CF-x8 новый или BRP 650/800 бу

[rk1973]

Скоро вроде СФ 1000 выйдет вот наверное пуля будет...

Кто сказал?

 

[opasniy]

Дилер наш говорил

 

[opasniy]

Я хочу его подождать и прикупить хотя сразу новую модель наверное не стоит покупать пусть обкатается..

 

[rk1973]

Я, честно говоря, не понимаю тяги большим литражам на квадрах.
Греются они сильно.

 

[валеро]

Всем привет.хочу вернуться к теме выбора квадрика.до последнего искал б.у BRP 650,так как новый стоит космос-740р.приехал к диллеру,торгуют и BRP и CF.Стоимость нового CF-8 330р,гарантия 2 года.Логика-гарантия кончилась,пошел новый купил.Возможно,если бы были деньги на новый BRP,думал по другому.

 

[Koksyk]

У х8 моторы горели через одного, но они постоянно их дорабатывают, самые серьезные доработки ожидаются в 2014, но пока их не было, советую подождать. Или купить z8, огонь тачка, не говорю что она лучше, конечно она не дотягивает до бренда, но своих денег точно стоит, сам юзаю, пока полет нормальный, ходовую бы помягче!

 

[VKDav]

Всем привет.хочу вернуться к теме выбора квадрика.до последнего искал б.у BRP 650,так как новый стоит космос-740р.приехал к диллеру,торгуют и BRP и CF.Стоимость нового CF-8 330р,гарантия 2 года.Логика-гарантия кончилась,пошел новый купил.Возможно,если бы были деньги на новый BRP,думал по другому.

Это если ОД одекватный и рядом. А если далече к ОД таскать?

 

[timo 201077]

Всем привет.хочу вернуться к теме выбора квадрика.до последнего искал б.у BRP 650,так как новый стоит космос-740р.приехал к диллеру,торгуют и BRP и CF.Стоимость нового CF-8 330р,гарантия 2 года.Логика-гарантия кончилась,пошел новый купил.Возможно,если бы были деньги на новый BRP,думал по другому.

Самый лучший вариант с америки привези. Новый 650 мах хт стоить будет примерно 600 000- 630 000( в зависимости кто повезет). БУ тоже с америки лучше всего везти чем здесь брать. Только выбирать там надо самому. НО ни в коем случае не берите китайца. У самого был такой китаец. Это не квадр а кусок дерьма- после каждой поездки его надо подкручивать и подтягивать, весь дребезжит вибрирует гремит и хрустит, шаровые, наконечники, подшипники ступиц - менять тоже надо практически после каждой поездки. Да и разница в цене 330 000 за нового китайца и 380 000 за трехлетнию 800 ку макс ltd из штатов с пробегом 250 миль - я думаю без вариантов. Правда там тоже поискать и подождать придется- но оно того стоит. А вообще самый неубиваемый квадр это СУДЗУ.

 

[Valov_ufa]

А у вас какой квадрик был и сколько вы на нем проехали?

 

[Realdriver]

Я, честно говоря, не понимаю тяги большим литражам на квадрах.
Греются они сильно.

Константин, откуда такая уверенность? Вынос радиатора и нет проблем.
На литре БРП в прошлом сезоне прошел 2500 км., до него с дури, как бы для понимания проблемы "нужен не нужен квадр" после снегохода, был куплен рыжий Х8, но продан через 1-1.5 мес. с пробегом 400км. и дисконтом 40руб. - как не оправдавший ожиданий.
Если кто-то хочет для себя решить такую уже проблему "нужен не нужен", то в целях экономии посоветовал бы пройти тест-драйв на Х8, но без ограничителя, после него тоже самое, но на бомбе того же объема или 650-ке, поверьте, вывод напросится сам собою. В случае, если на новый БРП пока нет возможности накопить, б/у с рук у незнакомых покупать стрем, а квадр как инструмент для отдыха все-таки зацепил, то я бы посмотрел в сторону СФ 500 или Х6.
Проходимость Х8 из-за веса не на высоте, моргание лампочки давления по утрам напрягает и не факт что она не загорится совсем скоро, а уж если еще и воды хлебнул, то наверняка и очень скоро. Визг вариатора тоже напрягает, на Х8 по пресеченке не полетишь, как на БРП и т.д.
Прелесть 500-ки и Х6 в том, что у них один "горшок", нет вкладышей и вес, особенно у 500-ки меньше.
Это чисто мое мнение, основанное либо на личном владении, либо на выводах от созерцания вышеописанных аппаратов в совместных покатушках.

