Колечки на ведущих валах!!

[Кузьмич84]

Здравствуйте уважаемые Бурановоды!!
Я тут у вас совсем новенький, прошу сильно не пинать!)))
Сразу же задам вопрос!!!
На ведущих валах как правило должны стоять кольца - так???
Так вот их у меня нет и не было. Откатал два сезона уже!
На момент покупки (2009 г.) это было просто груда металлолома, два года лодка с гусями и сидухой стояли прям на том месте куда стекала вода с крыши-дальше моно не рассказывать!!((( Двиг был разбросан по всей сарайке не хватала поршня, головы, цилиндра, зажигания, коммутатора, короч мужики полное жжж было!!! Есесенно я не рубил вооощпе в Буранах-все пришло в процессе!!!
Я его поднял буквально за три недели!!!
Так вот их у меня нет и не было этих колец. Тут скинул всю ходовку полностью, ставлю не достающие скобы на гусю и меняю подшипники на тележках, обнаружил что нет колец на передних валах, а на одном вообще места съедены куда кольца ставить!! ((( А вообще без колец этих ездить можно!?? Я два сезона получается без них куролесил-полет нормальный!!
Кто, что скажет!? Спасибо!

 

[буранчик]

Возможна кольца были, просто упали в картер когда валы снимал. Без колец можно, но лоторея, цепь порвать раз плюнуть, смещается нижняя в любую сторону и секнда делов. Я порвал именно так, боковой удар правой скулой и цепь в момент лопнула (на зуб наступает). Когда разобрал, колец нет, нашёл в картере, старый хозяин уронил, скорей всего он про них и не знал, когда подшипники менял. Кольца 3 мм толщина, внутренний 25 мм, наружний 30-35 без разницы. После установки раскернить, чтоб при очередном монтаже не слетели, или заранее немного подклепать и в тугую на шлицы набить.

 

[Кузьмич84]

Возможна кольца были, просто упали в картер когда валы снимал. Без колец можно, но лоторея, цепь порвать раз плюнуть, смещается нижняя в любую сторону и секнда делов. Я порвал именно так, боковой удар правой скулой и цепь в момент лопнула (на зуб наступает). Когда разобрал, колец нет, нашёл в картере, старый хозяин уронил, скорей всего он про них и не знал, когда подшипники менял. Кольца 3 мм толщина, внутренний 25 мм, наружний 30-35 без разницы. После установки раскернить, чтоб при очередном монтаже не слетели, или заранее немного подклепать и в тугую на шлицы набить.

Спасибо!!
Будем исправлять!!!
А как быть с валом у которого стерлись эти места - только замена?? (((
1100р нужно походу готовить на новый вал !!!

 

[VASILIY]

А как быть с валом у которого стерлись эти места - только замена?? (((
1100р нужно походу готовить на новый вал !!!

Упорная шайба садится на шлицы, они закалены, вроде не должно там ничего стереться, да и задевать там не за что.
Разговор, идет о шайбе поз. 38, случаем не путаешь с стопорным кольцом поз.12

P.S. Кузьмич84 Профиль бы заполнили: от куда, возраст, ну и имя. Легче, было бы общаться

 

[Кузьмич84]

Приветствую Всех!!!
Со стопорным разобрался, вал у кореша нашел, стопорные кольца поставил!
VASILIY!! А если без этой шайбы пользовать? При условии, что стопорные кольца на месте!!

 

[VOSTOK]

При разборке, обнаружил, что на одном ведущем валу есть стопорное колечко, а на другом нет, как быть?
И еще, на шейке вал видна выработка, от чего она появилась и что с ней делать?

 

[VASILIY]

Левый вал от первых Буранов, на ведущем там вообще ни каких стопоров не стояло. Было два варианта этих валов: Внутри вала с сквозным отверстием и подшипник должен по нему смазываться маслом из коробки. (Похоже что оно забито судя по виду подшипника). Чуть позднее валы выпускались уже без отверстия в валу, и подшипник мазался смазкой при сборке.(возможно что это как раз этот вариант)
На правом валу по моему это не выработка а проточка под рабочую кромку сальника. А светлая, видимо сальник выскочил из гнезда и болтается на валу. Либо что то намоталось на вал из посторонних предметов, им и натёрло

 

[VOSTOK]

Мне кажется, что это все-таки выработка, т.к. она односторонняя, на фото плохо видно.

 

[VASILIY]

Мне кажется, что это все-таки выработка, т.к. она односторонняя, на фото плохо видно.

Проточка, если она протачивается в центрах может быть и смещены в одну строну если отвертие в нутри вала также смещено. Хотя Вам на месте виднее, всетаки своими руками щупаете.

 

[VASILIY]

[p=1749521#p1749521]Заголовок: Колечки на ведущих валах!![/url]

А как быть с валом у которого стерлись эти места - только замена?? (((
1100р нужно походу готовить на новый вал !!!

Профиль в поряде уже!!
и все та ки про шайбу!!)) Я там вопрос Вам задал.

Анатолий по колечкам про которые идёт речь я так и не понял
Проточка там только под стопорное кольцо поз12 ( на рисунке viewtopic.php?p=1749521#p1749521 ) Поз.38 это шайба упорная (о ней говорил Буранчик posting.php?mode=reply&f=91&t=50145# ) Эти шайбы ставь обязательно!!!
Если есть возможность скинь фото твоей проблемы.
Ещё возможно стоят валы как левый на фото VOSTOKа двумя постами выше, тогда стопорных там и нет. Но шайбы должны стоять.

