Самодельный двухгусеничный снегоход с двигателем Лифан22

[Радоснег]

Сергей здравствуй! Давай если можно, про собачку подробнее. Длина опорной площади гусеницы, оправдан ли такой угол атаки, как развесовка? И фото с боку без снега.

 

[alekсандр]

Пришлось ездить на собаке, ночью не примёрзло и снег стал совсем сырым

КАк вспомню сразу поясница отымается

 

[Радоснег]

КАк вспомню сразу поясница отымается

Я в этом году вытянул сухожилия предплечья, в довесок к спине. вот и думаю куда нас ломит...

 

[сергей-73]

Здравствуйте Радик Газимович. Мотособака для всесезонных целей. Потому что влезает хорошо в уазик, и в принципе в уазик можно брать ещё пассажира и самое главное не надо прицепа, а это значит можно на уазике ехать как на уазике(извините за тофтологию). Длинна гусеницы 2944, те она длинне райдовской. У неё ещё есть грунтозацепы,тоже плюс в болоте.Собственно и планирую её там использовать.Длина нижней прямой ветви гусеницы 1100мм, в принципе такоеже можно организовать и на стандартной 2828на500(райда) Но здесь мотособака для всесезонных целей и поэтому присутствует угол атаки(ксати он не большой)

 

[сергей-73]

 

[сергей-73]

Развесовка-мотособака плавает(не быстро) поэтому развесовка хорошая. Мотораму можно двинуть или вперёд на120мм или назад на120мм. Мотособака тихонько эволюционирует(но не радикально) в процессе . Вот сей час ещё катки сзади появились. На собаке стоит раздаточная коробка(тоже в процессе появилась) -теперь мотособаку не остановить(на пониженной1,7)-это нужно для сырого болота-ползти. Вес гдето в районе 90кг. За два (световых) дня в лесу я вполне живой. Привод передний потому что зацепление цевочное(всё есть в теме) . Если взять и проехать то что я на ней прехал за 2 дня на другой собаке 13лс-будет всё болеть ещё недлю(проверял) И ещё самое главное-снегоход есть, но там ему нечего делать.

 

[Радоснег]

Сергей, понравилась моделировка, и снег не набивается под гасеницу? А плавает с какой скоростью?

 

[сергей-73]

Если гусеница натянута то не забивается даже сырым снегом. Если ослаблена (для длительной езды на прямой передаче) ,то может в вверху сырой снег наморозится,обычный снег вылетает весь(внизу вообще чисто даже после купания в мороз). А плавает не быстро ,лужу метров150, за10минут.

 

[сергей-73]

 

[сергей-73]

Ещё одна поездка "На подслух"-посмотреть глухаринный ток. Снег сырой до земли-с санями едет по ровному, по кочкам ныряет,привязал сани стропой и едет!(На лыжах хода нет совсем) Видео чуть позже.,

 

[сергей-73]

 

[сергей-73]

 

[сергей-73]

 

[Радоснег]

Сергей здравствуй! Смелое решение сделал, что гусеница вокруг барабана, тем более говоришь , что плавает!
Никогда бы не подумал, что таким образом гусеница не будет забиваться. Понижайка тоже зачётная , как приспособил карбюратор, очень интересно, есть тоже от крота, стало до жути интересно. Если сможешь опиши опыт !

 

[сергей-73]

Там выше видео есть где плавает. Гусеница не забивается-сегодня приехал снег весь с водой, ездил примерно за 30-35км от дороги.Если там в такую погоду встрять...С карбом всё просто. Тонким сверлом(D=2,0) просверлил отверстие в ребре охлаждения и зацепил за него пружинку регулятора(что бы не демонтировать регулятор оборотов) Напильником для пилы проточил уши карбюратора от мотокультиватора"Крот" и вкрутил короткие шпильки вместо старых длинных. И всё, работает очень хорошо. Немного подкрутил винты ХХ и качества смеси-очень чутко всё реагирует. Одним словом карбюратор подошёл. Очень простой- в лесу то что надо.

 

[Радоснег]

Сергей, привет! Что то много я пропустил, просмотрел февраль и март, большую работу провёл! Очень интересно, молодец, кстати какой вариант плавучей собаки тебе самому больше нравится?

