Двигатель,переделка,доработка.

nivas2011 · 1 Ноя 2012

магнето с датчиком

Lexa_A · 25 Янв 2013

Может кто знает от чего поршень? Решил перебрать восходовский двигатель, а там такое :eek:

диаметр поршня 65.2 вместо 61.75, а пальчик на 14

Romich · 25 Янв 2013

Может быть Совиный - 200 куб.?

Botanikk · 25 Янв 2013

он..

Lexa_A · 25 Янв 2013

От совы не пойдет

- там диаметр больше, да и окно присутствует.

Rois · 25 Янв 2013

я думаю от пускача тракторного, поршень трехкольцовый, мы в детстве баловались таким делом, только кольцо нижнее частенько заламывало...

kosu · 25 Янв 2013

а не муравьевский

sportmotodnepr · 26 Янв 2013

Jawa 250 type 11 Perak, Jawa 250 type 353 - скорее всего . Piston set 65.00 - 66.50mm, pin 15mm /353

Хотя пальчик - ф15 .

Муравей ф62

Romich · 27 Янв 2013

Я что-то не обратил внимания на три кольца. И вправду странный поршень.

Lexa_A · 27 Янв 2013

sportmotodnepr написал(а):
Jawa 250 type 11 Perak, Jawa 250 type 353 - скорее всего . Piston set 65.00 - 66.50mm, pin 15mm /353

Хотя пальчик - ф15 .

Тоже смотрел на явашоп - да это именно он

. пальчик померил - и в правду на 15.
Теперь вопрос где бы его достать, а то этот немного под уставший?

Romich · 28 Янв 2013

Ну дык там же - на ЯваШоп.

sportmotodnepr · 1 Фев 2013

sportmotodnepr написал(а):
Добрый вечер !
Была здесь подобная тема . И мне захотелось показать свою работу .
Может кому интересно .

Нашлось видео с первых тренеровок 2010 года http://www.youtube.com/watch?v=_UM7mS82 ... r_embedded

Romich · 1 Фев 2013

Прикольно, но этот звук мне не нравится... как в консервной банке. Без претензий, просто не нравится

fakel · 2 Фев 2013

Мы вот также гоняли на Урале кроссовом с подобием коляски на мотосекции.Дури до ж..опыта почти нет,но призы всегда были в кармане.Все поля испахали шипами.

zika · 2 Фев 2013

fakel написал(а):
Мы вот также гоняли на Урале кроссовом с подобием коляски на мотосекции.Дури до ж..опыта почти нет,но призы всегда были в кармане.Все поля испахали шипами.

Сравнивать Урал и Спарку, тоже самое, что Жапаря и Мерина.

dima24 · 8 Фев 2013

добрый день всем самодельшикам, вот решил у вас спросить. хотя и не про совдеповские двигатели но все же......... не могу добиться нормальной работы двигателя B&S предположительно 8.0 лс.
двигатель стоял на снегоуборщике, чистили снег при - 40, и чтоб двигатель не замерзал накинули на него фуфайку, и движок загорелся.

ко мне он попал в очень плачевном состоянии. весь оплавленный и в пластике, от бензобака не осталось и следа. карбюратор и ручной стартер оплавились причем карб. дюралевый и внутри сгорел поплавок и заслонка. ручной стартер просто оплавился сильно.

убрал я все ошметки пластика. восстановил ВВ провод на катушке зажигания, подобрал и установил ручной стартер, восстановил электрический стартер. карбюратор на этот двигатель, не нашел, но подобрал с китайского лифана 168F 6,5 лс. (подобрал по диаметру дифузора)

Так вот в чем вопрос, двигатель завелся с первого крутка стартером. на холостых и средних работает хорошо. но когда даю полный газ, двигатель задыхается, стреляет в глушитель и карбюратор, и глушитель греется до красна после 3 минут работы на полную. подскажите это нормально при его оборотах без регулятора или все таки не хватает топлива ( к сожалению не могу разобраться где и какая маркировка главного жиклера на новом карбюраторе.) не могу найти инфу по китайским карбам и жиклерам. а по B&S так вообще ничего не понятно. там все про технику на которой этот двигатель установлен. Помогите пожалуйста, почему двигатель не развивает обороты, греется глушитель и стреляет в глушитель и карбуратор. ???

ДядьСаш · 8 Фев 2013

dima24 написал(а):
Помогите пожалуйста, почему двигатель не развивает обороты, греется глушитель и стреляет в глушитель и карбуратор. ???

Не хватает бензина. На малыхых оборотах это незаметно, а на больших уже задыхается без бензина. Причина может быть в несоответстви топливного жиклёра, или в малом уровне бензина в поплавковой камере.

zika · 8 Фев 2013

ДядьСаш написал(а):
dima24 написал(а):

Помогите пожалуйста, почему двигатель не развивает обороты, греется глушитель и стреляет в глушитель и карбуратор. ???

Нажмите для раскрытия...

