BRP Expedition 1200se

[Kuzbass42]

1. Он
   
   Смотри клеммы, массу. Потом фильтры

   Ок, понял! А при заводки , вроде как сначала Аккум дохлый ,крутит, а потом нормально, и так невсегда, а бывает сразу норм заводит! Это признаки куинной массы?

 

[Kyle]

Парни подскажите что за симптомы, выезжаю с города километров 20-30 проезжаю все ок, потом начинает как то дергаться троить, не тянет нифига, заглушишь заведёшь , опять какое то время нормально все и Поновой!! Сетку промывали в позапрошлом сезоне , неужели опять она?? А степлообменником разобрались, спасибо за Советы!

Позапрошлом??? Да ее сразу дырявят Толстой раскалённой иглой, второй фильтр выкидывают, оставляют только внешний железный.

 

[Kuzbass42]

Позапрошлом??? Да ее сразу дырявят Толстой раскалённой иглой, второй фильтр выкидывают, оставляют только внешний железный.

Я его на сервис увозил , хз, может там так и сделали.

 

[dima_1977]

Позапрошлом??? Да ее сразу дырявят Толстой раскалённой иглой, второй фильтр выкидывают, оставляют только внешний железный.

Потом удивляются, почему насос сдох

 

[Kyle]

Потом удивляются, почему насос сдох

??? А воронка с тефлоновым фильтром на что? Или вы через колготки заправляетесь? На моем 1200 был под 25 т км пробег, без признаком скончания насоса

 

[Tiger1979]

Потом удивляются, почему насос сдох

Говорите за то, что знаете. С фактами. А факты против ваших слов.

 

[dima_1977]

Говорите за то, что знаете. С фактами. А факты против ваших слов.

Катаю второй снегоход BRP, планово провожу полное ТО , на материалах не экономлю , много сотоварищей тоже катают на данном производителе , но впервые слышу о забитом фильтре и необходимости прожигать его иглой , на всех легковых автомобилях стоят подобные фильтры и в отличии от снегохода автомобиль за свою жизнь сжигает в разы больше топлива , но никому не хватает ума прожигать дырки в фильтре. Дело ваше , главное не продвигать это как религию, Не считаю инженеров БРП. Дебилами , которые хотели усложнить владельцу техники .

 

[Jar0d]

Катаю второй снегоход BRP, планово провожу полное ТО , на материалах не экономлю , много сотоварищей тоже катают на данном производителе , но впервые слышу о забитом фильтре и необходимости прожигать его иглой , на всех легковых автомобилях стоят подобные фильтры и в отличии от снегохода автомобиль за свою жизнь сжигает в разы больше топлива , но никому не хватает ума прожигать дырки в фильтре. Дело ваше , главное не продвигать это как религию, Не считаю инженеров БРП. Дебилами , которые хотели усложнить владельцу техники .

Не все имеют возможность заправляться из колонки.
Я - только из привозного бензина в стальных бочках. Ржавчины я вас уверяю, полно. Вот когда встанешь в тундре при минус 20 хотя бы, домой кое как доедешь, сразу же сделаешь процедуры, многочисленным образом описанные.
Вы модуль снимали в поле при минус 25 с ветром? Я - да. Один раз. Больше не хочу. С тех пор общий пробег за 50 ткм на двух снегоходах.
Так что всё познаётся в сравнении.

 

[Jar0d]

Катаю второй снегоход BRP, планово провожу полное ТО , на материалах не экономлю , много сотоварищей тоже катают на данном производителе , но впервые слышу о забитом фильтре и необходимости прожигать его иглой , на всех легковых автомобилях стоят подобные фильтры и в отличии от снегохода автомобиль за свою жизнь сжигает в разы больше топлива , но никому не хватает ума прожигать дырки в фильтре. Дело ваше , главное не продвигать это как религию, Не считаю инженеров БРП. Дебилами , которые хотели усложнить владельцу техники .

А инженеры действительно дегенераты, на новом поколении Экспах так поставили модуль, руки бы им оторвать.

 

[заправщик]

Не все имеют возможность заправляться из колонки.
Я - только из привозного бензина в стальных бочках. Ржавчины я вас уверяю, полно. Вот когда встанешь в тундре при минус 20 хотя бы, домой кое как доедешь, сразу же сделаешь процедуры, многочисленным образом описанные.
Вы модуль снимали в поле при минус 25 с ветром? Я - да. Один раз. Больше не хочу. С тех пор общий пробег за 50 ткм на двух снегоходах.
Так что всё познаётся в сравнении.

Могу предложить свой опыт, если кому понравиться могут так же делать.
Воронки со всякими сеточками я уже давно не использую, заправляю только электронасосом. В гараже стоят две бочки с бензином. На одной установлен электронасос, который не достает до дна 30 см.,В этой бочке бензин отстоялся как минимум несколько дней, поэтому бензин идет как на АЗС чистый. Кончается в одной бочке, переставляю в другую, а в эту заливаю и использую как в другой закончится.Снегоход загнал в гараж шланг вставил в бак, нажажал кнопочку, бензин пошел, заправил отключил и все.
Когда в пути на снегоходе только пластмассовые экспедиционные канистры, в кофре тоже электронасос. Когда остановился, вставил насос в канистру накинул клеймы на аккумулятор, вставил шланг в бак, нажал кнопку, заправил снегоход. Все это минутное дело, ни какой грязи не будет.
Если у вас проблема с бензином, возьмите бак на 1,5- 2 куба, можно и больше, заройте его в землю. Залете бензином с осени, чтобы хватило до весны. И так же электронасосом заправляйтесь, будет своя АЗС.