 

[сергей-73]

Приветствую, Радик Газимович! Мне обе нравятся, но ту что с вариатором выставил на продажу(в тайне надеясь что буду ездить сам) Там двс7лс, фара светодиодная, гусеница легче и длиннее. На "дальняк" на ней реально ездить- с нормальной волокушей(а не этой 2м длинной) -40 по реке спокойно пойдёт, соответственно крейсерская 30-35-самая оптимальная для дальних поездок. Не устаёшь при такой скорости. У нас по рекам можно в любое место попасть в районе и за пределы. В лес ездил на уазике и обратно встретил 2 лесовоза- сдавал назад 3км(хорошо прицеп не прицепил-а было и такое) Вот на той что чёрная можно из дома рвануть(дом на берегу реки Вель ).Уазик можно и дома оставить. Так что как говорится продаю и плачу.

 

[Радоснег]

Привет! У меня в планах сделать длинно базный Иноходец, с гусеницей от Рыси. Ты говоришь что собачка 7 сил идёт на базе МД везде и всегда. Как в лесах? Почему спрашиваю, сам планирую в следующем сезоне заняться промыслом, а это в основном проезд по лесу. Хочу скомбинировать 2 в 1 и собаку и Иноходца. Что бы управлять было всегда с выбором, не изменяя конструкции, в зависимости от сложности рельефа.

 

[Радоснег]

Река это как дорога, особенно в тайге, а куда душу вложил, да ещё если сам разрабатывал новую идею, всегда жалко продавать. Понимаю тебя Сергей! Зато новый виток возможности для воплощений совершенных наработанных идей.

 

[сергей-73]

Договаривались с длинной мотособакой , но разминулись-они рыбчили, очень хорошо даже рыбу оставили-поэтому видео о длинной нет,есть про дорогу(буранку),ещё были 2 рыбака на динго-сломались,сходили за ремнём уехали. На видео в конце я говорю о том что лыжами снегоходов разбита буранка и сани соскакивают. Сразу не выложил-ветер смазал слова.

 

[сергей-73]

Мотособака действительно едет везде. Она у друга и он мечется хочет купить снегоход. Зарабатывает хорошо. Но на снегоходе нужен простор. А в лесу это подготовка трассы. Трассу никода не готовлю-еду куда еду. На длинной собаке на этой для натяжения гуси стоят бурановские балансиры, но пружин на долго не хватает-вот такой ньюанс-к бурановским длинным поставлены в дополнение ижевские передние в стакане (на той что продал) А так тот охотник что купил ездит везде.А ещё я ему на гибочном станке согнул из листа холоднокатанной стали(блестящая такая) 2500*1200*1,5 санки-шириной 400 и длинной гдето 2100-тяжёлые немного но он ездит по сучьям, камням и тд,-след его видел сейгод и зимой-не счем ни спутать.(а видео добавлю-видеоредактор комп не тянет уж как есть)

 

[снег ру2]

С карбом всё просто. Тонким сверлом(D=2,0) просверлил отверстие в ребре охлаждения и зацепил за него пружинку регулятора(что бы не демонтировать регулятор оборотов) Напильником для пилы проточил уши карбюратора от мотокультиватора"Крот" и вкрутил короткие шпильки вместо старых длинных. И всё, работает очень хорошо. Немного подкрутил винты ХХ и качества смеси-очень чутко всё реагирует. Одним словом карбюратор подошёл. Очень простой- в лесу то что надо.

Сергей, а на каком моторе карб от Крота стоит, а то у меня тоже без дела пару валяется.

 

[сергей-73]

Ещё есть нюансы -если ехать сразу за длинной(1700на380)на средней (1450 на 500) в целое, то можно. А когда след замёрзнет-всё ни одна (б...ть)не приедет-только лыжи. И ещё едем паралельно(в целое) через ураловскую колею перпендикулярно колее, те её пересекаем. Я ныряю в неё и толкаю, а друг улыбается иедет дальше -как будто её и не было.

 

[сергей-73]

Сергей, а на каком моторе карб от Крота стоит, а то у меня тоже без дела пару валяется.

На "Лифане6.5лс"-первых выпусков под хонду такой красно-белый.

 

[сергей-73]