Труба зовёт... Пробег! Пробег! Пробег!.... 2012-13-14-...-99гг.

[mehatronik-68]

А Панчер обрёл нового хозяина в прошлом году. Сейчас стоит новый с редуктором и ЦС. Даже масла ещё никуда не заливали.

 

[Радоснег]

А Панчер обрёл нового хозяина в прошлом году. Сейчас стоит новый с редуктором и ЦС. Даже масла ещё никуда не заливали.

Значит движуха есть!
По площадям рабочим на ларвене, за 3 года удалось понять работу 3 отношений переломе гусеницы, все рабочие. Даже в первом варианте было всего 30 процентов отдано на угол атаки, все равно работало.
Хочу сделать маленький на 500 с гусеницей мини в будущем.
Кстати по отзывам набирает популярность модель у Кирилла.
А Ларвен остаётся притчей во языках, но я и рад, меньше браконьерства будет.

 

[Старик-ХО]

У Александра Борисыча сделан предуплотнитель, и по его словам он работает, так как без него реально зарывался.

Приветствую Радик!
Не могу с этим не спорить ни соглашаться, если Александра Борисовича устраивает, я рад. Вполне возможно, что за счет пассивного уплотнителя исправлены какие то другие не доработки в конструкции.
Ну вот и дополнение к моим словам -

Газимыч, предуплотнитель сделан на Пилигриме из-за малого переднего угла. Был бы больше, нужды бы в нём наверное небыло.

В ларвене предуплотнителем работает передняя часть гусеницы, она и создаёт где накатом, а где тромбовкой подминая под себя снег.

На ларвене у тебя нет предуплотнителя, у тебя меняется угол захода гусеницы на снег и ты его можешь всегда подкорректировать. В случае необходимости всегда помочь положением своего тела наклоняя его - вперед, назад, вправо влево.
Вот Ильгиз и строит с двумя гусеницами избавляясь от пассивных поверхностей.
Вряд ли кто то начнет утверждать, что машина с полным приводом хуже, чем с одним приводом, она сложней, дороже, вероятность поломок выше, но в движении по любой дороге её показатель будет выше.

 

[Радоснег]

Приветствую Радик!
Не могу с этим не спорить ни соглашаться, если Александра Борисовича устраивает, я рад. Вполне возможно, что за счет пассивного уплотнителя исправлены какие то другие не доработки в конструкции.
Ну вот и дополнение к моим словам -


На ларвене у тебя нет предуплотнителя, у тебя меняется угол захода гусеницы на снег и ты его можешь всегда подкорректировать. В случае необходимости всегда помочь положением своего тела наклоняя его - вперед, назад, вправо влево.
Вот Ильгиз и строит с двумя гусеницами избавляясь от пассивных поверхностей.
Вряд ли кто то начнет утверждать, что машина с полным приводом хуже, чем с одним приводом, она сложней, дороже, вероятность поломок выше, но в движении по любой дороге её показатель будет выше.

У Ильгиза стратегия возвращения домой в случае поломки гораздо он застрахован чем мы! Обычный руль мотособаки и сани, увезут его один из модулей обратно домой. Даже на многие сотни км у него в санях будет офигенной ЗИП

 

[dakota]

У Ильгиза стратегия возвращения домой в случае поломки гораздо он застрахован чем мы! Обычный руль мотособаки и сани, увезут его один из модулей обратно домой. Даже на многие сотни км у него в санях будет офигенной ЗИП

Запряжка лошадей тройкой, цугом. Пала одна лошадь, на остальных доедешь. Возвращение к истории на современный лад.

 

[Радоснег]

Запряжка лошадей тройкой, цугом. Пала одна лошадь, на остальных доедешь. Возвращение к истории на современный лад.

Цугом? Даже не слышал, а вроде сельский житель )!

 

[Тимыч02]

Цуг — вид упряжки, в которой лошади идут либо гуськом (друг за другом; так называемая запряжка «гусём»), либо парами, одна за другой.

