У дилера чёт 28 перед и около 20 зад
Если колбасит руль на торможении, то колодки не причём. Только диски. Тебя развели. Причём развели два раза. При замене дисков, колодки можно не менять.Провёл сегодня пару часов в сервисе - при торможении стало бить в руль, да и весь автомобиль уже содрогается - диски под замену по итогу.
Около 45 тыс пробегу.
Но история не об этом - в январе приехали к ним же с тем, что на скорости подколбашивает и тормозит не ахти - посмотрели - колодки по кругу под замену, диски типа в норме - можно ездить.
Поменяли - мне сразу не понравилось, как тормозит после замены, но подзабил чёт на это, подумал счас колодки притрутся и дальше все ок будет.
Прошло меньше 3 месяцев, а на самом деле ещё меньше - некогда было до сервиса доехать - итог выше - замена всех дисков и, как следствие, и колодок тоже. На мой вопрос - а какого хрена сразу не проверили и не поменяли и диски и колодки в январе - зачем мне этот попадос на колодки по кругу (а у официалов они около 50 руб стоят) - ответ убил - а диски были в пределах нормы - при ограничении толщины в 31 мм они были 32, поэтому и не предложили менять. И добавил, что меня совершенно ошеломило - если бы мы всем предлагали менять диски в такой ситуации, то их бы считали "нехорошими людьми, типа наживаемся на клиентах".
То есть поменять колодки при почти конченных дисках, чтобы через 2 месяца поменять и диски и колодки снова - это хорошо и кошерно, а предложить поменять диски при остаточной толщине в 1 мм - "плохо".
Итого за работы и запчасти озвучили сумму 138 руб, но в связи с этой ситуацией дали скидку 30%.
В общем послал их лесом, решил поискать запчасти мимо чудесных официалов.
Чудаки на 1 букву, короче
Колодки менял в январе, так как действительно "подошли" - это и без них знал. Про диски тогда не знал, что "подходят", потому сразу и не поменял.
оттого и не тормозит - нашел чем хвастатьзы А на таёту колодочки оригинал стоят около 5 тыров. 2500перед, 2200зад.
кетайзы А на таёту колодочки оригинал стоят около 5 тыров. 2500перед, 2200зад.
Спорт правда тож, по сравнению с БМВ, так себе тормозитНю ню
Для кого и кетай - оригинал
Не гоните пасанчикиНе, у него просто машина 12 года и колодки кетайские.
ЗЫ
такие и по 1200 есть
ЗЫ
Алешка молодец
при замене сравнивал
13
Коробочки- энто для лохопетовКоробочки сравнил?
Так щас в кетае полиграфия на высоком уровне
На зуб?13
Коробочки- энто для лохопетов
ДС, дочки велары еще не требуют?Энто уж вам видней
Игорь, что то рановато, Спорт у меня проехал 49, и ни каких проблем с дисками, колодки меняли в 45.Провёл сегодня пару часов в сервисе - при торможении стало бить в руль, да и весь автомобиль уже содрогается - диски под замену по итогу.
Около 45 тыс пробегу.
Но история не об этом - в январе приехали к ним же с тем, что на скорости подколбашивает и тормозит не ахти - посмотрели - колодки по кругу под замену, диски типа в норме - можно ездить.
Поменяли - мне сразу не понравилось, как тормозит после замены, но подзабил чёт на это, подумал счас колодки притрутся и дальше все ок будет.
Прошло меньше 3 месяцев, а на самом деле ещё меньше - некогда было до сервиса доехать - итог выше - замена всех дисков и, как следствие, и колодок тоже. На мой вопрос - а какого хрена сразу не проверили и не поменяли и диски и колодки в январе - зачем мне этот попадос на колодки по кругу (а у официалов они около 50 руб стоят) - ответ убил - а диски были в пределах нормы - при ограничении толщины в 31 мм они были 32, поэтому и не предложили менять. И добавил, что меня совершенно ошеломило - если бы мы всем предлагали менять диски в такой ситуации, то их бы считали "нехорошими людьми, типа наживаемся на клиентах".
То есть поменять колодки при почти конченных дисках, чтобы через 2 месяца поменять и диски и колодки снова - это хорошо и кошерно, а предложить поменять диски при остаточной толщине в 1 мм - "плохо".
Итого за работы и запчасти озвучили сумму 138 руб, но в связи с этой ситуацией дали скидку 30%.
В общем послал их лесом, решил поискать запчасти мимо чудесных официалов.
Чудаки на 1 букву, короче
