Икар-самопал с плм ВИХРЬ-30

[novichek 31]

Здравствуйте самоделы! Давно как то наткнулся на сей форум, где увидел массу интересного, долго собирался, вот на конец то решил создать свою тему и собрать свое чудо, за основу взяты идеи у ветеранов и старожил данного форума, да пусть они меня простят. Хочу предложить на всеобщее обсуждение то, что у меня на данный момент имеется:

 

[domovoii]

Привет и Добро пожаловать. Что у тебя за гусянка?

 

[novichek 31]

Буран короткая

 

[novichek 31]

Фото и видео будет в процессе обсуждения, просто думаю наверно не стоит сразу все кидать дабы не было путаницы, хотя может я и ошибаюсь

 

[Romich]

Буран короткая

Ну тогда её нужно максимально "растянуть", уменьшив поддерживающие катки и может быть сдвинуть их ещё вперед, чтобы использовать всю возможную площадь опоры.
А так ход... мыслей классический, ну и на вес нужно обращать пристальное внимание - железа поменьше. Вместо него жесткую конструкцию из более тонкого или люминь, где приемлемо.

 

[ESDo]

Очень интересно, ждем продолжения. Сам хотел на вихре строить, но сильно уж много возьни с коленвалом, охлаждением, помпой ....., да и Икаровский мотор подвернулся. Одно но я вижу, маловата гусянка для 30 лошадей. МД бы.

 

[novichek 31]

Привет Роман!эту мысль и чертежи я позаимствовал An59 ,я думаю он то продумывал сию конструкцию, что касается правой щеки редуктора, так это пока черновой вариант, потом все лишнее отрежится,облегчится. Я вот думаю не слишком ли двиг вперед сдвинут, может есть смысл не много назад и вверх сдвинуть, не помню где и в какой теме про развесовку кто то говорил

 

[ESDo]

Нужно как можно ниже опускать центр тяжести. И клиренс больше 20 сантиметров делать не нужно. У меня - 15-18 см. В глубоком снегу передняя часть лодки выполняет роль дополнительной лыжи, предуплотняя снег перед гусянкой.

 

[novichek 31]

как сказал An59 - плохо когда лошадей не хватает, ну а так посмотрим . что получится, просто этот двиг я у Ромичя подсмотрел, ну доступность подстегнула

 

[novichek 31]

 

[silverr]

Приветствую.
Игорь, чуток шлифани перед покраской все железо.. (или начинай считать каждый грамм)
...иначе не хватит площади вашей гуси (придется переходить на МДшечную гусю)

 

[ESDo]

Посмотреть вложение 1108459 Посмотреть вложение 1108452 Посмотреть вложение 1108452

Так лучше.

 

[PVA59]

Я вот думаю не слишком ли двиг вперед сдвинут, может есть смысл не много назад и вверх сдвинуть, не помню где и в какой теме про развесовку кто то говорил

Всегда надо стремиться двиг сдвигать как можно дальше назад и вниз. Раму, я бы вообще отрезал по красной линии (иначе там снегом забиваться будет

и поперечина не нужна, она отрежется

 

[novichek 31]

Если так резануть раму, тогда как лучше крепить моторную раму,?тогда придется задирать выше двиг, предполагалось, что моторная рама ляжет на полку уголка, стоит ли замарачиваться со штатным тормозным диском, он собака упирается в коллектор

 

[ESDo]

Если так резануть раму, тогда как лучше крепить моторную раму,?тогда придется задирать выше двиг, предполагалось, что моторная рама ляжет на полку уголка, стоит ли замарачиваться со штатным тормозным диском, он собака упирается в коллектор Посмотреть вложение 1108523

Уголок там не нужен, достаточно привариться к поперечине. И с вихрем тормоза очень желательны.

 

[novichek 31]

Всегда надо стремиться двиг сдвигать как можно дальше назад и вниз. Раму, я бы вообще отрезал по красной линии (иначе там снегом забиваться будет Посмотреть вложение 1108513 и поперечина не нужна, она отрежется

там где красные линии я планирую пустить проф трубу 20*20, а где зеленым заштриховано зашить низ алюкобондом (по моему он так называется пластик, а с 2х сторон алюминий) тем самым исключить набивание снега спереди, лыжи из пнд на рычагах вот как на фото

 

[novichek 31]

Приветствую.
Игорь, чуток шлифани перед покраской все железо.. (или начинай считать каждый грамм)
...иначе не хватит площади вашей гуси (придется переходить на МДшечную гусю)

Спасибо Сергей за совет, я и так уже стараюсь по максимуму делать конструкцию легче, но получается как получается , а потом все лишнее отрезается

 

[novichek 31]

Ребята сразу оговорюсь, что это первый мой опыт постройки подобного рода, на снежике если честно ни когда не юзал, все познания о снегоходах только из данного форума теперь вот хочу их реализовать в железе. Выбрать варик САФАРИ решил по отзывам на форуме, ремень-Rubena (чехия) 1120*14*33(кто то где то не плохо отзывался о нем, если что не судите строго

 

[novichek 31]

Уголок там не нужен, достаточно привариться к поперечине. И с вихрем тормоза очень желательны.

Евгений понятно, что тормоза нужны, но будет ли он эффективен будучи расположенным на первичном валу реверс-редукторахотя на буране да и не только я так понимаю он также стоит. Просто я подумал о том, что какая нагрузка на редуктор будет действовать при торможении и выдержит ли он, не развалится?

 

[PVA59]

Выбрать варик САФАРИ решил по отзывам на форуме

Имейте в виду что сафарики бывают разные - вам нужен бурановский (для двухтактного двига)

 

[ESDo]

Просто я подумал о том, что какая нагрузка на редуктор будет действовать при торможении и выдержит ли он, не развалится?

Во время движения снегохода нагрузка на порядок выше, чем при торможении.

 

[novichek 31]

На выходные выдалось не много времени, вот, что сделал

а этот радиатор(люминий) думаю на охлаждение спереди поставить в купе с карлсоном

 

[novichek 31]

Во время движения снегохода нагрузка на порядок выше, чем при торможении.

Евгений но ты учти, что первичному(ведущему) валу легче крутить вторичный, а не наоборот, т.к. какая ни какая(примерно (2 к 1му) редукция в редукторе присутствует.

 

[novichek 31]

 

[ESDo]

На мой субъективный взгляд, очень высоко поднят центр тяжести. Я стараюсь делать как можно приземистее конструкцию. По поводу тормозов- не переживай. Все выдержит.