Научите ездить на БРП)))

[_alesandro]

Если коротко, то пересел с гризли на БРП 650. В безобидной для гризли, на БРП ситуации сжег ремень.
На гризли ездил все время на Н даже по грязи, режим L не помню когда включал., здесь же меня не много раскорячило в колее и ремень сжег. На БРП тоже ездил на Н, как я понял передачей L на БРП гораздо чаще.
Подскажите когда нужно включать L. на форумах почти ни чего нет.
В одной из тем проскочило сообщение, что при съезде с асфальта/грунтовки нужно включать L, так ли это?

 

[65 4tec]

БРП то новый ?Я купил Гризли б/у и первую поездку ремень и кончился,далеко от дома.

 

[_alesandro]

БРП новый. Ремень не порвал, поджог на пробеге 250, поменял на новый.
На гризли не знал что такое ремень. Услышал это слово на каком то ТО, что нужна плановая замена, но можно ещё ездить. В итоге поменял.
У вас пробег большой на гризли?

 

[65 4tec]

БРП новый. Ремень не порвал, поджог на пробеге 250, поменял на новый.
На гризли не знал что такое ремень. Услышал это слово на каком то ТО, что нужна плановая замена, но можно ещё ездить. В итоге поменял.
У вас пробег большой на гризли?

Брал было 4т.км,сейчас 9т.км.У знакомого 20-ку ремень прошёл,на Гризли.По 1500 накатываю за сезон,май-декабрь.

 

[_alesandro]

Гризли офигенные квадрики по надёжности, но к сожалению не делают 2х местный вариант.
Поменял только по тому, что нужен 2х местный квадрик

 

[Андреянович]

Был бы гризли двухместный я бы первый купил, а так второй брп650 Макс изьезживаю, чо делать.

 

[Шурик]

БРП новый. Ремень не порвал, поджог на пробеге 250, поменял на новый.
На гризли не знал что такое ремень. Услышал это слово на каком то ТО, что нужна плановая замена, но можно ещё ездить. В итоге поменял.
У вас пробег большой на гризли?

У меня один в один, только на литре, на 300 километрах поменяли ремень, на Гризлике не знал что это такое, надо работать на пониженной на БрП

 

[Шурик]

Да и сейчас, чуть что, сразу ремнем подванивает

 

[_alesandro]

Пониженная на брп реально получается рабочая скорость. Езжу на ней регулярно.
Н передача для дороги, хороших посёлков, если начинается грязь или дороги с колеями включаю понижайку.
Буксировка только на понижайке

 

[Шурик]

Достаёт туда-сюда переключать, на Гризли такого и в помине нет, на Брп ремень расходник, как на снегоходе, на Гризлике почти вечный.

 

[xDsoul]

понижайку включайте перед говнами , не понимаю чего вы их жгете. Мы по жестким болотам ходим нормально вроде, правда когда забываешь переключить то воняет ремень

 

[Шурик]

понижайку включайте перед говнами , не понимаю чего вы их жгете. Мы по жестким болотам ходим нормально вроде, правда когда забываешь переключить то воняет ремень

Точно, вот про это и разговор, катал на гризлике по говнам спокойно шел на Н и играл газом, понижайкой пользовался только в крайнем случае, а на БРП перед каждым говнецом понижайку включать надо.

 

[Роман НСО]

У гризлика центробежное сцепление сильно бережет ремень. Общеизвестный факт...

 

[Саныч 37]

У гризлика центробежное сцепление сильно бережет ремень. Общеизвестный факт...

Но не бережёт поршневую.
Устаревший мотор, где в моторное масло попадают продукты износа этого сцепления

 

[Саныч 37]

Если коротко, то пересел с гризли на БРП 650. В безобидной для гризли, на БРП ситуации сжег ремень.
На гризли ездил все время на Н даже по грязи, режим L не помню когда включал., здесь же меня не много раскорячило в колее и ремень сжег. На БРП тоже ездил на Н, как я понял передачей L на БРП гораздо чаще.
Подскажите когда нужно включать L. на форумах почти ни чего нет.
В одной из тем проскочило сообщение, что при съезде с асфальта/грунтовки нужно включать L, так ли это?

Если 650ка двухместная, то при малейшей грязюке желательно включать понижайку. Ну и не забывать прикатать ремень, если он новый

 

[Шурик]

Если 650ка двухместная, то при малейшей грязюке желательно включать понижайку. Ну и не забывать прикатать ремень, если он новый

Ну как его прикатывать? По асфальту ездить?

 

[G 999]

Варик Брп не любит плавного нажатия газа,искатал несколько квадров БРП ,редко меняю ремень и переключаюсь на L)))

 

[Саныч 37]

Ну как его прикатывать? По асфальту ездить?

В разных режимах, избегать монотонности движения на одной скорости и сильного нагрева

 

[Шурик]

В разных режимах, избегать монотонности движения на одной скорости и сильного нагрева

Да знаю я, я про то что мало кто этим занимается, затюнил и в грязь

 

[Шурик]

А на гризлике пофиг на ремень, хоть мотор и устаревший, зато проблем с ремнем нет, ест немного, надежность на уровне, мощности для его веса хватает. Масло только хорошее лей и фильтр оригинал.

 

[Саныч 37]

А на гризлике пофиг на ремень, хоть мотор и устаревший, зато проблем с ремнем нет, ест немного, надежность на уровне, мощности для его веса хватает. Масло только хорошее лей и фильтр оригинал.

Надёжность гризли последние пару лет вызывает сомнения. А так, он для ленивых, можно не мыть, не шприцевать. С аутами так не получится. Быстро попадёшь на деньги. За аутами нужен уход.

 

[Шурик]

Да, за аутами ещё какой уход нужен, а что с Гризликами не так стало?

 

[Саныч 37]

Да, за аутами ещё какой уход нужен, а что с Гризликами не так стало?

Ломаться стали. Причём поломки не зависящие от райдера и стиля вождения.

 

[Шурик]

Странно, всё же давно отработано у них, а что ломается то?

 

[Саныч 37]

Странно, всё же давно отработано у них, а что ломается то?

Датчики, шаровые, шрусы. Так понимаю удешевление себестоимости продукта за счёт смены поставщиков. Раньше такого не было. А именно новые годовалые и двухгодовалые гризли.
Мир меняется....