передняя подвеска

[samara16]

ребят помогайте! тесть купил себе россомаху чет у него с передней подвеской там случилось, я не вникал, нужен подробный мануал на эту тему, как разобрать, собрать, конкретно лыжы ему надо снять. спасибо заранее)

 

[Sandr]

смотрел там ничего не написанно по этому поводу только задняя подвеска

Вот из чего состоит подвеска, во вложенном файле написаны названия деталей

 

[Shadoww]

Дима стойка один в один как на фотке, кольцо упорное ни с низу ни сверх на аморт не лезет. Думаю сточить немного верх аморта (где выходит шток) края.
У тебя видимо кольцо немного по внутреннему диаметру больше...
Если резинки, что в комплекте на шток с чашкой посадить - не выдавит? Заодно и ход скомпенсирую т.к. шток длиннее..... как такой вариант?

 

[abat24]

Я вообще такие вкорячил ни родные пружины ни барсовские даже близко на них не налезли с Тайги класики в притык нижние шайбы расточил на токарном, а вот со стаканами пришлось помудрить.

 

[grom744]

http://www.port3.ru/info/TOKICO/1202 ,но у меня допустим только http://www.exist.ru/

для тех кому лень напрячь мозги

 

[eduya]

Снял стаканы передних стоек, на посмотреть почему рулевое тугое. Посмотрите и всё поймете: думал только у меня, посмотрел у товарища такая-же ... Объясню на словах: внизу пружина упирается в шайбу у нас 1 шт, на картинках по тайге их 2 шт, вверху фигурная шайба стоит выпуклостью вверх и пружина упираясь в край этой шайбы перекашивается и садится не на своё место а упирается в резиновый отбойник - на нём отпечаток остается. Верхний узел надо собрать по другому: открутить со штока аморта нижнюю гайку, одеть на него нижнюю шайбу, пружину, фигурную шайбу выпуклостью вниз, затем сдавливая пружину, накрутить первую гайку на шток, а уже собранный аморт вставить в стойку, сверху добавить шайб, что бы получилась плоскость, к которой будет прилегать верхний стакан. Ну и поверх стакана зафиксировать гайкой.

 

[eduya]

Вместо 1 шайбы, в которую упирается пружина внизу хочу поставить 2, чтобы при повороте скользила одна по другой. Как вообще это может работать? Пружину не свернуть, вверху она упирается в резиновый отбойник в стакане - не провернуть, выходит либо она проворачивается "скользит" по нижней шайбе, или эта шайба в стакане поворачивается. Сделаю отпишусь, рулевое не должно быть тугим, в идеале бы опорный подшипник приладить, но подходящего размера нет.

 

[forspam253]

рулевое не должно быть тугим

Мой сейчас вывешенный стоит, дык не сказать, что там какое-то сопротивление большое.. Ничего не скрипит и не кусает при поворачивании.

 

[eduya]

На вывешенном пружины растянуты, нагрузки никакой, а когда на лыжи опирается, пружина загружается и частично сжата + нагрузки в поворотах и по пересеченке маневрирование. До этого снегоход на рычажной подвеске был, руль легче, именно на снегу, на вывешенном одинакого. Там вращение на "шаровых" происходит.
А у нас посмотрите на устройство передней подвески, пружина вверху уперта в неподвижный стакан, через резиновый отбойник, внизу она упирается в шайбу поворотного штока. Где проскальзывает пружина при повороте? Свернуть в какую либо сторону её не реально, специально зажал в тиски и попробовал газовым ключем. Когда разобрал, очень удивился такой конструкции, пусть и скопированной с армейца, теперь пытаюсь её усовершенствовать.

 

[forspam253]

Где проскальзывает пружина при повороте?

Не знаю что там в итоге обо что трется... Сам стойки еще не разбирал... Но на льду снеж тоже легко рулился..

 

[eduya]

Собрал стойки, так как задумывал внизу добавил по 1 шайбе, теперь стоит родная, по ней скользит шайба с буртом. Поставил пружину, поверх неё фигурную шайбу, которая отцентрирует пружину, затем навернул гайку на шток, добавил шайбу. На фото для наглядности всё собрал. Когда собирал, большую шайбу и резиновый отбойник естественно сначала вставил в стакан. Всё встало на свои места, попробовал на вывешенном, без рулевых тяг, от руки за рычаг поворачиваю. Подцепил тяги, а руль остался тяжелым, решил и эту проблему - опишу в теме про рулевое управление.

