Снегоходы TUNGUS 400/500L/600L - мечты сбываются.

[isv]

Ну вы блин даете! один раз на СФ выехал, а уже надо думать как продать...

 

[КСЯ]

Ну вы блин даете! один раз на СФ выехал, а уже надо думать как продать...

 

[Tumypka]

я думаю не больше 200, т.к. движка дешевая лифан на 27лс с сафари в комплекте можно за 50 купить, наша 150 ы розницу 36, гуся 500 не намного дороже, ну на 5тр, я думаю даже в 170-180 уложиться можно.

Я бы за 170 купил. Но не дороже

 

[Евгений18]

я могу ответственно говорить за техническую часть...

Уточните вес пожалуйста.

 

[Ёрш]

я думаю не больше 200, т.к. движка дешевая лифан на 27лс с сафари в комплекте можно за 50 купить, наша 150 ы розницу 36, гуся 500 не намного дороже, ну на 5тр, я думаю даже в 170-180 уложиться можно.

коробку забыл, и вес кг250 будет (почти тайга по конструктиву)

 

[Tolpa]

Ну вы блин даете! один раз на СФ выехал, а уже надо думать как продать...

учтите это 500я гуся, он не фига не будет таким маневренным как SF, это по сути уже утилитарник идет, каждый выбирает для себя, мои цели это 600ка, в других случаях на том же SF проеду лучше.

 

[Tolpa]

коробку забыл, и вес кг250 будет (почти тайга по конструктиву)

коробка 15ка от силы и то в розницу

 

[wiktor_1975]

Зонгшен - это SK 600L, 500сс и 400сс двигателя Лифан 18,5л.с. и 15л.с. соответственно.

Да.у зонгшена 15лс и 17 ЛС ....18.5 нету))зато у зонгшена есть 750сс)))ну это на перспективу..может в утиль размер пойдете))

 

[an59t]

у меня на 125м так же аморты стоят, 2 передних вместо 1го большого

Привет, Александр! Не стали ставить один мощный аморт, а разнесли нагрузку равномерно по оси рычага, чтобы уменьшить консоль прилагаемых сил, т.к. ширина тоннеля значительно больше, чем SF... Чтобы обеспечить более комфортную посадку драйвера при такой увеличенной ширине тоннеля, на его бортах сделаны грани.

 

[Tumypka]

Думаю ценник будет 169т за самую простую, и 200 с небольшим за топ

 

[wiktor_1975]

Вес будет для 400ки кг 180- 190,для 500 Ки 200, и 600ка не больше 220 кг...тайга 265кг это без бензина 500ка....и без Эл.запуска...с бензином 300 кг...а если 550 тайга то вес сухой уже 285 кг...с бензином 320 кг...разница в 1,5 раза ..это много...похожий каюр был по компановке,так вес у него 180 был с реверсом и 38 гусянкой..проходимости конечно не хватало...хотел его брать.,но не спаслось...но и ценник 200 был...

 

[an59t]

Уточните вес пожалуйста.

Вес выложу завтра с фото...

 

[Евгений18]

учтите это 500я гуся, он не фига не будет таким маневренным как SF

А зонгшена в sf никак запихнуть не получится?, Ну или наоборот, гусю от sf в тунгус?

 

[wiktor_1975]

Ну вы блин даете! один раз на СФ выехал, а уже надо думать как продать...

Не думайте.ценник будет не меньше 200 за самую младшую...потом он тяжелее кг на 40-50...посмотрите сколько Тикси стоит...по новым ценам...и радуйтесь что купили сфку по старым ценам))

 

[Ёрш]

Вес будет для 400ки кг 180- 190,для 500 Ки 200, и 600ка не больше 220 кг...тайга 265кг это без бензина 500ка....и без Эл.запуска...с бензином 300 кг...а если 550 тайга то вес сухой уже 285 кг...с бензином 320 кг...разница в 1,5 раза ..это много...похожий каюр был по компановке,так вес у него 180 был с реверсом и 38 гусянкой..проходимости конечно не хватало...хотел его брать.,но не спаслось...но и ценник 200 был...

получается у 550ой двигатель на 65кг тяжелее

 

[wiktor_1975]

получается у 550ой двигатель на 65кг тяжелее

Нет.там два карбюратора,аккумулятор,стартер,ну и двигун другой и это плюс 25 кг к 500ке...это про тайгу).но тайга ещё крупнее...длина 3100 мм..и гуся грубо почти 4метра

 

[Андрей Измайлов]

мужики этот мне точно понравился я чуть на капитана не клюнул, это смотрится ооооо и видиво посмотрел правда снега мало но всё ровно понравился что ремень вариатора менять хорошо не так как на маюм пол снежника разобрать надо,буду ждать цену и сразу брать.

Привет, Александр! Не стали ставить один мощный аморт, а разнесли нагрузку равномерно по оси рычага, чтобы уменьшить консоль прилагаемых сил, т.к. ширина тоннеля значительно больше, чем SF... Чтобы обеспечить более комфортную посадку драйвера при такой увеличенной ширине тоннеля, на его бортах сделаны грани.

Николаевич когда поступит в продажу?????

 

[Ёрш]

Нет.там два карбюратора,аккумулятор,стартер,ну и двигун другой и это плюс 25 кг к 500ке...это про тайгу).но тайга ещё крупнее...длина 3100 мм..и гуся грубо почти 4метра

550v-карб один, акб-18А/Ч, двухтактные легче, Тикси сухой вес 180, гуся 38, коробки нет, двиг 2такта

 

[Tumypka]

Сезон похоже будет интересный во всех сегментах. Если снег выпадет

 

[Иваныч4]

Как же вовремя, чуть sf 150 не купил!

А зря. Севка лучше!

 

[Андрей Измайлов]

Сезон похоже будет интересный во всех сегментах. Если снег выпадет

тимурка что капитана будишь брать?

 

[Tumypka]

тимурка что sf будишь брать?

Тунгуса рассматриваю, от цены зависит. Покатаемся этот сезон на капитошке, посмотрю по отзывам. Ну и цена главное, за 200 не возьму, дороговато для игрушки.

 

[Вовантий]

Баланс двух параметров.Цена и вес...Вот тут все и решится.200х200.рубли на килограммы.С последними еще можно перевалить за предел,а вот с ТыРами вряд ли.

 

[Tolpa]

Привет, Александр! Не стали ставить один мощный аморт, а разнесли нагрузку равномерно по оси рычага, чтобы уменьшить консоль прилагаемых сил, т.к. ширина тоннеля значительно больше, чем SF... Чтобы обеспечить более комфортную посадку драйвера при такой увеличенной ширине тоннеля, на его бортах сделаны грани.

я тоже так думаю

 

[Андрей Измайлов]

Буду ждать