Выбор Stels или CF moto

[Andrey AA]

Доброго времени суток..Прошу совета в выборе первого квадроцикла..Т.к. нет возможности и желания покупать квадроцикл стоимость свыше 300 т.р. расматриваю два варианта CF 625-X6 EFI и Stels 600-700 GT, полазив по форуму очнь понравился 1ый вариант..в своем городе заехал в магазин, есть в наличии-275т.р.(желтый цвет) плюс защита-15т.р. И придя домой увидел в инете Stels который в свою очередь будет по дешевле, на парядок..Подскажите есть ли разница в этих аппаратах,кто пользовал..

 

[EgorKaa]

Доброго времени суток..Прошу совета в выборе первого квадроцикла..Т.к. нет возможности и желания покупать квадроцикл стоимость свыше 300 т.р. расматриваю два варианта CF 625-X6 EFI и Stels 600-700 GT, полазив по форуму очнь понравился 1ый вариант..в своем городе заехал в магазин, есть в наличии-275т.р.(желтый цвет) плюс защита-15т.р. И придя домой увидел в инете Stels который в свою очередь будет по дешевле, на парядок..Подскажите есть ли разница в этих аппаратах,кто пользовал..

Однозначно есть, Из опыта знакомых людей - брать только CF, ибо качество стелсов оставляет желать лучшего. Сам стоял перед выбором, остановился однозначно на ЦФ! Но у нас их все разобрали быстро, чутка пришлось добавить и взял Поларика))

 

[владимир 33]

У меня на полярисе ,разлетелся вариатор,и что б не скучно было ждать запчасти я поехал покупать,тоже ЦФ мото,Но при детальном расмотрении,я конкретно разочаровался,меня просто убило,качество сварных швов,ну и самое основное,он слишком низкий,резина только для асфальта.,Вобщем взял стелса,пока не разочаровался,на последних покатухах,был с нами ЦФ мото,вобщем ,я еще раз убедился что прав.Стелсы они ведь тоже разные,с тремя моторами,Брать надо с буковкой Н.

 

[leeeroy]

есть стели и сф. по мне дак сф гораздо лучше!

 

[Деда]

Доброго времени суток..Прошу совета в выборе первого квадроцикла...

В своё время было и то и это... На мой взгляд Динлик, по ощущениям, несколько лучше, была у них проблема по КПП, но её устранили...Если "вылезти" чуток из бюджета то Поларис карбюраторный самое то!

 

[колян 80]

Доброго времени суток..Прошу совета в выборе первого квадроцикла..Т.к. нет возможности и желания покупать квадроцикл стоимость свыше 300 т.р. расматриваю два варианта CF 625-X6 EFI и Stels 600-700 GT, полазив по форуму очнь понравился 1ый вариант..в своем городе заехал в магазин, есть в наличии-275т.р.(желтый цвет) плюс защита-15т.р. И придя домой увидел в инете Stels который в свою очередь будет по дешевле, на парядок..Подскажите есть ли разница в этих аппаратах,кто пользовал..

у меня сф х8 хороший квадр,у друга х6 2года гоняет проблем нет. еще у наших был стелс 500,быстро развалился.так что если бюджетный квадр только из сф мото!

 

[Hyundaivod1979]

Доброго времени суток..Прошу совета в выборе первого квадроцикла..Т.к. нет возможности и желания покупать квадроцикл стоимость свыше 300 т.р. расматриваю два варианта CF 625-X6 EFI и Stels 600-700 GT, полазив по форуму очнь понравился 1ый вариант..в своем городе заехал в магазин, есть в наличии-275т.р.(желтый цвет) плюс защита-15т.р. И придя домой увидел в инете Stels который в свою очередь будет по дешевле, на парядок..Подскажите есть ли разница в этих аппаратах,кто пользовал..

