зарядка аккумулятора

[Йдыбыщь]

на старом вместо одного провода - корпус. он же масса. он же "минус".

 

[Трын]

на старом вместо одного провода - корпус. он же масса. он же "минус".

Реле, что на фото маломощное, быстрее всего импорт с Китай, но в паре с рабочим аккумулятором будет работать нормально. Без акб долго не работает. В вашем случае необходимо обеспечить надежные контакты на новом реле включая провод массы с реле на раму. На старом, который рабочий , надежное винтовое соединение. Если после контроля соединения ничего не изменится, тогда подсоединить лампу фарную напрямую в выходу реле нового. Если лампа горит еле еле и при увеличении оборотов, новое реле неисправно однозначно. Пользуйтесь старым с акб при этом можете нагружать потребители в пределах емкости аккумулятора

 

[патрон]

Я прочитал. Но там речь идет о 304.3702А.
И меня смутило, что с ростом оборотов напряжение не растёт. лампа освещения как горела чуть ярче восковой свечи так и горит, хоть загазуйся.
При подключении АКБ, заряженной например, до 11В, напряжение в сети и будет 11В, не выше, даже если газовать. отсюда я и делаю вывод, что зарядка не идёт.
Регулятор напряжения новый.
попробовал найти старый, не могу определить его маркировку. с ним всё хорошо, лампы горят ярко, гапряжение растет, причем переменка с магдино от 10в на холостых до 14~15 при подгазовке. на выходе этого регулятора и постоянка так же под 14в.
но интересно какой он мощности? хватит его на фару-искатель, лампу головного света, подогрев ручки газа, габарит и зарядку АКБ?

Что на фото это ВУ,а не РР.
Почитай:https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/10470/post-1403118

 

[Йдыбыщь]

купил аккумулятор от матиза, оставил регулятор 304.3702 при езде на клеммах примерно 13в. я думаю достаточно.
буду наблюдать.
спасибо за советы!

 

[Мухтар]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

 

[nprDimas]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Мне нравится Автоэлектроника т1021 заряжает любую ёмкость, проверяет работу генератора, показывает остаточный заряд АКБ. Защита от всего, кроме утопления в аоде

 

[Мухтар]

Кулоны, Кедры, Беркут.... чего только нет

 

[LDV]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Вот у меня такое - Вымпел-27.
https://www.ozon.ru/context/detail/id/138421149/

 

[Aleksandr 78]

Посоветуйте хорошее зу под многие типы аккумуляторов !!!

Вымпел 27, 37, 55 или 57. На данный момент кислотные аккумуляторы выпускаются кальциевые, напряжение заряда им требуется до16,2 вольта и определенный режим зарядки. Эти зарядные имеют возможность заряжать в ручном и автоматическом режиме.

 

[олегин]

На данный момент кислотные аккумуляторы выпускаются кальциевые, напряжение заряда им требуется до16,2 вольта и определенный режим зарядки.

Ещё одна жертва ютубных блогеров .
Кальциевый АКБ заряжается так же как все при 14,6-14,8 вольта . Сама технология кальция сделана для не допущения электролиза (по вашему кипения) . При 14,8 в нормально он заряжается , а 16в вы просто перемешиваете расслоившийся электролит и за одно гробите пластины ,но за то видите повышение плотности . А в место этого поставьте АКБ на технику и поездите пол дня , он сам перемешатся.

Просто подумайте , раз уж все АКБ теперь кальцевые , почему производители АКБ не переходят с 14в зарядки на 16,2в ?
Ответьте мне на этот опрос .

У меня вымпел 27
Там есть 14,2в для AGM АКБ на мой мотик и 14,8в для авто АКБ .
Есть и 16в , но он мне не нужен .
Стоит такой зарядник не дорого и заряжает в автоматическом режиме , можно оставить в гараже заряжать без присмотра хоть на сутки

 

[Мухтар]

Зарядные устройства для аккумулятора ,более 90 моделей в наличии

Зарядные устройства для аккумулятора Victron Energy с защитой IP22, IP44, IP65. IP67. Зарядные устройства для аккумулятора Victron Energy с защитой IP22, IP44, IP65. IP67. Бесплатная доставка по России. +7 (499) 501-5125.

batterycharger.store

Вот смотрел, через блютуз и функции все.... цена вот только !!!

 

[Aleksandr 78]

Ещё одна жертва ютубных блогеров .
Кальциевый АКБ заряжается так же как все при 14,6-14,8 вольта . Сама технология кальция сделана для не допущения электролиза (по вашему кипения) . При 14,8 в нормально он заряжается , а 16в вы просто перемешиваете расслоившийся электролит и за одно гробите пластины ,но за то видите повышение плотности . А в место этого поставьте АКБ на технику и поездите пол дня , он сам перемешатся.

Просто подумайте , раз уж все АКБ теперь кальцевые , почему производители АКБ не переходят с 14в зарядки на 16,2в ?
Ответьте мне на этот опрос .

