Новости мира авто

[крах]

Но тойота проедет 300 тыщ и больше, а китайское наверно не каждое на такое способно

Таёты тоже ломаются

 

[Bear]

Таёты тоже ломаются

Согласен, сырые тойоты гумно то еще. Им надо тоже много лет доделать модель чтобы ездило. Вообще новые модели у всех гумно.

 

[крах]

Так то симпатичный с виду из всех этих гаджетов новых.

Да. Он и едет достойно

 

[Vital.Ry]

Да. Он и едет достойно

Мелкий мойсвоего лехуса хочет на что то повыше поменять . Китай точно не возьмёт

 

[ivanushka1111]

Мелкий мойсвоего лехуса

Можете не выпрыгивать из трусов - у краха уже есть два зятя...

 

[Алексеич]

Китайцы губят мировую автоиндустрию своими автофеиками . Другие производители (Европа ,Япония , США ) в попытке удержатся на рынке в ценовом соревновании с Китайскими поделками. Тож начинают косячить и удешевлять , теряя главное , качество и надежность !

 

[Vital.Ry]

Можете не выпрыгивать из трусов - у краха уже есть два зятя...

 

[Stas]

качество и надежность

Они во многом искусственно утрачены автопроизводителями при переходе в 00-е.

 

[Bear]

У китайских гибридов тоже столько всего там упаковано, охлаждения мотора, батарейки, климаты, фреоны. Проводка 5 см диаметром. Там если оно новое может и хорошо. А вот пройдет пару лет что там будет. Сейчас вроде чем проще корыто тем дольше оно ездит.

 

[bruk]

Окна Овертона в действии, очень наглядно

 

[OLD]

А вот пройдет пару лет что там будет

Вообще не верю ,,что китайцы способны на хоть минимальную стабильность в качестве.
Лично не видал я ничего китайского , чтоб без китайских приколов гденить в мелочах.
И никогда они не сделают не мерседес ни тойоту .
В техническом плане.
Новые рекламные технологии надо сказать удивляют эффективностью

 

[Bear]

Вообще не верю ,,что китайцы способны на хоть минимальную стабильность в качестве.
Лично не видал я ничего китайского , чтоб без китайских приколов гденить в мелочах.
И никогда они не сделают не мерседес ни тойоту .
В техническом плане.
Новые рекламные технологии надо сказать удивляют эффективностью

Вместо качества они всегда брали количеством, а так как современный потребитель на долго не покупает уже почти ничего эта схема работает сегодня хорошо. Не даром сша просят китай уменьшить производство. Все сцут там потерять бабос. А Китаю похую штампую тысяячами или миллионами разную дешевую хуйню и мир это хорошо усваивает. Только вот мне хочется сегодня купить и чтобы поработало хотяб лет пять…..

 

[ivanushka1111]

Вообще не верю ,,что китайцы способны на хоть минимальную стабильность в качестве.
Лично не видал я ничего китайского , чтоб без китайских приколов гденить в мелочах.
И никогда они не сделают не мерседес ни тойоту .
В техническом плане.
Новые рекламные технологии надо сказать удивляют эффективностью

А я заметил, што люди здесь ведут себя как девки с низкой социальной ответственностью, ещё каких-то лет 7-8 назад, тот же крах в каждой теме кричал - кореец и китаец для мужчины слово ругательное, а щас, " вполне себе приличные авто"!

 

[OLD]

Вместо качества они всегда брали количеством, а так как современный потребитель на долго не покупает уже почти ничего эта схема работает сегодня хорошо

Это не может работать , т.к. при таких вводных сиоимость смены авто будет приблтжаться к розничной цене нового.
Тебе просто некуда будет деть старое авто , кроме как выбросить.

Не даром сша просят китай уменьшить производство. Все сцут там потерять бабос

А ты уверен , что США действительно просят , и что это не банальная пиар рекламная компания ?

 

[Bear]

А ты уверен , что США действительно просят , и что это не банальная пиар рекламная компания ?