 

[rk1973]

В том то и дело, что не хочу никаких выносов ставить.
Передняя площадка тоже бывает нужна

 

[Realdriver]

В том то и дело, что не хочу никаких выносов ставить.
Передняя площадка тоже бывает нужна

Промыть радиатор без выноса на G2, не снимая не реально, поэтому пожертвовал площадкой, зато перчатки под ним можно сушить.

 

[валеро]

Почему активные пользователи техники CF не говорят о постоянных проблемах с этими машинами.Может конечно в кайф проводить т.о после каждой поездки.Похоже так и придется копить на БРП,так как 500 и х6 не рассматривал как вариант самостоятельно передвигающейся техники.

 

[Valov_ufa]

Если вы считаете что мойка после покатушки это ТО или проблема тогда наверное да сф проблемные))))

 

[Коля Тверь]

Почему активные пользователи техники CF не говорят о постоянных проблемах с этими машинами.Может конечно в кайф проводить т.о после каждой поездки.Похоже так и придется копить на БРП,так как 500 и х6 не рассматривал как вариант самостоятельно передвигающейся техники.

Хм.....действительно почему? Может их заставляют молчать? или активные пользователи все же говорят, и о проблемах тоже разумеется, но в той степени, в которой эти проблемы присутствуют.
Будете проездом в Твери- заезжайте в гости, познакомлю вас со статистикой по обслуживанию в нашем салоне техники, проехавшей больше 5 тысяч километров. Причем как в количестве замененных запчастей, так и в деньгах, потраченных на эти запчасти. Возможно это изменит ваш взгляд на ситуацию.

 

[redy]

Просто те кто на Китайце, катают уже в полях и в лесах!
Да проблемы есть, но все решаемы на ТО ни катаю делаю сам, пробега еще мало
2500 за сезон, но есть и те кто по 7000 накатал и тоже все в его руках без глобальных
Поломок. Есть несколько правил для Х8 1.масло минерал можно кастрюль, синтетике вязкости
нехватает на холостых масло моргает!( на ТО льют равенол двигатель 1500 проходит и вкладиши в проворт)2. Поставить камазовский обратный клапан с масляной системы! При запуске на холдную лампочка моргает 1-2 секунды! 3. Поставить алюминевую защиту днища по грязи скользит лучше, и удары не так страшны! 4. Поставить кенгурятник и вмонтировать мелкую сетку меньше будет радиатор забивать соответственно меньше греться! 5. Шноркеля.
6. Подшипник на вариаторе если завыл меняй от ВАЗ 09 от генератора подходит! 7 если постоянно с грузом или пассажиром задние саленблоки умирают на 2000 км точиш из бронзы и забываешь! 8. Лебедка крепкая но не герметичная стоит приложить руки! Ну вот как бы и все для примера цена замка зажигания cf 1300 BRP чип ключ 6500 и свозить к диллеру надо!

 

[timo 201077]

А у вас какой квадрик был и сколько вы на нем проехали?

Квадрики:
1. Stels 500 H EFI пробег около 800 км Мосты открутились. Шаровые , наконечники рулевых тяг, подшипники ступиц разболтались. Снова не был вставлен задний правый шрус. Проблему со стартером и с разрядкой аккумулятора по гарантии так и не устранили - задолбался возить. Селектор переключения передач сразу после покупки развалился по гарантии поменяли, но потом все равно весь разболтался что передачу хрен включишь. В коробке на повышенной на скорости после 30км/час с нова проскакивание - по гарантии коробку не поменяли - переборка ничего не дала. Лебедка - это одно название.
2. SF МОТО X6 пробег 200 км - клин движка- ответ дилера - неправильная эксплуатация.
3. BRP OUTLENDER 800 MAX - пробег 2650 км поломок нет!

Снегоходы:
1. ТАЙГА - 500 за первый сезон прогар поршней.
2. Полярис LX- пробег 2000 км. Лопнула передняя правая пружина, шток переднего амортизатора задней подвески, постоянный гемор с карбюраторами и со стартером. В итоге прогаг поршня
3. Полярис IQ FS - про него здесь viewtopic.php?f=2&t=26411&start=1450
4. LYNX пробег 1500 км - все ок!

