буран,стробоскоп,зажигание.

[LYHA]

Виталий от этого зажигания больщего диапозона изминения уоз не добёшся так что закрой крышечку и немешай технеке работать

 

[nprDimas]

Здравствуйте подскажите,у меня комплект Московского зажигания стоит,так вот на полных оборотах выдаёт 28 градусов а на холостых не ниже 19. Меня интересует почему на холостых такое большое опережение. Двигатель 28 сил.

у меня точно также.
Вас это не устраивает?
Или он вам троса ручного стартера обрывает? У меня даже не дергает обратно ничуть.
Проверил и оставил как есть.

 

[vetaldv]

Здравствуйте подскажите,у меня комплект Московского зажигания стоит,так вот на полных оборотах выдаёт 28 градусов а на холостых не ниже 19. Меня интересует почему на холостых такое большое опережение. Двигатель 28 сил.

у меня точно также.
Вас это не устраивает?
Или он вам троса ручного стартера обрывает? У меня даже не дергает обратно ничуть.
Проверил и оставил как есть.

Нет у меня как бы всё нормально,просто я ранее читал что на холостых должно быть 10-15 градусов, вот и вопрос возник.

 

[nprDimas]

vetaldv
Тоже читал. Но заводится же отлично, а раннее зажигание при ручном запуске только это и сигналазирует. В вашем случае все нормально.

 

[LYHA]

Здравствуйте подскажите,у меня комплект Московского зажигания стоит,так вот на полных оборотах выдаёт 28 градусов а на холостых не ниже 19. Меня интересует почему на холостых такое большое опережение. Двигатель 28 сил.

у меня точно также.
Вас это не устраивает?
Или он вам троса ручного стартера обрывает? У меня даже не дергает обратно ничуть.
Проверил и оставил как есть.

Нет у меня как бы всё нормально,просто я ранее читал что на холостых должно быть 10-15 градусов, вот и вопрос возник.

дело втом что на пусковых оборотах опирежение и есть эти 10-15* хочеш проверить выверни свечи и стрельни во время проворачивания двигателя как при запуске

 

[nprDimas]

ручкой не дергал, но факт, что при падении оборотов УОЗ тоже падает на молсковском подтверждаю- на карбе убавлял обороты и видел как уходит УОЗ в меньшую сторону.

 

[Vaseka]

Поменял маховик М2 (зеленый) на маховик М2 (серый) все остальное не менялось, теперь на морозе за 20 ручным стартером невозможно завести. Зажигание Уфа МД-4Б ком К-1Б выставлено по стробоскопу. Может быть на серых маховиках магниты слабее, они даже отличаются конструкцией от зеленых.

 

[Alle]

может дело не в отличиях серого и зеленого, а сам маховик не тово?

 

[nprDimas]

Поменял маховик М2 (зеленый) на маховик М2 (серый) все остальное не менялось, теперь на морозе за 20 ручным стартером невозможно завести. Зажигание Уфа МД-4Б ком К-1Б выставлено по стробоскопу. Может быть на серых маховиках магниты слабее, они даже отличаются конструкцией от зеленых.

после таких слов я просто обязан просить вас фотографировать то, что вы держите в руках. Бует полезно и вам (на память) и нам.

 

[Vaseka]

С фотографией будет туго, интернет с мобильного телефона очень медленный и нестабильный. Попробую но не гарантирую.

 

[nprDimas]

Vaseka
после того как сфоткаете слейте на компьютер, затем откройте на компьютере программу редактирования фотографий и уменьшите сразу размер до 800х600. При размер файла с 2мб уменьшится до 600Кб и закачать будет не проблема.

 

[ВладимирВалерьевич]

Подскажите пожалуйста.
Есть основание МД-4Б и ком К-1Б. В каком положении нужно установить основание для первоначальной настройки(где должен находится датчик)? Будет ли работать с маховиком от кулачкового зажигания? Если катушки цепляют магнит, может ли не заводится двиг?
Пробовал ставить вот так. Бывает схватывает и иногда бьет в обратку.
Катушки на основании проверял на сопротивление, показания в пределах нормы.
Комутаторы разные подсовывал, искра на свечах есть. На кулачковом свободно заводится, но стреляет на оборотах выше средних(причина переделки на электронное).
Будет ли это основание работать с ком по этой схеме?

