TUNGUS 400/500L/600L - электрика

[Владимир Севский]

Сегодня снял карбюратор, разобрал, прочистил, поставил на место. Завёл в гараже - заработал нормально. На нейтрали дал полный газ и через минуту заглох. Ещё что заметил: насос, в котором находились остатки бензина и который, как вы помните я отсоединил, мощной струёй выплюнул содержимое. Значит работает. Следующий шаг: заказал на Озоне прозрачные шланги и мотоциклетный фильтр, будем смотреть, где горючка кончается, если вообще она кончается.

 

[Владимир Севский]

В разделе карбюраторы дали подсказку на неисправность по электрике.
ВОт это реле или влок 21. ПОдскажите как к нему добраться?

 

[Владимир Севский]

https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/1438700/

Вот нашёл фото. И что с этой коробочкой делать?

 

[alexanderhunter1959]

https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?attachments/1438700/

Вот нашёл фото. И что с этой коробочкой делать?

Отсоединить чёрный провод, катушка зажигания будет отключена от глушения, проверишь будет работать или нет без реле и прочего

 

[Владимир Севский]

Спасибо.

 

[Artem73]

Да, вот эта фишка. Только у меня к ней приходят два провода и выходят тоже два, один из которых так же присоединён, а второй просто болтается.

Посмотреть вложение 1597719

Завтра повнимательнее попытаюсь рассмотреть и сфотать.

У меня где красный прокол провод перекус он был, подключил без него всё заработало свет и подогрев

 

[Владимир Севский]

У меня как видите там три провода- чёрный. Жёлтый и заземляющий. Надо понять это реле разрывает или соединяет.

 

[alexanderhunter1959]

У меня как видите там три провода- чёрный. Жёлтый и заземляющий. Надо понять это реле разрывает или соединяет.

Реле замыкает на массу провод с катушки зажигания

 

[alexanderhunter1959]

У меня как видите там три провода- чёрный. Жёлтый и заземляющий. Надо понять это реле разрывает или соединяет.

Вот его схема

 

[Владимир Севский]

Реле замыкает на массу провод с катушки зажигания

Это в рабочем режиме и рвёт её при аварии. Я правильно понимаю. (Если в электрике я что-то понимаю, то в электронике ноль)
Проще скажите какие провода отсоединить, какие соединить.

 

[alexanderhunter1959]

Это в рабочем режиме и рвёт её при аварии. Я правильно понимаю. (Если в электрике я что-то понимаю, то в электронике ноль)
Проще скажите какие провода отсоединить, какие соединить.

При аварии замыкает на массу Проще не куда.

 

[Владимир Севский]

При аварии замыкает на массу Проще не куда.

Спасибо Вам огромное, теперь всё понятно. Завтра с прибором постараюсь поймать этот момент. Если заглохание совпадёт со сработкой блока, значит проблема найдена. Да и работа схемы стала понятна, разглядел тиристор и тот момент, когда появится напряжение на управляющем электроде.

 

[Владимир Севский]

Сегодня запутался окончательно. Сначала отсоединил от блока черный провод, нажимаю кнопку пуска (левый руль) ноль реакции. Соединяю чёрный провод на блоке, вновь нажатие кнопки впустую. При включенном замке зажигания завожу с руки. Двигатель работает, но судя по дисплею зарядка не идёт. При больших оборотах заглохает. Перепробовал все варианты отключений и соединений проводов блока аварийного отключения - результата нет.

 

[alexkov85]

Сегодня запутался окончательно. Сначала отсоединил от блока черный провод, нажимаю кнопку пуска (левый руль) ноль реакции. Соединяю чёрный провод на блоке, вновь нажатие кнопки впустую. При включенном замке зажигания завожу с руки. Двигатель работает, но судя по дисплею зарядка не идёт. При больших оборотах заглохает. Перепробовал все варианты отключений и соединений проводов блока аварийного отключения - результата нет.

Большие обороты это сколько??? этот двигатель должен работать сам по себе. если отсоединить черный провод который идет из движка... глушить его тогда только колпачок со свечи снимать или черный провод на массу..

 

[Владимир Севский]

Большие обороты это сколько??? этот двигатель должен работать сам по себе. если отсоединить черный провод который идет из движка... глушить его тогда только колпачок со свечи снимать или черный провод на массу..

Это у меня сегодня тоже было. В общем к проблеме заглохания на высоких оборотах прибавилось: что теперь не заводится от кнопки стартера.
И ещё по поводу выключения из схемы блока №21 в теме "Карбюратор" Алекс Крава мне написал: вместо нее поставить коромысло и отключить зуммер, так как постоянно будет звенеть. Только я не понял, что такое КОРОМЫСЛО.

 

[alexanderhunter1959]

Это у меня сегодня тоже было. В общем к проблеме заглохания на высоких оборотах прибавилось: что теперь не заводится от кнопки стартера.

При заводке когда нажимаешь тормоз обрати внимание стоп сигнал загорается?

 

[Владимир Севский]

При заводке когда нажимаешь тормоз обрати внимание стоп сигнал загорается?

Буду искать в воскресенье. Завтра пешая рыбалка в Полянках в Татарстане.
Надеюсь Алекс мне к тому времени объяснит, что такое коромысло.

 

[Сергей1962]

Буду искать в воскресенье. Завтра пешая рыбалка в Полянках в Татарстане.
Надеюсь Алекс мне к тому времени объяснит, что такое коромысло.

Зачем тебе это коромысло?!,эти двигателя,выше тебе там сказали:работают полностью отдельно без всякой доп электрики,отцепи все провода,оставь провод высоковольтный,который идёт на свечку,и один есть чёрный,который выходит из двигателя он тоньше высововольтного,это провод для глушения двигателя,принцып работы тракторного магнето,замыканием на массу,так,что обороты двигателя хоть какие,не влияют на твою причину по электрике.

 

[suslonchik76]

У нас на панели нет температуры

Ну как, удалось победить перезагрузку приборки? У меня такая же фигня, только температура не сильно высокая 70-80 градусов.

 

[suslonchik76]

А у меня вот какая проблемма по электрике вышла. При достижении температуры двигателя 100 градусов начинает постоянно перезагружаться приборная панель. Выключишь зажигание, включишь и все нормально на пару минут, потом опять перезагрузка постоянно. Ни у кого такого не было?

 

[Kalmblk]

А у меня вот какая проблемма по электрике вышла. При достижении температуры двигателя 100 градусов начинает постоянно перезагружаться приборная панель. Выключишь зажигание, включишь и все нормально на пару минут, потом опять перезагрузка постоянно. Ни у кого такого не было?

Недавно была похожая проблема с периодической перезагрузкой приборной панели. Вроде решилось заменой регулятора-выпрямителя. https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/151392/post-6769739

 

[Владимир Севский]

Большое спасибо за помощь почти всё проблемы решил. С кнопки не заводился, т. к. заклинил концевик в русские тормоза.
Движок вырубался из-за блока ав. отк.
Ещё подскажите пожалуйста где этот зуммер сидит?

 

[Владимир Севский]

Русские тормоза это ручка тормоза. Не углядел Т9 однако.

 

[Sergey8820]

Большое спасибо за помощь почти всё проблемы решил. С кнопки не заводился, т. к. заклинил концевик в русские тормоза.
Движок вырубался из-за блока ав. отк.
Ещё подскажите пожалуйста где этот зуммер сидит?

Зуммер находится около РР, но на новых моделях колодка есть, а самого его нет. Я его отдельно купил, подключил, а он постоянно пищит. Вот думаю со схемой разбираться придётся.

 

[Sergey8820]

Колодка так выглядит