YAMAHA Нет давления масла Yamaha Apex

Может кто сталкивался! После замены масленой трубки из под двигателя, не создаётся давление масла в системе. От чего может быть?

 

привет уплотнительные кольца поставил там внутри маслонасоса куда трубка эта ставится мог срезать или выскачить могла

 

Привет. Уже тоже про второе кольцо подумал. Буду смотреть.

 

Оххх, была у меня такая история!!! Мата много было, правда на Мультипупросе, менял головку блока, всё собрал, завожу двигатель и через пятнадцать секунд клохнет, код ошибки отсутствие давление масла. Отвичиваю болт на головке блока, а оттуда масло не идёт. СДУРУ! снял двигатель, перебрал почти новый маслонасос, всё собрал. Представте мои маты , когда опять в маслянном отверстии головки клапанов масло при заводке двигателя отсутсвовало. Могу и дальше свою эпопею рассказывать, но перейду к итогу всей этой эпопеи.

Были знакомы мотористы у официалов в Ямахе. Я подумал что они шутят, предлагая своё решение проблемы.

Возможно и Вам поможет. Берётся большой медицинский шприц и в это отверстие нагнетается моторное масло. Был шокирован, когда после заводки двигателя, эта проблема ушла. Опять же, это чуть другое что у Вас, но всё же ....

 

вот так вот и получается маслянное голодание а в последствии и кулак дружбы после таких умельцев

 

?!?

 

в какое отверстие вы масло нагнетали,то что в головке? Если да,то это полный абсурд! Где находится насос масляный и где это отверстие?

 

Александр,привет!
В связи с чем трубка менялась?

 

В Чем обсурд, стесняюсь спросить ...

И если ваш выпад в сторону горе мастера в мою сторону, мне кажеться несколько неуместен. вы меня не знаете, и я вас. Ремонтом техники я занимась с 1998 года. Имею сертификацию Yamaha Russia CIS. В течение шести лет руководил одним из дилерскии Московским техцентом.

Не мне вам указывать, но развешивать ярлыки на незнакомых вам людей, несколько безответсвенно ...

 

Абсурд в том, что нагнетая масло в отверстие головки, вы не меняете систему циркуляции масла в двигателе,и давление в масляной системе в связи с этим не появится!

 

Согласен с вами), но в моём случае было именно так, и потраченные два дня на переборку маслонасоса ничего не изменили, и почему они должны были что либо изменить, при том что менялась только голова. и датчик давления масла тоит ниже головы))))

Вы можете также обвинить в рукожопости тех мастеров кто дал мне тот совет, скажу по секрету, они даже поменяли за счёт фирмы маслонасос клиенту, но это в их случае ничего не изменило ...

Я привёл пример с мюльтипёрплом, и это ни в коем случае не значит что ситуация с трёхцилиндровой ямахай будет схожа ...

 

ни какого выпада с моей стороны нет и не было,это был все го лишь вопрос!

коли занимаетесь ремонтом, тогда должны знать такие элементарные вопросы!

повторю еще раз, ни каких ярлыков не развешиваю,а всего лишь задаю вопросы.
Если вас лично что то задело,приношу извинение!
!

 

Спасибо, я просто высказал свой случай из своей практики ...

 

После переборки, маслонасос проверяется элементарно,погружением в масло и вращением в нужном направлении,при этом он должен выдавать мощную струю масла, в противном случае он меняется на новый!
Когда двигатель собран, маслонасос так же нужно проверить на функциональность,для этого снимается масляный патрубок с маслоохладителя и двигатель вращается при помощи стартера, после нескольких вращений коленвала масло должно появиться в этом отводе! Да,чуть не упустил,предварительно в двигатель должно быть залито около литра масла,для того что бы маслонасос был в него погружен.
только после всех манипуляций можно заводить мотор не боясь что маслонасос не работает!

 

Привет. Замялась при ударе.

 

Двигатель не разбирался.

 

понятно. Серега,писал тебе ,проверь все уплотнительные кольца которые устанавливаются на трубку.
Залей масла в движок немного,сними патрубок идущий от насоса и покрути стартером,мало должно появиться в этом патрубке.
Поддон то у тебя целый, без повреждений,соответственно насос не пострадал,должно все заработать!

 

Как вас шесть лет продержали если вы даже писать грамотно не можете хоть т9 пользуйтесь. Совет заполнить масленую магистраль не плохой и вполне уместен но точно не шприцем может вы слышали звон но не таким как вы его изложили.

 

Да и по теме как Володя и упомянул не забываем в сам мотор литр или лучше полтора заливаем масло чтобы исключить завоздушивания масленого насоса.

 

Спасибо всем за подсказки. Масло залили в движок давление пошло)).