Самодельный снегоход с самодельной гусей

[alexey1408]

По идее это просто катушка с двумя выводами, и должна выдавать какой-то импульс.

Роман на самом деле я расматривал вот такой индукционый датчик
С общим плюсом

С общим минусом

Он напичкан электроникой, и требует питания.
За оценку снежа спасиба, но есть недочеты, главная движок. Слабоват по целику. Что сможешь посоветовать.

 

[Romich]

У Планеты около 20 л.с., а у моего снегопеда всего 6,5 лс и ездит. Если кажется, что слабовато, то надо увеличить передаточное отношение. Максимальная скорость конечно уменьшается, но это не самый важный фактор.

 

[alexey1408]

Извиняюсь что ввел в заблуждение. Я думал датчик коленвала 3 выводной, как датчик фаз. Он действительно выдает импульсы поэтому отпадает. А датчик фаз основан на эфекте холла с на нем в принципе должно получится, я бы попробовал но рабочего нет. На машине недавно менял но он сдохший.

 

[alexey1408]

Ниже накинул схему подключения трех выводного индуктивного датчика к велоспидометру через оптопару. Может у кого завалялся. Этот с общим минусом(PNP) и нормално открытый. Для другого типа схемка изменится. Проверил на столе, работает, оптрон рс617, может потребоватся перекинуть местами выхода на велоспидометр. У себя на снеже потом тоже так же сделаю. Сейчас велоспидометр подключен на прямую к 1 и 4 выводам датчика.

 

[alexey1408]

Городить оптопару - это уже усложнение и требует внешнего питания, поэтому не интересно.

А если городить с оптопарой но без внешнего питания.
Еще раз обкурил тему датчтка пол. коленвала. Он значит выдает импульсы от 0.3 до 230вольт при 7000 об/мин, поисковик выдал, ссылку не сохранил. Импульсы очень короткие и их легко ограничить баластным резистором и стабилитроном, затем подать на оптрон. Оптрон с предыдущего поста включается в работу с 1.3 В или 20мА. В принципе остается подобрать величину баластного резистора и радиус на котором должен вращятся датчик.
Но это надо пробовать.
И если я ничего не напутал должно работать.

 

[снег ру2]

А если городить с оптопарой но без внешнего питания.
Еще раз обкурил тему датчтка пол. коленвала. Он значит выдает импульсы от 0.3 до 230вольт при 7000 об/мин, поисковик выдал, ссылку не сохранил. Импульсы очень короткие и их легко ограничить баластным резистором и стабилитроном, затем подать на оптрон. Оптрон с предыдущего поста включается в работу с 1.3 В или 20мА. В принципе остается подобрать величину баластного резистора и радиус на котором должен вращятся датчик.
Но это надо пробовать.
И если я ничего не напутал должно работать.

Обдумывал такой вариант, на малых скоростях, при вых. напряжении датчика от 0.3 до 1.3В, скорее всего работать не будет.

 

[alexey1408]

Я с этим согласен, поэтому и говорю что надо пробовать. Да и самоделки сейчас в основном вариаторные и если отсчитывать по наружному диаметру ведомого вриатора, то может и получится. Скорость точки отсчета будет максимальна.

 

[снег ру2]

А вот вариант датчик холла + оптрон вполне работоспособен. Правда требует питаюшего напряжения.
Смотрите со 2-й минуты, биполярный датчик холла + вместо светодиода оптрон. Цена деталей копеечная. Только нужно на вал повесить 2 магнита, установив их в разной полярности по отношению к датчику.

 

[alexey1408]

Согласен можно, но опять таки доп. питание. И корпус стряпать, чтоб вобрации выдерживал. Да и каждому не угодишь. Можно выложить несколько вариантов, а дальше пусть думают сами.

 

[alexey1408]

И еще я уже снеж свой потерял в 3 страницах. Давайте продолжим в теме
окажу помощь по электрике

 

[alexey1408]

А может кто подскажет, от чего сюда пружинка может подойти? Чтоб можно было надеть на стойку. Диаметр стойки 45мм. эти от ижа задние еще и укороченные, ход маленький и очень жесткие

 

[снег ру2]

И еще я уже снеж свой потерял в 3 страницах. Давайте продолжим в теме
окажу помощь по электрике

Ну так я сразу так тебе и предлагал, уже попросил модератора перенести посты.