 

[Jar0d]

Дд

Могу предложить свой опыт, если кому понравиться могут так же делать.
Воронки со всякими сеточками я уже давно не использую, заправляю только электронасосом. В гараже стоят две бочки с бензином. На одной установлен электронасос, который не достает до дна 30 см.,В этой бочке бензин отстоялся как минимум несколько дней, поэтому бензин идет как на АЗС чистый. Кончается в одной бочке, переставляю в другую, а в эту заливаю и использую как в другой закончится.Снегоход загнал в гараж шланг вставил в бак, нажажал кнопочку, бензин пошел, заправил отключил и все.
Когда в пути на снегоходе только пластмассовые экспедиционные канистры, в кофре тоже электронасос. Когда остановился, вставил насос в канистру накинул клеймы на аккумулятор, вставил шланг в бак, нажал кнопку, заправил снегоход. Все это минутное дело, ни какой грязи не будет.
Если у вас проблема с бензином, возьмите бак на 1,5- 2 куба, можно и больше, заройте его в землю. Залете бензином с осени, чтобы хватило до весны. И так же электронасосом заправляйтесь, будет своя АЗС.

Высокотехнологично...

Но всё же проще менять выносной стальной фильтр, чем закапывать ёмкости, и возить с собой электронасосы. Для меня. Хотя и для и того и другого есть возможности.

Пользую mr funnel воронку...

 

[Ети]

Но всё же проще менять выносной стальной фильтр, чем закапывать ёмкости, и возить с собой электронасосы. Для меня. Хотя и для и того и другого есть возможности.

Так вы что , фильтр тонкой очистки из Т.Модуля убрали , а вместо него выносной установили?

 

[Jar0d]

Так вы что , фильтр тонкой очистки из Т.Модуля убрали , а вместо него выносной установили?

Да. И перфорирую фильтр перед насосом что внутри модуля.
Вы пробовали штатный фильтр тонкой очистки менять? На морозе.
Там такая резинка, от гандона толще. Хрен угадаешь.

С 11 года так делаю.

 

[wolfs]

Пользую mr funnel воронку...

Тоже только через нее заправляюсь.
То есть и она защиту от гомна не гарантирует?
Воду не пропускает, проверял.

 

[Kyle]

Опять за старое и по-хорошему)))))
Все ж про фильтра уже написано, опробовано и утверждено. Не на одном десятке снегоходов. СТР 255 этой ветки
но приходят новые коллеги и снова начинают убеждать в обратном.
Сейчас прикупил на известном сайте воронку Groz с отстойником, отпишусь потом. Известный сайт - всеинструменты

 

[Kuzbass42]

Парни подскажите, как добраться до массы, которая возле аккумулятора, что там нужно разобрать, что бы лишнего не наковырять !)

 

[iSergei]

Здравствуйте! Подскажите двигатель как снять ?

 

[Tiger1979]

Парни подскажите, как добраться до массы, которая возле аккумулятора, что там нужно разобрать, что бы лишнего не наковырять !)

А херли там добираться? Там же все видно? Все болты видно. Там болты только сам бардак и рамку багажника держат. У меня масса дала дусту в тундре, от разницы материалов окислилась, я ее под болт корпуса багажника перекрутил, ну и солидольчиком по совету электрика обработал. Уже 2й год. Тьфу-тьфу. А то в тундре было весело. Пока ждал помощи, нарту в кг.300-400 туда сюда катал руками, грелся.

 

[Tiger1979]

Здравствуйте! Подскажите двигатель как снять ?

Оооо, весёлая тема. Как мне сказали - не ссы, снимай . Я где-то, много страниц назад, выкладывал ссылку на скачивние инструкции английской по разбору. Ты сам откуда будешь с Чукотии?

 

[Next07]

Парни подскажите, как добраться до массы, которая возле аккумулятора, что там нужно разобрать, что бы лишнего не наковырять !)

У меня не получилось массу найти без расклепывания бардачка, взял кусок КГ кабеля на 10мм2 с обжатыми клеммами под болт и прикрутил на один из 4 болтов в бардачке. Но потом выяснил, что дело было не в массе, а в АКБ. Купил новый Эксайд, а дублирующую массу убрал.

 

[Tiger1979]

У меня не получилось массу найти без расклепывания бардачка, взял кусок КГ кабеля на 10мм2 с обжатыми клеммами под болт и прикрутил на один из 4 болтов в бардачке. Но потом выяснил, что дело было не в массе, а в АКБ. Купил новый Эксайд, а дублирующую массу убрал.

А зря, дубль нужен. Я с тем аккумом так и езжу. Норм аккум. Yuasa

 

[Next07]

А зря, дубль нужен. Я с тем аккумом так и езжу. Норм аккум. Yuasa

У меня же дельта была. Если честно, то родные провода очень не понравились, дубовые.

 

[vanek 41]

У меня не получилось массу найти без расклепывания бардачка, взял кусок КГ кабеля на 10мм2 с обжатыми клеммами под болт и прикрутил на один из 4 болтов в бардачке. Но потом выяснил, что дело было не в массе, а в АКБ. Купил новый Эксайд, а дублирующую массу убрал.

А потом и опять по кругу!

 

[vanek 41]

10 лет родной YASE и крутит дай бог, тьфу,тьфу , Тьфу . !

 

[vanek 41]

Потом удивляются, почему насос сдох

Да насос быстрее сдохнет от нехватки топлива , чем от его изобилия .попробуй прокачай забитый топливоприёмник зае...сь .!