Yamaha VK Professional - отзывы,рекомендации по эксплуатации

[KWI]

Ну так и подумал про какую-то нелепую случайность.

Нелепой случайностью могли послужить болты шатунов. При ремонте мотора они обязательно ставятся новые,без вариантов.
Моменты затяжки всех резьбовых соединений мотора,только по мануалу.
Вы для интереса спросите у сервисменов какие болты они ставили?

 

[trifon54]

В общем, насос срочно надо! Желательно 8GL-13300-00-00

 

[KWI]

Колего

В общем, насос срочно надо! Желательно 8GL-13300-00-00

Колено нашли?

 

[trifon54]

Вроде в Омске есть какое то предложение. Вчера вечером человек отписался, но я занят был. Сегодня буду узнавать . А у Вас есть вариант какой-то?
Мое , считаете, точно все?(. Элипса нет совсем, по нулям. Царапки есть, да. Ноготь целяет

 

[Макс89]

Так у вас в Нск нормальные конторы есть,и блоками и колено и головку сделать могут. Обратись,может можно поправить без расточки. На этот двигатель не идут ремонтные вкладыши,как и всё остальное,они так по своему выеб...сь.На новое колено всегда потратиться можно. Потом щупом пластиковым промериш. Можно взять по паре вкладышей разных ,и промерить,тогда узнаеш какие толше ,тоньше,не та уж они и дорого стоят. Да и маслонасос,тоже на разбор,промывка,дефектовка. Если не ошибаюсь контора у вас Сибойл вроде,но они занимаютя дизельной аппаратурой,очень качественно и ответственно делают. Спроси может возьмуться.

 

[Макс89]

Если нужно координаты хорошего моториста в вашей локации,могу подсказать. Очень ответственный и дотошный.

 

[KWI]

Мое , считаете, точно все?(. Элипса нет совсем, по нулям. Царапки есть, да. Ноготь целяет

Шлифовать нужно и потом выводы делать. Задиры которые ощущаются ,глубокие и думаю вряд ли выйдет в номинал после шлифовки.
По коленвала б/у могу сказать свое мнение. Исправные моторы у нас в России ни кто не разбирает,а продают целиком и расходятся они как горячие пирожки!
Поэтому найти исправный коленвал не просто. Это мое глубокое ИМХО!

 

[trifon54]

Если нужно координаты хорошего моториста в вашей локации,могу подсказать. Очень ответственный и дотошный.

Мне же на сервисе делают, не сам. Вроде с конторой Микрон они работают. Пока я добро на шлифовку вала не давал. Ищу бу живой. Но как то не находится пока(.

 

[KWI]

Не Ебее ,да реально найти колено в хорошем состоянии.

 

[KWI]

И вопрос ,как вы собираетесь покупать коленвал дистанционно,я бы на такой шаг не отчаялся. Не думаю что вам предлагают его за 10т.р.

 

[trifon54]

Ну, вариантов нет. По цене дилера не потяну

 

[autocomplete]

Шлифовать нужно и потом выводы делать. Задиры которые ощущаются ,глубокие и думаю вряд ли выйдет в номинал после шлифовки.
По коленвала б/у могу сказать свое мнение. Исправные моторы у нас в России ни кто не разбирает,а продают целиком и расходятся они как горячие пирожки!
Поэтому найти исправный коленвал не просто. Это мое глубокое ИМХО!

Только эти пирожки по полгода лежат, привезенные из Финляндии и Штатов, в идеальном состоянии и при вменяемой цене. Хотя может потому что лето было и никому не нужны, а в октябре все сразу раскупили.

 

[autocomplete]

Нелепой случайностью могли послужить болты шатунов. При ремонте мотора они обязательно ставятся новые,без вариантов.
Моменты затяжки всех резьбовых соединений мотора,только по мануалу.
Вы для интереса спросите у сервисменов какие болты они ставили?

Вряд ли все 6 болтов причина, да и болты эти ставят все обычно б/у - ни у кого проблем ни разу с ними не было, если затянулся моментом без хруста и не был перетянут и вытянут до этого.
Владелец говорит что коренные вкладыши в полном порядке, а все шатунные в стружке.

Тут либо внутри коленвала что-то было, либо эту детальку могли забыть поставить, №15 на схеме.
А если ещё и больше всего шейка со стороны магнето сейчас пострадала, то ставлю на то что детальку эту забыли поставить при ремонте мотора.

 

[fred]

либо эту детальку могли забыть поставить, №15 на схеме.

Если не секрет, для чего деталька нужна?

 

[KWI]

Вряд ли все 6 болтов причина, да и болты эти ставят все обычно б/у - ни у кого проблем ни разу с ними не было, если затянулся моментом без хруста и не был перетянут и вытянут до этого.
Владелец говорит что коренные вкладыши в полном порядке, а все шатунные в стружке.

Тут либо внутри коленвала что-то было, либо эту детальку могли забыть поставить, №15 на схеме.
Комментировать нечего.
Останусь при своем мнении,о болтах б/у тем более.
Детальки под N15 в моторах последних годов совсем нет.
Не причем она от слова совсем!

 

[trifon54]

Михаил МЕХАН написал а лс что есть насос от Нитры. Жду фото от него.
Валы у всех рвспроданы(((. Приднтся ждать, видимо

 

[toxa81]

Ну, вариантов нет. По цене дилера не потяну

Сколько диллер просит?

 

[Рязан 96]

Все добра,подскажите пожалуйста ямаха профисионал2 после летнего отдыха после запуска моргает приборка тест не проводит предохранители целые.

 

[autocomplete]

А может это потому что коленвалы 2НС совсем другой конструкции и не имеют связи каналов подачи масла к шатунам с подачей масла на магнето.

Это схема нового образца валов, которые без детальки №15.


Надо найти такую же схему для старой версии валов 8ЕS и 8GL или посмотреть вживую.

 

[autocomplete]

Если связь со сверлениями к шатунным шейкам есть, то та самая деталь #15 (59J-11455-00-00)
могла быть в качестве рестриктора, уменьшающего поток масла. И благодаря подвижности - для предотвращения отложений в канале подачи масла на магнето.

Она ставилась до 2016 на всё подряд, от древених моторашек до снегоходов.
Надо просто посмотреть как там с каналами этими устроено.

 

[KWI]

Ищите,я уже все сказал!

 

[trifon54]

На 2016 годе на Профе скоба эта есть на схеме.
Попробую на днях заехать на сераис и найти ее, либо убедиться в отсутствии

 

[trifon54]

Тут ведь вопрос, что второй раз повреждается шатун у магнетто. Ладно сейчас гайки, а что было на пробеге 4100?

 

[KWI]

На 2016 годе на Профе скоба эта есть на схеме.

где?

 

[trifon54]

Ответ)))