 

[timo 201077]

Просто те кто на Китайце, катают уже в полях и в лесах!
Да проблемы есть, но все решаемы на ТО ни катаю делаю сам, пробега еще мало
2500 за сезон, но есть и те кто по 7000 накатал и тоже все в его руках без глобальных
Поломок. Есть несколько правил для Х8 1.масло минерал можно кастрюль, синтетике вязкости
нехватает на холостых масло моргает!( на ТО льют равенол двигатель 1500 проходит и вкладиши в проворт)2. Поставить камазовский обратный клапан с масляной системы! При запуске на холдную лампочка моргает 1-2 секунды! 3. Поставить алюминевую защиту днища по грязи скользит лучше, и удары не так страшны! 4. Поставить кенгурятник и вмонтировать мелкую сетку меньше будет радиатор забивать соответственно меньше греться! 5. Шноркеля.
6. Подшипник на вариаторе если завыл меняй от ВАЗ 09 от генератора подходит! 7 если постоянно с грузом или пассажиром задние саленблоки умирают на 2000 км точиш из бронзы и забываешь! 8. Лебедка крепкая но не герметичная стоит приложить руки! Ну вот как бы и все для примера цена замка зажигания cf 1300 BRP чип ключ 6500 и свозить к диллеру надо!

Стоимость ключа на BRP 3400 р. с прошивкой. Подножка на китайца 2900 р на BRP 3400 р. причем на китайца может не быть в наличии я с этим сталкивался.

 

[voere]

Если ты в Смоленской, можешь летом подъехать - прокатимся, посмотришь и решишь для себя. Говна и драйф будут. С тебя пиво и к пиву.

 

[Коля Тверь]

2. SF МОТО X6 пробег 200 км - клин движка- ответ дилера - неправильная эксплуатация.

Вы подвергаете сомнению правильность ответа дилера или просто констатируете факт что неправильная эксплуатация ведет к поломкам любой техники?

 

[валеро]

Просто те кто на Китайце, катают уже в полях и в лесах!
Да проблемы есть, но все решаемы на ТО ни катаю делаю сам, пробега еще мало
2500 за сезон, но есть и те кто по 7000 накатал и тоже все в его руках без глобальных
Поломок. Есть несколько правил для Х8 1.масло минерал можно кастрюль, синтетике вязкости
нехватает на холостых масло моргает!( на ТО льют равенол двигатель 1500 проходит и вкладиши в проворт)2. Поставить камазовский обратный клапан с масляной системы! При запуске на холдную лампочка моргает 1-2 секунды! 3. Поставить алюминевую защиту днища по грязи скользит лучше, и удары не так страшны! 4. Поставить кенгурятник и вмонтировать мелкую сетку меньше будет радиатор забивать соответственно меньше греться! 5. Шноркеля.
6. Подшипник на вариаторе если завыл меняй от ВАЗ 09 от генератора подходит! 7 если постоянно с грузом или пассажиром задние саленблоки умирают на 2000 км точиш из бронзы и забываешь! 8. Лебедка крепкая но не герметичная стоит приложить руки! Ну вот как бы и все для примера цена замка зажигания cf 1300 BRP чип ключ 6500 и свозить к диллеру надо!

Большое спасибо за инструктаж,по моему более полного ответа на ранее заданный вопрос быть и не может.Слишком много геморроя с этим конструкторов-сделай сам.Жаль,было уже поверил в технику CF. Особенно посли реплики-помыл и все. Мыть,к стати тоже опасно,так как проводка не герметична-рекомендация дилера.

 

[timo 201077]

2. SF МОТО X6 пробег 200 км - клин движка- ответ дилера - неправильная эксплуатация.

Вы подвергаете сомнению правильность ответа дилера или просто констатируете факт что неправильная эксплуатация ведет к поломкам любой техники?

Ответ дилера - для дилера правильный (любой дилер, любого производителя будет стараться сказать то же самое по любому случаю обращения). Для меня вывод - покупка сего произведение китайского искусства было ошибкой не потому что дилер такой плохой, а потому что движок клина словил. А дилер для меня это слово ругательное, если не сказать хуже. И кстати особые гады это дилеры РОСАНА,БРАНДТ . Очень они любят над клиентом поиздеваться, а потом это не мы такие это такое ценообразование такое у производителя.