Китай это лотерея
Лично я не взял стелса из-за отсутствия запчастей у местных "дилеров".
Пройдя 200 км на Х6 образовалось достаточно вопросов к дилеру...
1) изначально рваная резинка на крышке бензобака.
2) закусывает ручник
3) вялые тормоза
4) недостаточная теплоизоляция выпускного тракта
5) запотевание фары
На брендах тоже ипуться дай бог))) нет баланса в нашей жизни

 

[Jonov]

Стелс Динли 700 - пробег 4300 км, третий сезон, ТО (единственное пока ) при 700 примерно км. Из поломок только порваный пыльник, мелкие проблемы с элекстрикой (окисляются штекера), разкуярил передний бампер (снял и выкинул его, а поворотники перенёс вместо габаритов, габариты стали диодными фанариками) и 6-7 проколов колёс . Наверное повезло со Стелсом, или может просто основывоюсь на своём собственном опыте, а не на чьём-то чужом . Рядом катают и Стелсы и ЧФ и полярисы и коты... Что ЧФ что Стелс - однокуйственно ИМХО. Культура сборки и пр... Китай он и есть китай . Но если выберешь Стелс ИМХО бери Динли (GT).

 

[Рома с Дона]

Был Стелс 500. За 500 км пробега 3 ремонта. Больше ни ногой к этой марке.

 

[сер]

Был Стелс 500. За 500 км пробега 3 ремонта. Больше ни ногой к этой марке.

а какие интересно,только поточнее

 

[Рома с Дона]

Был Стелс 500. За 500 км пробега 3 ремонта. Больше ни ногой к этой марке.

а какие интересно,только поточнее

Наврал, сорри, Балтмоторс был

 

[Темный]

Сф 1700 км за 2 месяца из поломок датчик скорости ....
эксплуатация по болотам в какашках бывает , таскает грузы 300-800 кг, забыл оторвал фаркоп, приварил его ))))))

про стелса ничего не скажу внешне оч не нравится... Моё ИМХО

 

[sanya498]

У меня в собственности есть CF катаюсь только лайтовые покатушки и то очень редко, конечно бренд получше и покачественнее будет но благодаря дешевому китаю я понял что мне это интересно, а покупая BRP за 500т.р жаба бы задушила непонятно за что такие деньги отдавать. Брал сф помониторив цены и наличии запчастей как ни странно у нашего диллера все есть в наличии, только запись на ТО чуть ли на месяц вперед. Из поломок только предохранитель, но ни грязи ни болот не видел только поля и лес. Пробег около 1000

 

[-MuXa-]

только запись на ТО чуть ли на месяц вперед.

Очереди уже повержены, все в рабочем режиме.

 

[zt900]

Однозначно CF-Moto, отзывы о них гораздо лучше

 

[Jonov]

Однозначно CF-Moto, отзывы о них гораздо лучше

Это тоже можно считать отзывом?
Тогда да, отзывы лучше
Они оба гуано ИМХО

 

[marser]

На Стелсе 700 Динли откатал уже около 3 тыс км, квадр за свои деньги достойный! Но по мелочи много чего надо самому доделывать! Мое мнение - за такие деньги лучше не заморачиваться и взять brp OUTLANDER 400 EFI , посмотри тут http://rosan.com/item/outlander-400-2011_2012_2013/
Его цена 327 тыс руб., а характеристики примерно такие же, но надежность и качество

 

[sanya498]

только запись на ТО чуть ли на месяц вперед.

Очереди уже повержены, все в рабочем режиме.

Ну Михаил вы меня не удивляете, таких диллеров как вы еще в россии поискать надо, а если мне память не изменяет у вас сф 500 на котором вы на соревнования ездили прошел 18 тыщ и после этого только встал на ремонт по мотору или я ошибаюсь

 

[Темный]

На Стелсе 700 Динли откатал уже около 3 тыс км, квадр за свои деньги достойный! Но по мелочи много чего надо самому доделывать! Мое мнение - за такие деньги лучше не заморачиваться и взять brp OUTLANDER 400 EFI , посмотри тут http://rosan.com/item/outlander-400-2011_2012_2013/
Его цена 327 тыс руб., а характеристики примерно такие же, но надежность и качество

Ни лебедки одноместный на маленьких калесиках , могу еще кучу наговорить )))
Х6 за 275р. УПАКОВАН полностью))
У БРП 400 есть приимущество это самоблокирующийся ДИФ все остальное МИФ

 

[misha NT]

Был стелс 1,5 года квадр хороший, мелочи расстраивали конечно. Прошел 1600 все ничего но из за одной не положенной шайбы в двигателе ремонт вышел на 10 тр. Разворотило половинку картера выкрученными болтами. Кому интересен случай пишите в личку. Продал взял CF X8 2 недели полет нормальный. квадр уровнем супер выше стелса 500GT хотя для низкорослых людей другое бы сиденице придумали бы.