Все может быть, но чет зачастили туда европейцы с американцами. А то что они говорят может для простых ушей только. Сша не нравится то что Китай на дешевой энергии штампует дешевый товар. И Йеллен так и говорит "угрожает мировой экономике" торговая война и пошлины набирают обороты ссанкции введены против китайских ооо. Европа наоборот все больше ивестирует в Китай, видимо понимают на дорогой энергии долго им не продержаться, надо запасной аэродром. Ван И (мид кнр) не стесняясь посылает всех (сша и европу) нахуй. Хз короче че там происходит, но жутко интересно….

P.s и нам вроде Китай и не друг совсем, скорее товарищ на время. Банки Китая с нашими подсанкционными работать не хотят. Платежи возвращают. Оплстить за товар в Китай легко только на ВТБ Шанхай, и то там задержка пздц какая. Китай в какую-то свою игру играет.

 

[Vital.Ry]

Примут или нет?

В Госдуме предложили отменить штраф за тонировку передних боковых стекол

В Госдуму внесён законопроект, отменяющий штрафы за тонировку передних боковых стёкол, если их светопропускание не менее 50% от показателя, установленного... РИА Новости, 03.05.2024

ria.ru

 

[Шурик]

Примут или нет?

В Госдуме предложили отменить штраф за тонировку передних боковых стекол

В Госдуму внесён законопроект, отменяющий штрафы за тонировку передних боковых стёкол, если их светопропускание не менее 50% от показателя, установленного... РИА Новости, 03.05.2024

ria.ru

Так и знал что лдпр. Вынуждены заняться популизмом без Жириновского.

 

[Vital.Ry]

Так и знал что лдпр. Вынуждены заняться популизмом без Жириновского.

Думаешь « отмечалово»?

 

[Шурик]

С китайскими машинами и их ценами пишут не так все просто и скоро они такими дешёвыми в сравнении с европейцами перестанут быть

А они на самом деле не дешевые, просто мы отвыкли от старых цен. Два с лишним года назад за 7 млн. Можно было взять кайен и за 12 млн. S класс 223.

 

[Шурик]

субсидии от государства китайским производителям закончаться,

А что, наше государство сейчас дотирует китайские авто?

 

[Шурик]

Думаешь « отмечалово»?

ЛДПР это партия одного лидера, умер он и все. Партия начала хереть. Вот и вынуждена подогревать к себе интерес вот такими популисткими призывами и лозунгами.

 

[Stas]

Не нужны эти партии от слова совсем.

 

[OLD]

Все может быть, но чет зачастили туда европейцы с американцами. А то что они говорят может для простых ушей только. Сша не нравится то что Китай на дешевой энергии штампует дешевый товар

Есть мнение, что особо и не зачастили .
И что самое последнее, что на этих встречах обсуждают , это как раз китайские автомобили

 

[OLD]

Китайцы губят мировую автоиндустрию своими автофеиками . Другие производители (Европа ,Япония , США ) в попытке удержатся на рынке в ценовом соревновании с Китайскими поделками.

кстати статья попалась в тему.

Статистика продаж автомобилей в Мире в 2023 году

Мировая статистика продаж автомобилей. Продажи автомобилей в ведущих странах мира в 2023 году.

greenway.icnet.ru

Не знаю насколько она актуальна, но ситуация там представлена так.

Че я тут вижу?
Вижу что китайские авто несомненно имеют самый большой рост продаж, но вместе с тем, объем всех проданных в 2023 г китайцев сильно не дотягивает до одной Тойоты и примерно сопоставим с объемом одного фольксвагена или форда.
Мы оцниваем ситуацию по своему рынку, а он на порядок ( в 10 раз) меньше чем в том же ЕС и не определяет абсолютно ничего

 

[Scarlo]

объем всех проданных в 2023 г китайцев сильно не дотягивает до одной Тойоты и примерно сопоставим с объемом одного фольксвагена или форда.

Ты, наверное, BYD у китайцев не посчитал.
7.8 у китаезов итого.