Мини гусеничный вездеход на гидравлике

[Минивездеход-Алтай]

Всем привет!
Первый мой опыт в строительстве вездехода!
Советы, упрёки, насмешки будут переварены и используются в модернизации в следующей технике.
Всем заранее спасибо!

 

[Минивездеход-Алтай]

 

[ВАДИМ 70]

Привет! Очень маленький клиренс-плохо как для зимнего использования, так и всесезонного, так же бурановские тележки и гусеницы не для всесезоного использования и плохо для бортповоротного вездехода, большая нагрузка на звезды и боковины окон гусеницы при поворотах(разворотах на месте), а дополнительно к опорным тележкам опорные валы со звездами мало эффективны(будут выскакивать из окон и дополнительно рвать гусеницу).

 

[Минивездеход-Алтай]

Клиренса пока хватает, почему гусеницы не смогут эксплуатироваться летом? У меня нет больших оборотов, просто катится по ним тележка. Крутиться на месте только в редких случаях, самому жалко. Тележки бурановские мне и самому не нравятся но использовать придётся пока не придумаю что то другое. Вместо них точно в размер можно ставить 260 колёса, но я ещё пока не нашёл подходящие из полиуретана

 

[ВАДИМ 70]

Гусеницы проехали не более 500 км(на момент фото), наверное 50 на 50 зима-межсезонье и в довольно щадящем режиме (и почвы у нас не каменистые) на таком бортповоротном мини вездеходе...

 

[Минивездеход-Алтай]

Да у бурана также получается изнашивается. Вездеходик симпатичный! Вот только ему сопротивление большое приходится испытывать из-за того что гусеницы рядом стоят. Чем дальше друг от друга тем легче поворот.
Огромное спасибо за подсказки, буду учитывать

 

[крах]

Гусеницы проехали не более 500 км(на момент фото), наверное 50 на 50 зима-межсезонье и в довольно щадящем режиме (и почвы у нас не каменистые) на таком бортповоротном мини вездеходе... Посмотреть вложение 1599971 Посмотреть вложение 1599972 Посмотреть вложение 1599973 Посмотреть вложение 1599974

Опаливать надо вылезающие нити корда. Тогда и гуся служить дольше будет

 

[ВАДИМ 70]

Опаливать надо вылезающие нити корда. Тогда и гуся служить дольше будет

Это понятно, но порывы не от того, что не опаливались...

 

[Минивездеход-Алтай]

Это понятно, но порывы не от того, что не опаливались...

Может звёзды жёсткие, их бывает 3 вида жёсткости которые мне удалось увидеть.

 

[Минивездеход-Алтай]

А какой вес у этого вездехода? Угол атаки и пятно контакта?

Я сейчас вездеход собираю на 30 см меньше в ширину, вес рамы уже 198+ электроды

 

[ВАДИМ 70]

Может звёзды жёсткие, их бывает 3 вида жёсткости которые мне удалось увидеть.

Звезды нормальные, средней жесткости

 

[Минивездеход-Алтай]

может поставить самые мягкие

 

[Минивездеход-Алтай]

задний привод?

 

[ВАДИМ 70]

Вес не знаю думаю за 400 кг, длина опорной поверхности гусеницы 1200мм,угол атаки не помню,привод задний. Гусеницу рвет не из-за жесткости звезд - эти гусеницы для снегохода, а не для бортповоротного вездехода... У меня схема поворота с отключением борта и блокировкой-это плохо для движения в глубоком снегу(вторая гусеница начинает закапываться, потому как отключенная создает большое сопротивление). Есть вариант бортповорота на двух вариаторах с двумя реверсами, у него повороты в снегу думаю лучше... На схеме на гидроприводах, тоже понимаю нет полного отключения бортов при плавных поворотах, только при развороте на месте?

 

[Минивездеход-Алтай]

я могу дозировать подачу масла

 

[Минивездеход-Алтай]

 

[Илья О.]

Мне кажется, с толщиной железа перебор. В машинах кузов делается из железа 0.8мм, всякие кронштейны и усилители гнутся из 2-3мм железа, то же относится и к снегоходам. В Вашем случае рама не пространственная, можно усилить до 1.5мм, можно даже 1мм, если выгнуть всю раму из одного листа, а перед и зад - бампера из большой профтрубы, как Вы и сделали. В прочности не потеряете, а в весе выиграли бы в три раза

 

[Минивездеход-Алтай]

Я вот думаю сам про вес, у меня мотоблок весит 140 кг и его веса не хватает затянуть в горку тележку с камнями, буксует. Хотя тоже на гусеницах. Может вес не помеха? Сейчас покатаю эту модель и если что с алюминия сделаю или из полипропилена

 

[Илья О.]

Я вот думаю сам про вес, у меня мотоблок весит 140 кг и его веса не хватает затянуть в горку тележку с камнями, буксует. Хотя тоже на гусеницах. Может вес не помеха? Сейчас покатаю эту модель и если что с алюминия сделаю или из полипропилена

Для какой местности делали вездеход?
Вид из гаража класный.
Сельхозтехнике нужен сцепной вес, потому что она таскает грузы или навесное оборудование по твердой поверхности, в условиях, для которых делаются вездеходы трактор с телегой сразу сядет на брюхо.
Как уже говорили, гусеницы для такого веса очень слабые, при летней эксплуатации быстро придут в негодность. У меня один знакомый сделал мини буровую платформу на гусеницах для спецтехники, они узкие (180мм) но крепкие и предназначены для земли и камней, у него рама из трубы 50х100стенка3, двигатель от т25, гидравлика на нш32, вес 600+, на гусеницы не жаловался

 

[Илья О.]

Гусеницы для строительной техники купить в России - цена от производителя НПО Композит

Продажа гусениц для строительной техники ✔ Гарантия от производителя. ✔ Доставка по России. ☎ 8-800-550-22-55

composit-industrial.com

Вот у композита есть, разной длины и ширины, только подороже они снегоходных

 

[Минивездеход-Алтай]

для холмов и горок, Живу в горном алтае и подыматься приходится от 600 до 900 метров. Если гусеницами не буксовать, а просто ездить то что им будет, колёса на машине долго служат. Если буксовать и лазить по камням тогда конечно, всё можно убить.

 

[Минивездеход-Алтай]

[