Не хватает бензина. На малыхых оборотах это незаметно, а на больших уже задыхается без бензина. Причина может быть в несоответстви топливного жиклёра, или в малом уровне бензина в поплавковой камере.

и глушитель греется до красна после 3 минут работы

Проверьте зазоры на клапанах, возможно выпускной зажат и не закрывается до конца или прогорел.

dima24 · 9 Фев 2013

zika написал(а):
ДядьСаш написал(а):

Проверьте зазоры на клапанах, возможно выпускной зажат и не закрывается до конца или прогорел.

Нажмите для раскрытия...

Зазоры в норме. проверил.

dima24 · 9 Фев 2013

ДядьСаш написал(а):
Не хватает бензина. На малыхых оборотах это незаметно, а на больших уже задыхается без бензина. Причина может быть в несоответстви топливного жиклёра, или в малом уровне бензина в поплавковой камере.

тоже так подумал, но решил поэкспериментировать с нашими совковыми карбами. сперва поставил Иков (точно не скажу какой). планета 2 с этим карбом очень хорошо запускалась на средних работала хорошо но обороты не любила
и плохо тянула... так вот кое как добился от этого двигателя приемлемой работы. на малых и средних но на больших захлебывался и свеча была черная. нашел старый добрый К-62д с юпитера. ( этот карб стоял на тройке с двоевской ЦПГ, довольно не плохо работал) установил на этот двигун. запуск отличный.... средние в норме. но на полностью открытом дросселе задыхается. и к тому же на обоих карбах наблюдалась вибрация, от нее аж бенз из переливного жиклера на пол выливался. свечу на больших забрасывает. и почему то плаваю обороты, на обоих...

короче оставлю карбы для того куда они подходят.

Сейчас вскрыл старый и новый карбюраторы. и с удивлением увидел в старом ГТЖ причем от не съемный и отверстие в нем около 1,8 мм (сверло 1,5 болтается а 2,0 не лезет.)
Разбираю новый 168 и вижу на жиклере цифирку 70 и отверстие около 0,8 мм (проверить не удалось).

Так вот друзья.... блин рассверливать или нет ГТЖ нового или оставить эту затею.... читал что при первоначальном тюнинге таких моторов (6,5 л.с.) рассверливают жиклер до 1мм.

да и еще там же еще эмульсионная трубка идет следом за жиклером с ней что то надо делать.?
А может кто нибудь, (у кого есть в наличии двигун Лифан или Хонда или еще какой 8 л.с. ) посмотрит размер ГТЖ на своем и напишет здесь. А...?

sportmotodnepr · 10 Фев 2013

Подсос воздуха со стороны ( при не большом нагреве ) - и - слишком позднее зажегание - хотя оно , скорее всего , не регулируется .

dima24 · 11 Фев 2013

Вчера просидел в гараже до 12 ночи. поставил опять этот карбюратор, предварительно рассверлил ГТЖ на до 1 мм. кстати как и предполагал снял всего 0,2 мм (на глаз). поставил это все на двигатель и . . . кое как смог завезти с чуть чуть приоткрытой заслонкой. заводится очень плохо. вчера стартер аж нагревался до такого что защита срабатывала.
Двигатель отказывается работать вообще. пару раз завел с помощью разных манипуляций с заслонками и какой то матери. но ровной эдекватной работы не добился...
все прокладки на соединении карбюратора и цилиндра промазывал герметиком. хотя последнюю которая непосредственно к карбу прилегает почему то не намазал :olen:

возможно поэтому подсос. пойду проверю....

У меня тут мысль появилась по поводу зажигания и рабочей смеси. где то вычитал что на снегоуборочниках сразу идет обедненная смесь, для лучшей их работы в зимних условиях. может тоже и с зажиганием.??? какое опережение должно быть на таких моторах?

Федотов Валентин · 11 Фев 2013

Что-то с газораспределением.На двухтактниках это признак облома юбки поршня.Здесь возможно ослабли пружины клапанов

fakel · 11 Фев 2013

Улучшения для работы на морозе у них сделаны в виде отсутствия отверстий в кожухе стартера,чтобы много воздуха не гнать, отсутствием воздушного фильтра,установка праймера.Больше я на своём 4 пони никаких отличий не увидел.Опережение зажигания установлено на заводе раз и навсегда.

PS65 · 11 Фев 2013

возможно,глюки самой схемы электронного зажигания ... замена на заведомо исправное
".. восстановил ВВ провод на катушке зажигания,"- либо катушки..ну и датчик -тоже проверить

Двигатель,переделка,доработка.

Участник

Вложения

Активный участник

Вложения

Ветеран

Ветеран

Активный участник

Участник

Старожил

Новенький

Ветеран

Активный участник

Ветеран

Новенький

Ветеран

Старожил

Ветеран

Участник

Ветеран

Ветеран

Участник

Участник

Вложения

Новенький

Участник

Ветеран

Старожил

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!