 

[alexey1408]

А это куда обращатся

 

[снег ру2]

А может кто подскажет, от чего сюда пружинка может подойти? Чтоб можно было надеть на стойку. Диаметр стойки 45мм. Посмотреть вложение 1120811 эти от ижа задние еще и укороченные, ход маленький и очень жесткие

От восхода помягче, при том же что у ижевских внутреннем диаметре.

 

[MaloyZZR]

Как вариант от запорожца попробовать.

 

[alexey1408]

Как вариант от запорожца попробовать.

А каких он размеров? Мне нужен, чтоб можно было на стойку надеть, то есть
Внутреним диаметром чуть более 45мм.

 

[MaloyZZR]

Алексей, я в свое время выкладывал ссылку, но уже не помню в какой теме. Поэтому продублирую тут. https://www.drive2.ru/l/6447957/

 

[alexey1408]

Развалился значит в задней подвеске снежа китайский амортизатор ИЖ Развалилась только регулировочная втулка. Ухо я уж сам умудрился, пока пружину выдергивал с упоров этой втулки. Амор конечно поменять не долго, но решил поднастроить, мягковата подвесочка, да и ход ведомого вала был великоват, гуся цепляла заднюю поперечину рамы. Крепления уже давно были сделаны надо просто правильно расположить амор (я еще в прошлом году с этим воевал, но уже не помню что да как). так было, а так стало
И еще нынче сделал крепление вала верхних катков чтоб можно было двигать(до этого стояли приваренными).
Здесь переставил амор подвеска стала значительно жестче, но ход маленький, при горизонтальных склизах. Передний амор сжимался до упора раньше заднего. А ход ведомого вала хоть и уменьшился но не достаточно.
Сдвинул ось верхних катков чтобы аморы дожимались одновременно, ход чуток увеличился, а гуся больше не дотягивается до перекладины

 

[alexey1408]

Чтоб проверить одинаковое сжимание до упора, один амор ставил без пружины

иначе хер продавишь без прыжка

Ну и прокатился через полено

Вот еще, когда висит на заднем конце склиз, амор из за длинного рычага совсем не держит даже собственный вес

Изначально с зади ставил 2 амора, так при заднем ходе он просто зарывался в снег.

 

[alexey1408]

После конечно прокатился. Видео получилось не очень, сильно не ругайте

Ну и докатался

Тут я уже подкопал под рулем (лежал не совсем верх гусянкой), хотел прокрутить через руль, но зашиту рук на руле жалко стало, так что с трудом оттянул чуток от горочки и поставил на гусю.

Залил с резерва топлива (с чудо бака всё вытекло) и поехал.

а здесь ужас

Я про качество

 

[alexey1408]

Боковое скольжение у гуси замечтательное, от того и свалился. Заежал на пригорок под небольшим углом и когда лыжи оторвались от снега, гуся проскользила на бок по тракам. Надо помудрить с зацепами на профиля от бокогого скольжения.
Кстати о зацепах. На прошлой неделе оторвало первый саморез катаюсь так же. И раскололо скорее всего чтото твердое попало, поменял пока в норме.
На предпоследнем видео зайчика заметили. Я вот только дома заметил, когда видео смотрел.

 

[alexey1408]

Получил сегодня

Осталось с движком определится. Пока варианты: ОКА но тяжеловат, спарить две ИЖ Планеты достаточно легкий но двухтактник соответствено расход топлива и надежность не на уровне(а их еще стыковать надо, да и планетка у меня только одна. А оки вообще нет)
Так, мысли в слух.

 

[северчанин]

Оковский примерно 35лс 30тыр , лифан15лс 20тыр , а вес ока 62 лифан 36кг , что лучше?

 

[alexey1408]

Мой снеж эконом версии, и самым дорогим в нем будет вариатор. А движек ОКИ можно найти значительно дешевле, конечно придется подшаманить, но это не проблема.
Мне на данный момент больше нравится весия с двумя планетками. Движек планетки бы найти в нормальном состоянии и чтоб не дорого.
А 15 лс. по моему мало по целику придется постоянно полный газ, долго не протянет. Конечно могу ошибатся.

 

[северчанин]

Алексей, может лодочный, их сейчас довольно много советских осталось.У меня лежит до сих пор Привет-22, так и не пристроил, хотя движок лёгкий и силёнок около 20.