Картер такой(фото не мое)

 

[iva]

Ставь по второй метке, а первая метка для 5 проводного зажигания. Тебе надо будет сверлить и нарезать резьбу.

 

[ВладимирВалерьевич]

Ставь по второй метке, а первая метка для 5 проводного зажигания. Тебе надо будет сверлить и нарезать резьбу.

Где вторая метка? Я одну вижу, на 6 часов которая.(на верхнем фото).

 

[iva]

Что то не могу вставить картинку. А так смотри на последнем фото 2 метки, вот вторая метка для этого зажигания.

 

[ВладимирВалерьевич]

Что то не могу вставить картинку. А так смотри на последнем фото 2 метки, вот вторая метка для этого зажигания.

Меток никаких нет(на картере только снизу, на основании нет вообще), могу ориентироваться по гайкам крепления гитары и датчику на основании.
Почему такая куча вариантов? Я уже боюсь заводить двигатель, чуть руки пару раз не вырвало.
Почему не так? Объясните кто нибудь.

 

[lesh]

основание стоит неправильно. датчик должен на 9 часов стоять, а у вас на 8 стоит

 

[ВладимирВалерьевич]

основание стоит неправильно. датчик должен на 9 часов стоять, а у вас на 8 стоит

Это не моё фото, но у человека в таком положении отлично работает.
Вот и не могу понять как всё таки верно, кто что говорит. Но вроде одно понятно, что датчик должен быть с левой стороны.
Пробовал ставить между 8 и 9 часами. Иногда схватывало и било в обратку. Катушки задевают за магниты, может быть в этом причина или причина вообще не в подходящем маховике?

 

[iva]

Владимир Вы сделайте фото своего зажигания, что бы понять какое у вас зажигание и какие стоят метки.
Где я вам нарисовал на фото метку для МД-4Б и ком К-1Б.

 

[lesh]

У меня тоже такой комплект стоит МД-4Б и ком К-1Б. и маховик зеленый

 

[lesh]

Во блин, только сейчас заметил что картер у Владимира Валерьевича старого образца. На него такие магдино не поставить. Я в прошлом году пытался на второй запасной двигатель(с таким же картером) электронное зажигание воткнуть, искра есть но невовремя. Ручку стратера сломал, трос порвал, пальцы чуть не оторвал . Говорят что зажигание ФЛЭЙМЗ на такие картера подходит. Мне друзья отдали два таких магдино без коммутаторов, но я еще не примерял и не проверял

 

[ВладимирВалерьевич]

Во блин, только сейчас заметил что картер у Владимира Валерьевича старого образца. На него такие магдино не поставить. Я в прошлом году пытался на второй запасной двигатель(с таким же картером) электронное зажигание воткнуть, искра есть но невовремя. Ручку стратера сломал, трос порвал, пальцы чуть не оторвал . Говорят что зажигание ФЛЭЙМЗ на такие картера подходит. Мне друзья отдали два таких магдино без коммутаторов, но я еще не примерял и не проверял

Воооот! Вот точно так же, ручной стартер в г*вно разворотило, руки чуть не вырвало. Как только не крутил.
А кулачковое назад возвращаю и заводится.
Вот и думаю, может в магнитах дело? Или от того что катушки задевает?

 

[lesh]

да наверное не в магнитах дело. на такой картер такие магдино не подходят. это на новых картерах под них дырки в других местах насверлены

 

[ВладимирВалерьевич]

да наверное не в магнитах дело. на такой картер такие магдино не подходят. это на новых картерах под них дырки в других местах насверлены

Не в дырках дело(это исправить можно), как он должен верно стоять чтоб не пинался.
Основание такое(как я понял Китайское гуано).

 

[nprDimas]

Картер на фотках мой кстати, запасной. Тоже вертел вертел и плюнул- на второй картер флеймз поставил. Слышал, что можно провернуть основание флеймз на 90 градусов и таки поставить на мой картер, ноне стал.
А перед запуском мне проще строоскопом стрельнуть, нежели ломать запчасти или асти тела- будьте аккуратнее, ребяты =)
ВМТ наметили, строб подключили- дерг дерг а там видно будет уже- пробовать заводить или ну его нафик..