А скоро лето! Получив посылку от Евгения из Вологодской губернии, стал ваять второй лодочный КамаУрал. Сапог укоротил под транец ПВХашки, переделал вертикальный вал (сейчас от полый - в стоке был пруток ф10мм), перебрал редуктор. Поставил большую антикавитационную плиту (классика жанра). Карбюратор - К33 (Ветерок, ЗИФ, Стрела) на самопальном переходнике, к которому потом можно будет присоединить через шланг вакуумный бензонасос (хочу отдельный бак, как на больших моторах). Борисыч, привет! Помнишь, ты когда-то отдал мне этот ДВС. Я его перебираю, колено заменил (был разбит шпонпаз под маховик), заменил коренные. Поршень тоже под замену - выпали штифты фиксации компрессионных колец (кстати - сколько у Урала зазор в замке кольца?). И вопрос - будет ли имеющийся в наличии китайский коммутатор работать с катушками Урала (штатная электроника "таблетки" под маховиком не живет, перегревается - проверено лично, а паять снова Ураловскую схему на выносной плате лень). В планах - дополнительное водяное охлаждение по Камскому принципу (орошение цилиндра вдобавок к его обдуву), а может - и выхлоп в воду (некоторым докучает зверский ор пилы). Короче, чем бы дите не тешилось... И кстати, Борисыч, а мотопервомай будет?
Как жизнь ? Куда пропал? Для кого снегокат?