 

[Кузьмич84]

VASILIY дело в том что я и не знал про эти шайбы то совсем. Изначально вопрос был про стопорное - это верно! Но про шайбу я не знал вообще и что она там должна стоять там тож не знал! Вот и решил спросить про ету шайбу !!! Только ни че мне не понятно ребят, без стопорного категорически запрещаетсо юзать Буранчик, а на старых получатсо воощпе нет для них паза! )) Ладно, со стопорным разобрались. А шайба то тогда для чего нужна!!?? Что бы не было прямого соприкосновения между звездой ведущей и подшипником, то есть роль шайбы как посредник!?? Извините еже ли чаго не до понял!!!)))

 

[VASILIY]

Ты немного не правильно понял. Ездить нельзя баз шайбы (как раз про неё и писал буранчик) их там две. они служат для того чтобы звезда не болталась на валу. Иначе при ослабшей цепи звезда смещается в бок И звено цепи наскакивает на зуб звезды ну и результат думаю тебе понятен. Пеший путь домой, или замена цепи на морозе, да ещё и зачастую рвёт крышку коробки

 

[Кузьмич84]

Ты немного не правильно понял. Ездить нельзя баз шайбы (как раз про неё и писал буранчик) их там две. они служат для того чтобы звезда не болталась на валу. Иначе при ослабшей цепи звезда смещается в бок И звено цепи наскакивает на зуб звезды ну и результат думаю тебе понятен. Пеший путь домой, или замена цепи на морозе, да ещё и зачастую рвёт крышку коробки

ОК!!! Спасибо за советы и за терпение!!!

 

[Кузьмич84]

а то я тут самый салабон походу??? ))))

 

[VASILIY]

ОК!!! Спасибо за советы и за терпение!!!

Да не за что. На то он и форум Я эту школу проходил, у черта на куличках в тайге и на морозе Может потому так и крепко засело в голове. Эх небыло тогда интернетов, а жаль. Сколько бы здоровья сберёг, благодаря, Буранчику, Мнтёру, Дуду Егору и другим форумчанам.
Лучше учить матчасть сидя за компом, и разбирая в гараже. Чем морозя сопли, в глухой тайге или на водоёме.

 

[kaktus]

Мне кажется, что это все-таки выработка, т.к. она односторонняя, на фото плохо видно.

Слишком красивая для выработки. А почему левый подшипник и вал сухие? И хорошо бы фото валов без подшипников, думаю все сразу стало бы ясно.

 

[VOSTOK]

Мне кажется, что это все-таки выработка, т.к. она односторонняя, на фото плохо видно.

Слишком красивая для выработки. А почему левый подшипник и вал сухие? И хорошо бы фото валов без подшипников, думаю все сразу стало бы ясно.

Вал сухой, потому что, он запасной и просто лежал, но второй вал из Бурана, точно такой же, без колечек и пазов. Просто так сфотографировал.

 

[kaktus]

Вал сухой, потому что, он запасной и просто лежал, но второй вал из Бурана, точно такой же, без колечек и пазов. Просто так сфотографировал.

На старых буранах стояло стопорное кольцо по наружнему диаметру, на новых его нет, потому там паз с колечком, упор для подшипника. Хотя по идее и на старом валу дожен быть уступ.

 

[VASILIY]

На старых буранах стояло стопорное кольцо по наружнему диаметру, на новых его нет, потому там паз с колечком, упор для подшипника. Хотя по идее и на старом валу дожен быть уступ.

Там приточка на валу служит упором подширника

 

[kaktus]

На старых буранах стояло стопорное кольцо по наружнему диаметру, на новых его нет, потому там паз с колечком, упор для подшипника. Хотя по идее и на старом валу дожен быть уступ.

Там приточка на валу служит упором подширника

Ну я это и имел ввиду. Просто наверное новый вариант посчитали технологичнее.

 

[МИША]

я ездил в детстве без дистанционных шайб через тыщу км срезало шлицы на одном валу.

видать звезда убегала в одну сторону.

чтоб шайбы не падали рекомендую надеть поверхних по одному стопру, но не больше, звезда должна немного болтаться нашлицах.

 

[VOSTOK]

Я, сделал проще, ударил по регулировочным шайбам (по торцу) молотком, они чуть подогнулись и с натягом заходят на валы.
Пришлось три раза снимать одевать ведущие валы, шайбы не спадывают.
Идея не моя.

 

[лангатуй]

почему стопорная шайба (12) оказалась раздавленной , пробег Бурки всего 100 км, достало какое то брякание, толи в коробке (вскрывал 2 раза, ичего не увидел) толи в картере коробки, где стоит звездочка, снял ведущий вал, тоже ничего не увидел, кроме раздавленного стопоного кольца, из под подшипника торчат только коротенькие усики стопора, а самого стопора не видно, может кто сталкивался с такой проблемой ( брякание на ходу) на подвешаных гуськах (для регулировки натяга и положения гуськ даже при скорости 40 км\ч бряка нет?

 

[патрон]

( брякание на ходу)

Пружина не лопнула на рулевой сошке?