 

[Михаил Акулов]

Так то модули одинаковые - встал один , жди поломку на втором .
А успеет он довезти до дома при удвоенной нагрузке ?
Так что рано радуемся , теория вероятности отказа машины гласит - меньше деталей , меньше вертятность отказа .

 

[Михаил Акулов]

Слабое , непредсказуемое , я бы сказал звено - вариатор форвард .
Ну , могут и оба встать .

 

[DIV74]

Ну не стоит так печалиться по этому поводу. У Ильгиза каждый модуль может выполнять функцию как самостоятельная единица. Надёжность основных агрегатов и частей такая же, как на серийных моделях. Так что тут не стоит переживать о скорой и быстрой кончине.

 

[Михаил Акулов]

А кто говорит о скорой кончине , как правило непредсказуемые поломки - брак изготовителя , а китайцы делают , то хорошо , то плохо .
Если все узлы из одной партии одного производителя , вероятность поломки всех враз очень велика .GS 200 .

 

[sibir]

......теория вероятности отказа машины гласит - меньше деталей , меньше вертятность отказа .

А еще она гласит,что дублирование систем снижает вероятность отказа значительно более ,чем в два раза!

 

[vladimir-ilich]

Я на своем снегоходе, в силу лени чистить ворота и ширины калитки 80см, а также рассуждений на тему предуплотнения снега перед гусеницей, сделал лыжи по краям 86см. При этом лыжи у меня из широких буркиных накладок, итого по 18см по краям гусеницы и по 12см под гусеницу каждая топчет. Но это накладывает определенный характер управления.

 

[mehatronik-68]

Слабое , непредсказуемое , я бы сказал звено - вариатор форвард .
Ну , могут и оба встать .

Я тут в руках Форварда вертел. Разглядывал то проблемное место, впрочем проблемное только у Радика.
Похоже посадка там прессовая, а две прихватки для поддержки штанов.
У Радика, та посадка, возможно прослаблена была. Прихватки сорвало, после разбило посадку. Варить там что-то по новой, скорее всего уже бесполезно было. Пока других нареканий на Форварда я не слышал.
Делать вывод по вариатору одного пользователя наверное не стоит.

 

[mehatronik-68]

Кстати не исключаю и перегрева вариатора. Для разного нагрева сопрягаемых деталей прессовой посадки это плохо. Прихватки те ничего не удержат, они ничтожно малы.

 

[dakota]

Вариатор. Промежуточный между сафари и форвард.

 

[dakota]

Имеется установочный кронштейн с валом под ведомый шкив. К мотору прикрутил например лифан 17 или подобный. Межцентровое и смещение установлено.
Ремень и пластиковый защитный кожух имеется.
Не реклама.

 

[sibir]

Ильгиз,а в чем его "промежуточность"? Другие диаметры? Какой ремень и межцентровое?

 

[Просто Вася]

дай ссылку пожалуйста Ильгиз. сегодня заказ зделал в мотомире... поиск на сайте отвратный еле нашел что надо

 

[dakota]

 

[Михаил Акулов]

Тема мухтар 7 вариатор .
Так что Радик тут не причем , думаю , еще многие не доедут домой на форварде ...

 

[Радоснег]

Тема мухтар 7 вариатор .
Так что Радик тут не причем , думаю , еще многие не доедут домой на форварде ...

Таблетка одна , сварить надёжно, и пока к нему особо нареканий нет, на 1000-1500 он выдерживает вполне. Далее у всех свои недогляды.

 

[mehatronik-68]

Тема мухтар 7 вариатор .
Так что Радик тут не причем , думаю , еще многие не доедут домой на форварде ...

Возможно это случай второй, возможно и партия была одна. Поискать так на другие нареканий может и больше найтись. Не очень пока это показательно.

 

[mehatronik-68]

Кит комплект вариатора глянул. Он как и тот замечательный реверс, всё не на ту сторону, что нужно. Жаль конечно, что к готовой конструкции, чтобы она подошла, надо опять руки прикладывать.

 

[виктор1111111111]

Всем привет давно меня не было пороль потерял теперь имя у меня немного другое. Что тут намечается я смотрю пробег?