 

[Сергейпермь]

На Стелсе 700 Динли откатал уже около 3 тыс км, квадр за свои деньги достойный! Но по мелочи много чего надо самому доделывать! Мое мнение - за такие деньги лучше не заморачиваться и взять brp OUTLANDER 400 EFI , посмотри тут http://rosan.com/item/outlander-400-2011_2012_2013/
Его цена 327 тыс руб., а характеристики примерно такие же, но надежность и качество

Ни лебедки одноместный на маленьких калесиках , могу еще кучу наговорить )))
Х6 за 275р. УПАКОВАН полностью))
У БРП 400 есть приимущество это самоблокирующийся ДИФ все остальное МИФ

как вообще можно сравнивать это китайское барахло с бомбой?
чем х6 упакован по полной? гавенной лебедкой которую все равно менять? только резина и остается, а что толку от нее если бомба за счет короткой базы, небольшого веса, и висколока на штатной резине даст фору х6 по проходимости
по качеству, комфорту, управляемости, надежности бомба на 2 головы выше

спору нет, есть один неплохой цф, это бэйсик за 190 тысяч, альтернативы нет, а все что дороже из китая деньги на ветер!
сам 4500 откатал на бэйсике, вроде нравилось, вроде ездил, но когда пересел на бренд, то понял что меня жестко наебывали втопку этот китай если есть возможность взять пусти и начальный, но брендовый квадрик!

 

[Темный]

та ты што ))))) Правда???

я на те бабосы что за 500ку вывалишь вместе со всеми примочками еще другу СФ куплю ))) и будем вместе катать )) и не парится))) мне веселее будет))
на собранность, продуманность бренда мне побоку. ЦФ проверен и относительно надежен о невозвращении Х6 и бейсика из тайги не разу не слышал видимо это миф БОМБАРДИСТОВ

1 поломки ЦФ в основном лезут после внушительных пробегов
2 не знаю может я ошибаюсь но цф продано не меньше бомб, а то и поболе уже, от сюда делаем вывод чем больше машин тем больше вопросов, соответственно поломок
3 И наконец то 3-е все так кричат Бренд это не китай !!! как можно их сравнивать!!! и ТД и ТП ну я так и не услышал в чем их разница то??? кроме цены??? ))) улыбнули меня до глубины души)) траблов и поломок, что у ЦФ что у брендов хоть отбавляй, я КВАД беру, чтобы перемещать свою 5-ю точку из не проходимого пункта А в пункт Б, а иногда и проходимого и получать кайф от езды по дорогам и вне дорог.... ЗА РАЗУМНЫЕ ДЕНЬГИ И ОСОБЕННО ВЫДЕЛЮ РАЗУМНЫЕ
Бомба отличная машина но лично для меня она не подходит по одной причине ЦЕНА, НА ВСЕ ТО, ЧТО Я ЛЮБЛЮ ЛОМАТЬ))), а именно РЫЧАГИ , СТОЙКИ, ПЛАСТИК, ЗАЩИТУ и многое другое, только вот не надо сейчас говорить, что ничего не ломается...

 

[сер]

та ты што ))))) Правда???