 

[uranivanich74]

У меня с магазина руль легко крутится вроде , а вот подвеска не возвращается до конца. Работает мягко и если за бампер подтянуть выходит полностью и так остаётся . В общем надо пружины менять или проставочные шайбы точить.

 

[purgen]

У меня с магазина руль легко крутится вроде , а вот подвеска не возвращается до конца. Работает мягко и если за бампер подтянуть выходит полностью и так остаётся . В общем надо пружины менять или проставочные шайбы точить.

Так и должно быть
Вообще техника под своим весом должна прожимать пружины

 

[uranivanich74]

Ну значит этой зимой так поездить там видно будет!

 

[uranivanich74]

Кто скажет после замены расширителей нужно регулировать лыжи. Сегодня по болоту в пухляке ездил. Тянет в лево устал с ним бороться. Расширители тайга№3 широкие и длинные.

 

[forspam253]

Кто скажет после замены расширителей нужно регулировать лыжи. Сегодня по болоту в пухляке ездил. Тянет в лево устал с ним бороться. Расширители тайга№3 широкие и длинные.

Если расширители стоят симметрично и без перекосов на лыжах, т.е. одинаково опять же, то возможно, что помял болты, которые крепят лыжу к телескопу.

 

[uranivanich74]

Ох уж эти телескопы! Мерить то по расширителям нужно ?
Только в пухляке такая проблема, по накатанке все четко вроде.

 

[uranivanich74]

Хочу амортизаторы токико и от барса пружины поставить, телескопы вообще не о чем.
Зад тоже, как на бревне скачешь.
Не представляю как люди ездят с заклинившим амортизатором.
С брпшниками сегодня катался...

 

[forspam253]

Ох уж эти телескопы! Мерить то по расширителям нужно ?
Только в пухляке такая проблема, по накатанке все четко вроде.

Все правильно. Именно в пухлом и проявляется, когда этот пух начинает на поверхность лыжи давить. Расширители на глаз будет видно криво стоят или нет. А вот болты лыж надо по идее выкручивать и смотреть прямые ли они. Можно просто покрутить его, тогда при прокручивании лыжа начнет вихляться относительно телескопа.

 

[uranivanich74]

Все правильно. Именно в пухлом и проявляется, когда этот пух начинает на поверхность лыжи давить. Расширители на глаз будет видно криво стоят или нет. А вот болты лыж надо по идее выкручивать и смотреть прямые ли они. Можно просто покрутить его, тогда при прокручивании лыжа начнет вихляться относительно телескопа.

От чего болты поставил в замен изогнутых?

 

[forspam253]

От чего болты поставил в замен изогнутых?

Ни от чего. Болт пока выпрямил, т.к. не было чем заменить. Но у меня еще и лыжа загнута была - ваще тянуло по полной в сторону. Болт там на 10 и длинный, похожие болты кажись на Вазиках рулевой редуктор крепят или маятник, там тоже длинные были насколько помню.

 

[uranivanich74]

Ни от чего. Болт пока выпрямил, т.к. не было чем заменить. Но у меня еще и лыжа загнута была - ваще тянуло по полной в сторону. Болт там на 10 и длинный, похожие болты кажись на Вазиках рулевой редуктор крепят или маятник, там тоже длинные были насколько помню.

От 2108 с головки двигателя.

 

[uranivanich74]

Пришли пружины барсовские сделаны добротно. А то я у нас в магазине смотрел "тайговские" из какой-то проволки убогие....
Родные ещё не доставал не могу сравнивать.

 

[uranivanich74]

Идут ещё проставки из полеуретана такие 20мм .
Не знаю ждать их или не нуждаются эти пружины в проставках и разбирать и ставить без них?
Кто такие пружины катает посоветуйте....?

 

[eduya]

Такие не знаю, но заводские в стаканах бывают порепаные. Подожди, если заказал, что бы 2 раза не разбирать. Ещё проверь, есть ли следы контакта стойки с лыжей. Если есть, поставь какой нибудь "отбойник" из резины на шток амортизатора. Подбери в автомагазине, что бы на шток налез и внутрь пружины влазил. Хотя может с барсовскими пружинами это исключено.