У меня вымпел 27
Там есть 14,2в для AGM АКБ на мой мотик и 14,8в для авто АКБ .
Есть и 16в , но он мне не нужен .
Стоит такой зарядник не дорого и заряжает в автоматическом режиме , можно оставить в гараже заряжать без присмотра хоть на сутки

Вы прежде чем писать бредятину изучите аккумуляторы...нахвотаетесь верхушек и пишите бред...
Человек спросил, я ответил...
А вам я ничего не собираюсь объяснять, сами учите матчасть, если не знаете!
Удачи!

 

[олегин]

Удачи!

Вот когда производители авто устанавливая кальцевые АКБ станут делать заряд 16,2в ,тогда и поговорим .
А пока идите с богом

 

[Aleksandr 78]

Вот когда производители авто устанавливая кальцевые АКБ станут делать заряд 16,2в ,тогда и поговорим .
А пока идите с богом

Ваш ответ говорит о том, что вы ничего не знаете и не понимаете про аккумуляторы и зарядку аккумуляторов. А если не знаете, не нужно писать абы что, и вводить в заблуждение тех кто спрашивает совета!!!
Почитайте книги, в крайнем случае инструкцию к аккумулятору.

 

[олегин]

Не буду тут грязь разводить , у меня своя практика и мои кальцевые АКБ служат по 5-7 лет на всей технике, а вы со своей делайте что хотите

 

[Aleksandr 78]

Не буду тут грязь разводить , у меня своя практика и мои кальцевые АКБ служат по 5-7 лет на всей технике, а вы со своей делайте что хотите

5-7 лет- это не ваша заслуга, а производителей аккумуляторных батарей и применяемых технологий в производстве.
Прежде чем писать здесь рекомендации, убедитесь что пост не навредит и поможет на 150%.

 

[Богдан 86]

Парни,подскажите как правильно подсоеденить АКБ ? Я так понял что выход с регулятора это черный(-) и красный(+) они у меня идут на освещение, их и кидаем на клемы АКБ , и с этих же клем на свет. Массы на корпус у меня вообще нет,думаю она не обязательна. Проводку прокидывал сам (по какой то схеме) при сборке бурана.
АКБ нужен для диодного света, ну и датчик топлива подсоеденить.

 

[Богдан 86]

Хватит ли 2х АКБ по 7 Ач для освещения. Свет по 18 ват каждая, +родная фара ( хотя если не хватит АКБ, то её можго и отключить) ?

 

[Haida]

Сейчас модно ставить на Бураны гелевые аккумуляторные батареи, а сможет ли бортовая сеть Бурана обеспечить правильную зарядку гелевого аккумулятора ?

 

[DV77]

Думаю для него прийдется делать свою схему зарядки, от штатного можно убить.
На рынке есть управляемые регуляторы, по току и напряжению. Либо исключить зарядку аккумулятора от зарядной катушки,регулятора ВУ-шки. Носить

на зарядку по мере надобности.

 

[Юрий штиль]

Всем привет. Приобрел Буран, 89г, там чего только уже видимо не поменяли. Чуть порылся в инете, выдернул сегодня всю проводку самодельную, понял что движок работает без всего, только коммутатор и катушка нужна, у меня двухвыводная и коммутатор 453631.006. Движок со стартером, только я не увидел где там зарядка шла. А стоит не бурановский рр, а ВБГ_3А, загуглил, это от Вихря выпрямитель, на него с магдино шло два белых провода, так понимаю неважно какая клемма куда. Так вот, вопрос, правильно ли он был подключен, и достаточно ли его будет для зарядки аккума 45ач., ну и я так понимаю свет и прочее(подогревы ручек) тоже с его клеммы + надо подключать. Хотя я так понимаю это же не реле релулятор напряжения, а просто выпрямитель, может к нему еще что надо.

 

[zevs707]

Всем здравствуйте!!! Снегоход буран, длинный, со стартером. Незнаю стоял он или нет, купил такой. Поставил акамулятор 62ой, подключены ручки, жпс спидометр, датчики температуры, без акума не робят. Фара без него робит. Суть в том что заводишь стартером, включаешь датчики, подогрев, сначала 13.8,потоом по мере пользования электроприборами, вольтаж зарядки начинает падать. Вообщем как я понял заряд не идет, сегодня вообще показал 9.3. Куда капать начать, снегоходчик начинающий. В реле заходит 2 провода, выходит 1

 

[Sla_]

62 это очень мощный аккумулятор, даже если цепь зарядки исправна, ток заряда будет очень большой, аккум не зарядится. Его нужно заряжать от зарядного устройства в гараже.
Аккум нужен около 20 А*ч
И так цепь д.б. такая, + от аккума должен идти на стартер на болт М8, туда же Красный провод, он же + от Выпрямителя напряжения. И уже с этого болта Провод уходит к потребителям.
Минусовая цепь такая. Минус от аккума через выключатель массы (можно использовать от Уазика) идет на корпус снегохода на любой болт, оттуда обязательно на двигатель тоже на любой болт.
Сечения проводов от аккума + и - не менее 16 мм2

Блин, я написал как устроена схема для Бурана с мотором 4Т Лифан и ему подобные.
С 2Т мотором немного по другому. Вот схема
И глянь тут https://www.autoopt.ru/auto/catalog/moto/saturn/saturn-sb-640a-buran/46

 

[LDV]

62 а/ч нормальный аккумулятор для Бурана.

 

[Sla_]

вот схема из инструкции