Технику стараюсь здесь больше новую не покупать- смысла нет переплачивать, снежики из финки, квадры и авто с америки лучше привезти с небольшим пробегом. Выбираю только там сам - тоже процесс долгий и нудный, но оно того стоит -дешевле ощутимо получается, а по гарантии эти гады все равно ничего не делают, а если и делают так месяца 3( у товарища СКИДУ экспедишн в том году с декабря по март простоял у гадов и нахер такая гарантия нужна - по земле на снеже кататься.)

 

[валеро]

2. SF МОТО X6 пробег 200 км - клин движка- ответ дилера - неправильная эксплуатация.

Вы подвергаете сомнению правильность ответа дилера или просто констатируете факт что неправильная эксплуатация ведет к поломкам любой техники?

Ответ дилера - для дилера правильный (любой дилер, любого производителя будет стараться сказать то же самое по любому случаю обращения). Для меня вывод - покупка сего произведение китайского искусства было ошибкой не потому что дилер такой плохой, а потому что движок клина словил. А дилер для меня это слово ругательное, если не сказать хуже. И кстати особые гады это дилеры РОСАНА,БРАНДТ . Очень они любят над клиентом поиздеваться, а потом это не мы такие это такое ценообразование такое у производителя.

Технику стараюсь здесь больше новую не покупать- смысла нет переплачивать, снежики из кфинки, квадры и авто с америки лучше привезти с небольшим пробегом. Выбираю только там сам - тоже процесс долгий и нудный, но оно того стоит -дешевле ощутимо получается, а по гарантии эти гады все равно ничего не делают, а если и делают так месяца 3( у товарища СКИДУ экспедишн в том году с декабря по март простоял у гадов и нахер такая гарантия нужна - по земле на снеже кататься.)

Тимофей ,расскажите как можно привести квадр из Америки,на новый БРП денег жалко,так как ценник завышен из-за жлобских налогов.А покупать конструктор-СФ и трахаться с ним нет времени.Заранее спасибо.

 

[timo 201077]

2. SF МОТО X6 пробег 200 км - клин движка- ответ дилера - неправильная эксплуатация.

Вы подвергаете сомнению правильность ответа дилера или просто констатируете факт что неправильная эксплуатация ведет к поломкам любой техники?

Ответ дилера - для дилера правильный (любой дилер, любого производителя будет стараться сказать то же самое по любому случаю обращения). Для меня вывод - покупка сего произведение китайского искусства было ошибкой не потому что дилер такой плохой, а потому что движок клина словил. А дилер для меня это слово ругательное, если не сказать хуже. И кстати особые гады это дилеры РОСАНА,БРАНДТ . Очень они любят над клиентом поиздеваться, а потом это не мы такие это такое ценообразование такое у производителя.

Технику стараюсь здесь больше новую не покупать- смысла нет переплачивать, снежики из кфинки, квадры и авто с америки лучше привезти с небольшим пробегом. Выбираю только там сам - тоже процесс долгий и нудный, но оно того стоит -дешевле ощутимо получается, а по гарантии эти гады все равно ничего не делают, а если и делают так месяца 3( у товарища СКИДУ экспедишн в том году с декабря по март простоял у гадов и нахер такая гарантия нужна - по земле на снеже кататься.)

Тимофей ,расскажите как можно привести квадр из Америки,на новый БРП денег жалко,так как ценник завышен из-за жлобских налогов.А покупать конструктор-СФ и трахаться с ним нет времени.Заранее спасибо.

Смотри и выбирай здесь:

www.seattle.craigslist.org/mca/
www.portland.craigslist.org/mca/
www.copart.com www.motors.ebay.com

http://www.atvtraderonline.com/Can--Am- ... keyword=1&
www.cycletrader.com/find/browse




www.nationalpowersports.net/inventory.aspx

www.buyredline.com

www.beavertonmotorcycles.com

www.everettpowersports.com

www.motoplex.net

Растаможка: http://www.tks.ru/auto/calc/

Если интересует новый не дилерский то вот ребята продают они же и привезут бу то что выберешь :тел. 8-967-171-9666
8-963-770-3845

 

[timo 201077]

Если ты в Смоленской, можешь летом подъехать - прокатимся, посмотришь и решишь для себя. Говна и драйф будут. С тебя пиво и к пиву.

Да подъехать могу. Ближе к делу пиши в личку когда и куда. Пиво и рыбу привезу