LYNX COMMANDER 900 ACE LTD (2020)

Гусеницы для снегоходов и спецтехники

Петр СПб

Участник
Регистрация
23 Фев 2018
Сообщения
61
Реакции
26
Возраст
39
Имя
Петр
Техника
Stels SA800
И ещё вопрос, может кто-то придумал, как на GT поставить лыжи поуже?
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Константин, большое спасибо за развёрнутый ответ! У меня постоянно показывает полный бак! Блин, снежику 2 года а уже такие неисправности :(
Если вас не затруднит, когда будете менять новый датчик, не могли бы сделать несколько фото вашего ремонта с проволокой?! Или может у вас есть какие-то фото для наглядности. В общем и целом смысл понятен, спасибо! Буду снимать бак!
Приветствую, у вас 2 года, а моему год всего, и уже такие манипуляции, приятного в этом мало конечно, снимков я к сожалению не успел сделать, так как дело было к вечеру и сервис должен был закрываться поэтому делали всё на скорую руку так как надо было еще проверить механически при поставленном баке, мы только снимали видео для гарантийного случая, когда сняли целиком колбу и с помощью тестера проверяли показания которые разнились с мануалом, а так там ни чего сложного нет, пробуйте, делайте.
а в целом расскажу как пришли к этому решению, когда сняли насос, то положили его набок, датчик контакты находились в прижатом положении и мы с начала не поняли, всё показывает верно по показаниям как в мануале, и когда мы его повернули в то положение как он стоит в баке, тогда только поняли в чём проблема, я кстати поищу показания мануала какие должны быть, отпишусь если найду, и по поводу гарантийного датчика и его установки, как он прейдет, я пока ставить не буду до тех пор, пока будет работать это, уж не увлекательное это занятие лазить туда)))
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Привет всем подскажите может у кого была такая ситуация поехал и буквально через 15 метров посторонний звук с коробки. Видио прилагается. Что может быть? Могло ли это быть от отсутствия масла в коробке т.к после заметил подкапывание масла из-за трещины в корпусе коробки на фото отметил. Из за чего могло так лопнуть не пойму подскажите. Спасибо
Частый случай лопается стопорное кольцо, и появляется стук, это в лучшем случае, это не смертельно, а вот если не оно, то тут уже как говорится вскрытие покажет, зачастую на сколько я знаю, при обломе кольца, на сливной пробке примагничивается кусочек, это надо сливать масло чтоб проверить, ну и так же будет как минимум видно есть ли металлическая примесь в масле, но в любом случае если есть посторонний стук, то надо вскрывать коробку и смотреть, и как часто вы проверяете натяжку цепи, надо этот момент контролировать периодически, может просто цепь ослабла и стучит, всякое бывает.
 

