Свечи на Тайгу.

[Евген72]

У меня за прошлый сезон два ремонта моторов было - Ямаха викинг и РМЗ640(вот не знал что его так убить можно, сам сколько на буране отъездил)- на обоих были установлены автомобильные свечи.

Вы тогда пишите что оба двигателя были опрессованы, карбюраторы отрегулированы, скорость такая, температура под свечами такая-то, а вот автомобильные свечи сожгли поршня.

 

[SVS74]

Вы тогда пишите что оба двигателя были опрессованы, карбюраторы отрегулированы, скорость такая, температура под свечами такая-то, а вот автомобильные свечи сожгли поршня.

Хорошо, давайте уточним. Снегоходы находились в постоянной эксплуатации, после установки автомобильных свечей при неквалифицированном обслуживании через 1-2 дня вышли из строя. Опрессовка конечно была, карбюраторы регулировать не пришлось после ремонта, проверяю обязательно этот момент. те они были отрегулированы . Это то, чем я располагаю. Кстати, вспоминаю времена когда ездил на буранах - начало нулевых условно- ездили, вроде, действительно на автомобильных свечах( то ли 17 то ли 14 я чего то не вспомню). НО- обращаясь к информации производителя: для обоих этих моторов рекомендована свеча BR9ES. Автомобильная свеча А17 соответствует по NGK BR5 или BR6.

 

[DrDeL]

Как это "после установки свечей при неквалифицированном обслуживании"?? Ничего не понятно, но очень интересно)))
Если, предположим, можно реально прожечь поршня этими свечами, то явно не за 1-2 дня... ИМХО конечно, но что бы так быстро уложить мотор, надо как минимум "тапку в пол" держать было эти 1-2 дня...

 

[AlexS]

после установки автомобильных свечей при неквалифицированном обслуживании через 1-2 дня вышли из строя. ... для обоих этих моторов рекомендована свеча BR9ES. Автомобильная свеча А17 соответствует по NGK BR5 или BR6.

можно посмотреть отличие свечи А17ДВ от BR6, также полезно квалифицированное чтение технической документации по свечеам, которые завод рекомендует на двигатель бурана. "Квалификация" (профессиональная подготовка) начинается с мелочей.

 

[mityai]

Получается, если стоят BPR9ES или BR9ES, то сопротивление провод+надсвечник=0 должно быть?

С рпз свечи идут в9ес, провода и колпачек - ноль.

 

[bob292]

для обоих этих моторов рекомендована свеча BR9ES.

Да я не против этих свечей , хоть и разворошил эту тему , но есть два ньюанса - первое это неустойчивая работа двигателя в не прогретом состоянии , хотя тайга это более-менее переваривает , а рогатый просто отрыгивает свечи , и второе - где купить настоящий NGK , ведь то что есть на рынке полнейшая лотерея и зачастую безвыигрышная .

 

[AlexS]

где купить настоящий NGK .

в магазине...

 

[bob292]

в магазине...

Есть гарантия подлинности ?

 

[AlexS]

Есть гарантия подлинности ?

да, она и по комплектации, и по надписям отличается. Начиная с упаковки и заканчивая несъемным колпачком.

 

[bob292]

В нашем возрасте уже самому себе не веришь , не то что надписям и упаковкам

 

[SVS74]

Как это "после установки свечей при неквалифицированном обслуживании"?? Ничего не понятно, но очень интересно)))

Да ничего интересного, вкрутили то что по внешнему виду подошло.

 

[SVS74]

В нашем возрасте уже самому себе не веришь , не то что надписям и упаковкам

есть такое. Я кстати чаще denso использую. они и дешевле.
а рогатый да, проблема.

 

[SVS74]

можно посмотреть отличие свечи А17ДВ от BR6, также полезно квалифицированное чтение технической документации по свечеам, которые завод рекомендует на двигатель бурана. "Квалификация" (профессиональная подготовка) начинается с мелочей.

поправь меня пожалуйста

 

[AlexS]

В нашем возрасте уже самому себе не веришь , не то что надписям и упаковкам

покупать свечи у продавцов "от поребрика" это не лучший вариант.
Они всегда отличались японские от европейских по надписи на свече и колпачку.

 

[Чапай-2]

А сколько ходят свечи на 550 моторе ? Проехал чуть больше 1000 вывинтил чисто из любопытства. После обкатки иглы опустил на одно деление. Вот так свечи выглядят.

 

[kazak89]

А сколько ходят свечи на 550 моторе ? Проехал чуть больше 1000 вывинтил чисто из любопытства. После обкатки иглы опустил на одно деление. Вот так свечи выглядят. 

Я на французских этой маркировки почти 3 тысячи катался, даже не выкручивал, сейчас японцев таких вкрутил, нормально работают, французы в запасе старые, ещё походят.

 

[DrDeL]

Я на французских этой маркировки почти 3 тысячи катался, даже не выкручивал, сейчас японцев таких вкрутил, нормально работают, французы в запасе старые, ещё походят.