я на те бабосы что за 500ку вывалишь вместе со всеми примочками еще другу СФ куплю ))) и будем вместе катать )) и не парится))) мне веселее будет))
на собранность, продуманность бренда мне побоку. ЦФ проверен и относительно надежен о невозвращении Х6 и бейсика из тайги не разу не слышал видимо это миф БОМБАРДИСТОВ

1 поломки ЦФ в основном лезут после внушительных пробегов
2 не знаю может я ошибаюсь но цф продано не меньше бомб, а то и поболе уже, от сюда делаем вывод чем больше машин тем больше вопросов, соответственно поломок
3 И наконец то 3-е все так кричат Бренд это не китай !!! как можно их сравнивать!!! и ТД и ТП ну я так и не услышал в чем их разница то??? кроме цены??? ))) улыбнули меня до глубины души)) траблов и поломок, что у ЦФ что у брендов хоть отбавляй, я КВАД беру, чтобы перемещать свою 5-ю точку из не проходимого пункта А в пункт Б, а иногда и проходимого и получать кайф от езды по дорогам и вне дорог.... ЗА РАЗУМНЫЕ ДЕНЬГИ И ОСОБЕННО ВЫДЕЛЮ РАЗУМНЫЕ
Бомба отличная машина но лично для меня она не подходит по одной причине ЦЕНА, НА ВСЕ ТО, ЧТО Я ЛЮБЛЮ ЛОМАТЬ))), а именно РЫЧАГИ , СТОЙКИ, ПЛАСТИК, ЗАЩИТУ и многое другое, только вот не надо сейчас говорить, что ничего не ломается...

а у вас у самого бомба или что за техника

 

[охот ник]

Парни, не корректно сравнивать одноместный и двухместный кадры! Если только по цене притягивать, да и то за уши! Резина на том бренде реально не грязевая, за счёт чего он там должен лучше проходить по грязи?!!! По лебёдке на х6 могу сказать,пользуюсь редко, но пока служит. Пробег на моём перевалил за три тысячи. Из проблем : датчик вентилятора заменили по гарантии, соединение глушителя, самостоятельно купил и заменил графитовое кольцо с пружинами . Стоимость около 100 руб. По асфальту не езжу. Да, ещё пластик кое где поломал, но это на любом так же было бы.
Если уж хочется бренд, возьмите нормальный, полноценный квадр, всё равно одноместный не будет устраивать, лебедку нужно ставить, резину менять. Нормальный аппарат СФ Х6! Стоит своих денег и отрабатывает их на все 100!

 

[Темный]

та ты што ))))) Правда???

я на те бабосы что за 500ку вывалишь вместе со всеми примочками еще другу СФ куплю ))) и будем вместе катать )) и не парится))) мне веселее будет))
на собранность, продуманность бренда мне побоку. ЦФ проверен и относительно надежен о невозвращении Х6 и бейсика из тайги не разу не слышал видимо это миф БОМБАРДИСТОВ

1 поломки ЦФ в основном лезут после внушительных пробегов
2 не знаю может я ошибаюсь но цф продано не меньше бомб, а то и поболе уже, от сюда делаем вывод чем больше машин тем больше вопросов, соответственно поломок
3 И наконец то 3-е все так кричат Бренд это не китай !!! как можно их сравнивать!!! и ТД и ТП ну я так и не услышал в чем их разница то??? кроме цены??? ))) улыбнули меня до глубины души)) траблов и поломок, что у ЦФ что у брендов хоть отбавляй, я КВАД беру, чтобы перемещать свою 5-ю точку из не проходимого пункта А в пункт Б, а иногда и проходимого и получать кайф от езды по дорогам и вне дорог.... ЗА РАЗУМНЫЕ ДЕНЬГИ И ОСОБЕННО ВЫДЕЛЮ РАЗУМНЫЕ
Бомба отличная машина но лично для меня она не подходит по одной причине ЦЕНА, НА ВСЕ ТО, ЧТО Я ЛЮБЛЮ ЛОМАТЬ))), а именно РЫЧАГИ , СТОЙКИ, ПЛАСТИК, ЗАЩИТУ и многое другое, только вот не надо сейчас говорить, что ничего не ломается...

а у вас у самого бомба или что за техника

Та все подряд)))) и то и ЭТо и другое))
вот стелса небыло никогда ничего куевого сказать, как и хорошего про него не могу))