РМ 800 T

[Алексмоторс]

Пока только фото, ждем анонс, по слухам большеходная подвеска, ЭУР с регулировкой, новый впрыск, тормозная система, обновленный дизайн, оптика LED и многое другое

 

[Алексмоторс]

Сегодня РМ разместил информацию о модели

• Рама Разработанная «с нуля» конструкция рамы: легкая и прочная
• Рулевое управление Адаптированный к скорости алгоритм работы усилителя руля; кинематика рулевого управления обеспечивает минимальный радиус разворота
• Тормозная система Привычное расположение ручного тормоза и распределение тормозных усилий между колесами; короткий тормозной путь
• Амортизаторы Газомаслянные ремонтопригодные амортизаторы эмульсионного типа Spectrum в алюминиевом корпусе; ход подвески передней/задней: 250/250 мм
• Вариатор. Канадский вариатор CVTech с крышкой на 13 болтов, обеспечивающей герметичность при преодолении водных и грязевых преград
• Оптика Светодиодные фары ближнего и дальнего света дают мощный световой поток. Яркие задние фонари в новом дизайне с большим количеством светодиодов
• Сиденье Двухуровневая конструкция сидений водителя и пассажира обеспечивает максимальный комфорт и повышенную безопасность в поездках
• Двигатель Надежный V-образный инжекторный двигатель объёмом 800 см3 с новым блоком управления более «приёмистый» и экономичный
• Лебедка Электрическая лебедка с усилием 3500 кг оснащена пультом управления для удобства использования в самых труднопроходимых местах маршрута

 

[Алексмоторс]

ДВИГАТЕЛЬ​
Тип двигателя​	Четырехтактный, двухцилиндровый​
Рабочий объем, см3​	800​
Максимальная мощность, л.с.​	60​
Топливо​	Бензин с октановым числом не менее 92​
Объем топливного бака, л​	24.5​
Скорость, км/ч​	100​
ШАССИ​
Трансмиссия​	Механическая с вариатором​
Привод​	2/4WD + электрическая блокировка дифференциала​
Коробка передач/число передач​	L/H/N/R/P, 3​
Тормозная система: передний/задний​	Дисковый гидравлический/ Дисковый гидравлический​
ПОДВЕСКА​
Колесная формула/ведущие колеса​	4х4​
Подвеска передняя/задняя​	Независимая двухрычажная поперечная с гидравлическими амортизаторами​
Ход подвески, передняя/задняя, мм​	250/250​
Колея передних/задних колес, мм​	н/д​
Минимальный дорожный просвет, мм​	310/320 (на колесах 26")​
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ​
Электроусилитель руля (EPS)​	есть​
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ​
Количество мест​	2​
Габаритные размеры: Д/Ш/В, мм​	2340/1210/1480​
Шины размер передние/задние​	26х8-14/26х10-14​
ОСНАЩЕНИЕ​
Стандартная комплектация​	электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, защита рук водителя, полный комплект светотехники, фаркоп​
Гарантия, мес.​	36​

 

[Алексмоторс]

немного студийных фото

 

[Алексмоторс]

Деталировки

 

[Алексмоторс]

 

[Алексмоторс]

Фото

 

[Алексмоторс]

 

[Алексмоторс]

Небольшой обзор

 

[Алексмоторс]

РМ 800Т открытая группа

Всё о модели квадроцикла русская механика РМ 800 Т.

t.me

Кому удобно всё о РМ 800т собираем в телеграмм.

 

[Алексмоторс]

Поставили на обычные весы, отличный результат для утилитарного квадроцикла 450/480 кг

 

[Алексмоторс]

Про амортизаторы
Производитель: Spectrum
Конструция: Газомасляный однотрубный с алюминиевым корпусом на ШС, шток 12 мм.
Передний SM34-177 длина 485.5 мм, ход 177 мм
Задний SM34-136 длина 444.5 мм ход 136 мм
ШС 12 мм, крепежное отверстие 10 мм.
Ремкомплект для ребилда: арт. РемSM34MONO
Сервисные данные на 1 амортизатор: масло 150 мл, азот 6-8 атм.
Пример проведения ребилда:

 

[Алексмоторс]

О диагностике:
Производитель нам немного помог разработав новый блок управления двигателем ЭБУ и включили стандартный автопротокол OBD.
Теперь любой программой на телефоне или компьютере можно подключится к ЭБУ квадроцикла и прочитать параметры и ошибки!
Итак берем программу к примеру Car Scanner
Берем либо блютуз адаптер ELM для телефона или компа либо Шнурок кля компа KKL-Vag, подключемся
Но ложка дегтя:
Производитель использует необычный для квадроциклов разьем типа KTM/Bajaj, в результате нам потребуется приобрести переходник !
продолжение и здесь и в телеграмм

 

[Алексмоторс]

О тормозной системе:
тут изменений много во первых функционал
ручной тормоз оснастили ручником: тормоз работает на все четыре колеса через передний тройник и задний делитель.
Ножно тормоз теперь только на задние колеса
Диски тормозные новые, с перфорацией.
Передние суппорта как и задние двухпоршневые, одинаковые
Итог:
Видов колодок теперь два левые и правые
Преодоление уклонов (спуск с гор) станет безопаснее.

RM800T : Ориг артикул : аналоги
Колодки перед лев: 10906010060 : HS135, OS135, 10906010060, 430820060, 430821117, 430821089, 430821099, 5910005830, 5930027810, 5930027870, 4EWW004500, 4EWW004501
Колодки перед прав:10906010280 : HS165, OS165, 10906010280, A45120168000, 5B4W004500, 06455KEB900, 430820081, 5910005820, 6910031820, 3LDW004510
Колодки зад лев: 10906010060 : HS135, OS135, 10906010060, 430820060, 430821117, 430821089, 430821099, 5910005830, 5930027810, 5930027870, 4EWW004500, 4EWW004501
Колодки зад прав: 10906010280 :HS165, OS165, 10906010280, A45120168000, 5B4W004500, 06455KEB900, 430820081, 5910005820, 6910031820, 3LDW004510

 

[Алексмоторс]

"тютелька в тютельку" обмеряем рм 800Т, по факту длина 2450, ширина 1250, общая высота по зеркалам 1510, высота без зеркал 1330, если сложить руль и снять кресло (по приборке) 1200.

 

[Алексмоторс]

Немного с выставки IMIS 24