andreise

Новенький
Регистрация
28 Июн 2014
Сообщения
42
Реакции
2
Местонахождение
Tallinn, Estonia
Имя
Andrei
Техника
Lynx XTRIM LX 600 ACE 2021
Приветствую, у вас 2 года, а моему год всего, и уже такие манипуляции, приятного в этом мало конечно, снимков я к сожалению не успел сделать, так как дело было к вечеру и сервис должен был закрываться поэтому делали всё на скорую руку так как надо было еще проверить механически при поставленном баке, мы только снимали видео для гарантийного случая, когда сняли целиком колбу и с помощью тестера проверяли показания которые разнились с мануалом, а так там ни чего сложного нет, пробуйте, делайте.
а в целом расскажу как пришли к этому решению, когда сняли насос, то положили его набок, датчик контакты находились в прижатом положении и мы с начала не поняли, всё показывает верно по показаниям как в мануале, и когда мы его повернули в то положение как он стоит в баке, тогда только поняли в чём проблема, я кстати поищу показания мануала какие должны быть, отпишусь если найду, и по поводу гарантийного датчика и его установки, как он прейдет, я пока ставить не буду до тех пор, пока будет работать это, уж не увлекательное это занятие лазить туда)))
Всё понял, спасибо! Если удасться найти показания по мануалу - будет очень кстати!
Я вот буквально недавно, сразу после покупки бак снимал, проводил проводку для обогрева ручек пассажира - можно было сразу и устранить проблему. Но думал что у меня действительно залит полный бак :) В баке действительно было много бензина, но не под горловину. Покатавшись, всё стало очевидно - расхода нет, индикатор так и остался на максимуме :( Вот и стал изучать вопрос....печально что такое качество продукции :(
Февраль откатаю так, а по весне займусь ремонтом и обслуживанием!
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Правильно ли я понял, что таким методом вы убрали люфт штока, на котором висит пластина с усиками, и прижали ее к плате с дорожками?
Может там можно подобрать шайбу и не наматывать проволоку?
Не хочу раскидывать опять снеж и снимать бак :D:censored:
Да, всё правильно поняли, именно так я убрал люфт и датчик стал корректно показывать, шайбу конечно можно подобрать, этот вариант я и сразу рассматривал, но стечения обстоятельств сложились так, что было поздно что то искать, и подбирать, и надо учитывать что там агрессивная среда, бензин как ни как, плюс тот стопор который там стоит родной, он сделан в виде шайбы которая загоняется в одну сторону с лепестками, то есть разгибать её и использовать второй раз я не вижу смысла, они как правило одноразовые, такой модификации шайбы стоят на ветровом стекле, только на штоке поплавка она меньше, кто то может и загнет её в тоже положение, и поставит конечно обратно, но я не сторонник таких экспериментов, если ставить то новую, и учитывая то что когда на место защелкиваешь к колбе датчик, то даже если вдруг что то случится с проволокой, то она от туда ни куда не денется, потому что там замкнутое пространство, поэтому я и принял такое простое и эффективное решение. проволока сама медная, я почитал, что вроде как с бензином она особо не вступает в реакцию, да и тем более там же не моток валяется в баке а так наверно меньше грамма намотано, поэтому особо не переживаю что она растворится или пойдет какое то окисление, а так смотрите сами что лучше, шайба или ещё что на ум придет.
 

AlexS_22

Новенький
Регистрация
23 Дек 2019
Сообщения
34
Реакции
10
Возраст
39
Местонахождение
Барнаул
Имя
Алексей
Всем привет! С радостью вступаю в ряды счастливых обладателей коммандеров.
Вопрос к коллегам прост - как снять пластиковый кожух(он же подсидельный бардачок), закрывающий аккумулятор?
Ни одного винтика не нашел, а тянуть сильно боюсь, обязательно что-нибудь сломаю)
Винтики в боковые стенки должны быть вкручены. 2 шт. Ближе к крышке. На Экспедишене моём так
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Винтики в боковые стенки должны быть вкручены. 2 шт. Ближе к крышке. На Экспедишене моём так
У меня на Commandere так же по бокам два шурупа, я думаю они все идентично крепятся, платформа одинаковая
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
И ещё вопрос, может кто-то придумал, как на GT поставить лыжи поуже?
Вообще там на цапфе к которой крепится лыжа, проходит болт на котором есть два пластиковых бочонка, которые можно перекинуть на внешнюю сторону, и колея станет чуть уже, а вообще модификация GT уже изначально сконструирована так, что у них база лыж шире чем стандартная калия, это сделано для того чтобы он был более устойчивым на поворотах, а так в целом это решаемо только с помощью замены верхних и нижних рычагов, которые стоят на Commander, оригиналы дороговато конечно, но есть аналоги у фирмы Ваевода, если прям приспичит, то заморочтесь заменой рычагов, а так смысл ставить уже лыжи, чтоб он проваливался постоянно, инженера же продумывают каждую деталь при разработке, но конечно не всегда всё идеально, отнесём это на человеческий фактор, так что смотрите сами как вам решать эту проблему, либо привыкать ездить так, либо менять рычаги, я именно из-за этого не ста брать GT, когда начал изучать детально все модели перед покупкой. На тот момент не было ещё так накладно поменять рычаги, и это не сложно, а сейчас наверно это в копеечку вылетит......
 

