Я не совсем уверен, что вы в руках держали скинз! Если бы держали, трогали, то обратили бы внимание, что защита от скинз сделана не из метала, а из мягкого материала, похожего на винил, в том числе и сетка! Из металла там только клепки! А в целом я с вами полностью согласен, что скинз в пухлом овно полное, так же есть опыт!
У меня на металическую основу натянута точно такая же ткань как и в стоковом исполнении пре фильтра, только чуть плотнее-это вам для понимания.

Да, секундочку, я попросил ненужный, порванный штатный пре фильтр, если кому не жалко, а не разводить демогогию что хорошо, а что плохо, и совета тоже не спрашивал!
А то тут одни горные орлы собрались выдвигающие теории!
.....леса-полЯнки, средняя поласа.....

Держал в руках ... в упаковке
А в остальном всё верно, даже весело

 

[divnogores]

Подскажите,брать 154 или 165 трак? Вес 65кг . Каталка будет в Ергаках и При. И заодно вопрос ,стоит будет переплачивать за 18 год или брать 17года самита ? Спасибо!

при весе 65 кг , однозначно 154 трак , на 165 будешь больше уставать

 

[panarin]

Подскажите,брать 154 или 165 трак? Вес 65кг . Каталка будет в Ергаках и При. И заодно вопрос ,стоит будет переплачивать за 18 год или брать 17года самита ? Спасибо!

для гор и много снега 165 трак

 

[Андреи4]

Чем короче трак, тем быстрее растет опыт, более длинный трак дает пофилонит и чем он длиннее, тем больше можно филонить-типо катать на уровне!
Тут Каждому свое!

 

[brat43]

Если снега по самые не балуй и выше то определяющим является длинна трака . Даже при наличии небольшого опыта это позволит получать удовольствие , а не бесконечно откапывать свой снегоход, изматывая себя и создавать проблемы для людей которые катаются вместе . Тем боле для начинающего, длинный трак даст некий аванс в понимании возможностей снегохода и не обломает желание райдера совершенствовать свою технику вождения.

 

[Горнодав]

Подскажите,брать 154 или 165 трак? Вес 65кг . Каталка будет в Ергаках и При. И заодно вопрос ,стоит будет переплачивать за 18 год или брать 17года самита ? Спасибо!

154/3"
18 мг

 

[panarin]

Чем короче трак, тем быстрее растет опыт, более длинный трак дает пофилонит и чем он длиннее, тем больше можно филонить-типо катать на уровне!
Тут Каждому свое!

Зависит от задач и стиля катания, длинный трак на траверсе стабильный,
выше подымает, меньше козлит, из засады проще выбраться, бутербродов больше можно положить

 

[Grigo]

Если снега по самые не балуй и выше то определяющим является длинна трака . Даже при наличии небольшого опыта это позволит получать удовольствие , а не бесконечно откапывать свой снегоход, изматывая себя и создавать проблемы для людей которые катаются вместе . Тем боле для начинающего, длинный трак даст некий аванс в понимании возможностей снегохода и не обломает желание райдера совершенствовать свою технику вождения.

+1

 

[Андреи4]

Если снега по самые не балуй и выше то определяющим является длинна трака . Даже при наличии небольшого опыта это позволит получать удовольствие , а не бесконечно откапывать свой снегоход, изматывая себя и создавать проблемы для людей которые катаются вместе . Тем боле для начинающего, длинный трак даст некий аванс в понимании возможностей снегохода и не обломает желание райдера совершенствовать свою технику вождения.

Тоже самое что я и написал выше!

 

[Ryndenko]

удовольствие это хорошо.......но привыкаешь быстро а если все же с перспективой, чтоБ на подольше???? Ну типа сразу 174й. Как вам такой расклад?

 

[Андреи4]

удовольствие это хорошо.......но привыкаешь быстро а если все же с перспективой, чтоБ на подольше???? Ну типа сразу 174й. Как вам такой расклад?

И если задача стоит "не создавать проблемм для людей которые катаются рядом" то 174 онли! Жалко что порой даже это не помагает )))

 

[KGU]

Всё от человека зависит, нет рецептов

 

[Горнодав]

154/3"
18 мг

+1

 

[Ryndenko]

И если задача стоит "не создавать проблемм для людей которые катаются рядом" то 174 онли! Жалко что порой даже это не помагает )))

Знаешь Андрюха, так и на утилит пересядешь...... и вместо катать , бушшшш подвозить ...... этака эволюция наоборот. Замечу: ни чего не имею против "бродяг" на утилях= отдельная каста "извращенцев"