<div class="bbWrapper">Квадр сузуки кингквад 500 (но я думаю принцип то у всех одинаковый) 2012 гв, ездил очень мало, уходит тосол, в масле эмульсия, я так понял варианта два: либо через помпу либо под цилиндром, если в помпе менять сальник - там куча прокладок под замену, стоят как целая помпа, может есть способ понять она или нет?<br />
<br />
Еще такой момент: квадр перегревался, сдох вентилятор, загорелась лампа, не кипел.</div>