VanyXaus24

Активный участник
Регистрация
8 Фев 2015
Сообщения
994
Реакции
21
Местонахождение
Сибирь г.Красноярск
Имя
iVAN
Техника
Снегохо:Lynx Comander ,Буран2Т,BRP SCANDIC 600 HO-ETEC Квадрик:Polaris sportsman 500(был) Сейчас brp outlander 650 camo
Всем привет! С радостью вступаю в ряды счастливых обладателей коммандеров.
Вопрос к коллегам прост - как снять пластиковый кожух(он же подсидельный бардачок), закрывающий аккумулятор?
Ни одного винтика не нашел, а тянуть сильно боюсь, обязательно что-нибудь сломаю)
Смотри мануал стр.248
 

Вложения

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Всё понял, спасибо! Если удасться найти показания по мануалу - будет очень кстати!
Я вот буквально недавно, сразу после покупки бак снимал, проводил проводку для обогрева ручек пассажира - можно было сразу и устранить проблему. Но думал что у меня действительно залит полный бак :) В баке действительно было много бензина, но не под горловину. Покатавшись, всё стало очевидно - расхода нет, индикатор так и остался на максимуме :( Вот и стал изучать вопрос....печально что такое качество продукции :(
Февраль откатаю так, а по весне займусь ремонтом и обслуживанием!
Нашел, показание верхнего уровня топлива 95ом +- 5ом отклонения в допуске, показания нижнего уровня топлива 9ом+-2ом отклонения в допуске, файл прикрепил с мануала
 

Вложения

lovedrive

Старожил
Регистрация
19 Ноя 2017
Сообщения
1.016
Реакции
171
Возраст
40
Местонахождение
Республика Коми,.г.Ухта
Имя
Денис
Техника
Было Brp tundra lt 550f, BRP Commander 900 ACE. Сейчас BRP LYNX 59 RANGER 600 ACE, BRP LYNX 49 RANGER 600 ACE
Нашел, показание верхнего уровня топлива 95ом +- 5ом отклонения в допуске, показания нижнего уровня топлива 9ом+-2ом отклонения в допуске, файл прикрепил с мануала
Наоборот же, пустой 95 ом, полный 5 ом. По картинке. Перепутал.
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Парни не много перепутал в торопях, наоборот, показание НИЖНЕГО уровня топлива 95ом +- 5ом отклонения в допуске, показания ВЕРХНЕГО уровня топлива 9ом+-2ом отклонения в допуске, файл прикрепил с мануала
 

andreise

Новенький
Регистрация
28 Июн 2014
Сообщения
42
Реакции
2
Местонахождение
Tallinn, Estonia
Имя
Andrei
Техника
Lynx XTRIM LX 600 ACE 2021
тот стопор который там стоит родной, он сделан в виде шайбы которая загоняется в одну сторону с лепестками, то есть разгибать её и использовать второй раз я не вижу смысла, они как правило одноразовые, такой модификации шайбы стоят на ветровом стекле, только на штоке поплавка она меньше, кто то может и загнет её в тоже положение, и поставит конечно обратно, но я не сторонник таких экспериментов, если ставить то новую
Константин, если я правильно понял, то эта шайба двигается по штоку и стопориться в обратном направлении?! Почему вы не сдвинули её ближе к корпусу датчика, там самым убрав ненужный люфт штока? Или там сделана фаска под лепестки этой шайбы?
Я к тому, что может проще просто поплотнее придвинуть эту стопорную шайбу к корпусу и она останется на месте? Тогда не надо будет ни проволоки, ни дополнительных шайб?!
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Константин, если я правильно понял, то эта шайба двигается по штоку и стопориться в обратном направлении?! Почему вы не сдвинули её ближе к корпусу датчика, там самым убрав ненужный люфт штока? Или там сделана фаска под лепестки этой шайбы?
Я к тому, что может проще просто поплотнее придвинуть эту стопорную шайбу к корпусу и она останется на месте? Тогда не надо будет ни проволоки, ни дополнительных шайб?!
Приветствую, шайба стоит в фаске, её нет смысла прижимать к корпусу
 

Kot.sakh

Участник
Регистрация
10 Мар 2021
Сообщения
116
Реакции
26
Возраст
40
Местонахождение
Сахалин
Имя
Константин
Техника
BRP Commander LTD 900 ACE TURBO
Приветствую, появился металлический скрежет при торможении, как будто стёрлись колодки, но колодки как новые, кто ни будь сталкивался с такой проблемой?
 

Dima_altay

Новенький
Регистрация
26 Янв 2021
Сообщения
20
Реакции
2
Возраст
45
Местонахождение
Горно-Алтайск
Имя
Дмитрий
Техника
РМ Вектор551
Кто-нибудь поборол заваливание правой лыжи в пухляке? Если пошире лыжи раздвинуть и жёсткость изменить на передних амортизаторах что-нибудь улучшится, расширители ставить нехочу .
 
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Сверху Снизу