А я в прошлом сезоне купил пару "французов" (Но как мне кажется, галимый отмытый б/у кЕтай), откатал на них ровно 100 км, и обе свечи отрыгнули...
Купил якобы Японию, ещё работают, но решил всё же заменить на те, что к жиге православной подходят) и как выяснилось при помощи Гугла, колпачок свечной у меня ТВ 05 ЕМА, соответственно, с сопротивлением, и ставить свечи ещё с одним - смысла никакого не нахожу. Да, может калильное число отличается, но, думаю не критично.

 

[Кpестьянин]

А сколько ходят свечи на 550 моторе ?

На машине нормальные свечи 40-50тыс. ходят, здесь 10 то наверно должны пройти. Электрод горит понемногу, зазор ставишь и дальше. В двухтактнике особые тяжёлые условия для свечей? У меня ещё 3000 отходили.

 

[G_A]

Поясните, как не та свеча может привести к прогару поршня? Типа раннее зажигание из-за накала электрода?

 

[танк]

Облегчу просмотр, про свечи с 29 минуты.

А так здесь и все ижевано!
Облегчу!страница номер 3 первое обсуждение в данной теме!

Свечи на Тайгу.

NGK9 это-ж по идее у кого 92-й бенз. я выкрутил свои дрв17 и вкрутил эти нжк9, так она стала стрелять и холостые держать перестала!!!

www.snowmobile.ru

Раз самим полистать не как.
Простой поиск выдает данную инфу,ах.да забыл,мода не та.

 

[танк]

интересно

Читайте тему,найдете!

 

[Dastyn]

Поясните, как не та свеча может привести к прогару поршня? Типа раннее зажигание из-за накала электрода?

См. термин "калильное зажигание". Это в т.ч. "негативный эффект (Pre-Ignition), когда на двигателе с искровым зажиганием топливовоздушная смесь воспламеняется не от искры свечи зажигания, а от перегретых деталей. Чаще всего такой деталью является изолятор самой свечи зажигания (при использовании свечи с ненадлежащим калильным числом) или частицы нагара. В этом случае возможно возникновение детонации и даже продолжение работы двигателя после выключения системы зажигания, пока не перекрыта подача топлива"

 

[НиколаКлещ]

К счастью личного опыта нет, но если я не ошибаюсь, то NGK9, соответствуют нашим А26. 17 сильно горячие получаются. Если бы не было разницы, ну и выпускали бы одни свечи для всех ДВС. Утверждать не буду, т.к не являюсь специалистом в данной области, просто свои соображения.

Добрый вечер всем и с праздником. Вот и у меня встал вопрос по свечам. Начал мониторить Тырнет и к чему пришёл: согласно диапазона калийности свечей нжк у них идёт от 2 или 3 до 15 или 16, то есть 9 идут более как средние, чем холодные. А если смотреть диапазон наших Ашек то они идут от 12(13) до 26 и получается что 17 как бы тоже средние. Вывод для меня складывается что ни хрен 17 горячее 9

 

[G_A]

Добрый вечер всем и с праздником. Вот и у меня встал вопрос по свечам. Начал мониторить Тырнет и к чему пришёл: согласно диапазона калийности свечей нжк у них идёт от 2 или 3 до 15 или 16, то есть 9 идут более как средние, чем холодные. А если смотреть диапазон наших Ашек то они идут от 12(13) до 26 и получается что 17 как бы тоже средние. Вывод для меня складывается что ни хрен 17 горячее 9

Свечи А17ДВРМ прекрасно заменяли BR8ES на 2Т двигателе водяного охлаждения мотоцикла Хонда, не просто в качестве временной замены, а в качестве постоянной эксплуатации не одну тысячу км. Но всё же они горячее BR9.
Однако было рекомендовано две свечи - BR8 и BR7, в зависимости от температуры воздуха.
А на другом мотоцикле Ямаха, с воздушным охлаждением, но 4т, свечи рекомендованы CR9 для летней эксплуатации и CR8 для зимней.
В случае с Тайгой, если эксплуатация по лесу, где двигатель не работает в режиме максимальной мощности, да ещё и в условиях сильно низкой температуры за бортом применить более горячую свечу нет принципиальных противопоказаний. Точно лучше будет очищаться на малых оборотах. Если же гнать по рекам, то паспортную.

 

[НиколаКлещ]

Свечи А17ДВРМ прекрасно заменяли BR8ES на 2Т двигателе водяного охлаждения мотоцикла Хонда, не просто в качестве временной замены, а в качестве постоянной эксплуатации не одну тысячу км. Но всё же они горячее BR9.
Однако было рекомендовано две свечи - BR8 и BR7, в зависимости от температуры воздуха.
А на другом мотоцикле Ямаха, с воздушным охлаждением, но 4т, свечи рекомендованы CR9 для летней эксплуатации и CR8 для зимней.
В случае с Тайгой, если эксплуатация по лесу, где двигатель не работает в режиме максимальной мощности, да ещё и в условиях сильно низкой температуры за бортом применить более горячую свечу нет принципиальных противопоказаний. Точно лучше будет очищаться на малых оборотах. Если же гнать по рекам, то паспортную.

Често сказать тайга не тот снегоход что бы гнать по рекам, больше по лесу.