DINGO Т150 - трансмиссия. Вариатор, сцепление, редуктор, цепная передача.

[Николай Попов]

Тоже так думал, я три релюшки спалил и обмотку генератора пока не убрал (обмоточный провод генератора перегорел от нагрузки, лампа в фаре 50/55 стояла,нашел обрывы, спаял, генератор работает), прошлый сезон и уже нынче откатал 5 рыбалок. Замок поворачиваешь и габарит загорается.

 

[Николай Попов]

Меня устраивает, все равно всегда глушу ключом.

 

[Артур 1Р57]

А длину как и чем меряли?

Снаружи ремня ниткой померил, потом на рулетку поставил и посмотрел сколько получается. Думаю +/- 5мм погрешность. А ширину штанген циркулем, погрешность +/- 0.1 мм

 

[Артур 1Р57]

На стоковый вариатор встанет? Не длинноват ли?

Конечно встанет, длиннее на 16мм, в круг на 8мм выходит. Брал в алиэкспресс за 600р.

 

[Артур 1Р57]

6 лет кручу двигдо предела (скачет 10-12 тысяч ) полет нормальный. Прошел больше 6000 км.

Я тоже кручу, взял на запас ЦПГ и головку и не парюсь) 11000 оборотов 38 едет, похоже из за того, что ремень 19 мм остался.

 

[user41]

Думаю +/- 5мм погрешность.

Такая погрешность при измерении ремня, когда люди хотят найти ремень как в "диссертации", это очень много, примерно как рыбаки улов показывают, потому как если он 755мм и короче, то он ничем не лучше ремня от дайко, если не хуже. Вообще-то у меня сомнения что этот ремень 759мм длиной, были и так, хотелось уточнить.

 

[владимир 21]

Такая погрешность при измерении ремня, когда люди хотят найти ремень как в "диссертации", это очень много, примерно как рыбаки улов показывают, потому как если он 755мм и короче, то он ничем не лучше ремня от дайко, если не хуже. Вообще-то у меня сомнения что этот ремень 759мм длиной, были и так, хотелось уточнить.

У меня ремень 20.1-759 по длине, такой же как стоковый.

 

[user41]

У меня ремень 20.1-759 по длине, такой же как стоковый

Ну вот, что и требовалось доказать, а то на предыдущей странице люди стали питать немотивированные иллюзии насчет этого ремня.

 

[Николай Попов]

Что то не пойму Вашу полемику, ведь стоковый ремень 743*20*30*9,5 а Вы пишете что стоковый 20.1-759. Я вскрывал варик у меня 743*20*30 PовwеrLink. Вчера поменял грузы, поставил на 15, едет максимум 32-35 и 8500 об/мин, больше не может-мощи не хватает. Все стоковое со звездой 14. Ремень подношен до 18,5. До замены при изношенных стоковых грузах и этом же ремне бежал 42 и 10 000об/мин. Я так понимаю новые груза и увеличенный вес с 14гр до 15гр. сужают сильнее ведущий вариатор, а мощи двигателя не хватает. Пружина тоже стоковая 2015г/в не знаю какая, но сжимаю руками тяжело

 

[владимир 21]

Что то не пойму Вашу полемику, ведь стоковый ремень 743*20*30*9,5 а Вы пишете что стоковый 20.1-759.

Я написал, что ремень 20.1-759 по длине, такой же что и ремень 20-743.

 

[Николай Попов]

хочешь его поставить??? Я тоже перед выбором, либо перейти "на диссертацию" ( есть варик Киоши и ремень Гатес (ямаха цингус) 21,8*759, Либо стоковый ремень который меня устраивал и по тяге и по скорости. Но какой стоковый ремень надежный Как вот такой ремень, только у него цены крутая, /category/product/irbis-dingo-t150/remen-variatornyj-gates-pl-20707/ или этот /category/product/irbis-dingo-t150/remen-variatora-dlya-skutera-lifan-125-20-743/ этот дешевый. Причем оба у Скутер-Зип. на Мотаки в наличии ремней нет.

 

[488]

Я так понимаю новые груза и увеличенный вес с 14гр до 15гр. сужают сильнее ведущий вариатор, а мощи двигателя не хватает.

Как говорил покойный Архимед"Дайте точку опоры и я сдвину землю" Мощи за глаза а вот тяму точно не хватает

 

[Вовантий]

Стоковый со временем вытягивается. И становится похож на 759. Опять же, как их теоретически измеряет производитель-это вопрос. Главное достоинство тюнингового-его ширина. Ее хватает на весь срок службы пока не лопнет. А стоковый приходится раньше времени снимать. Еще цел, а ездить не получится. Не будет скорости.
Если ширина 18мм хоть под гору езжай-не разгонишься Груза на 15гр вредны при любой конфигурации устанавливаемых элементов. Движок не выйдет на достойные обороты и мощи не будет. Читайте диссертацию в общем.
На днях тоже освежил в памяти... Шайбу сделал. Дозрел до нее. А чего бы и не сделать, ведь у меня приставной ручной стартер, храповик не ставится-так что места достаточно.

 

[user41]

хочешь его поставить???

Непонятно кому вопрос, если Владимиру Михайловичу, то у него давно уже зонгшен 620 установлен, если мне, то у меня сейчас ремень дайко стоит и менять его пока не собираюсь.

Я тоже перед выбором, либо перейти "на диссертацию" ( есть варик Киоши и ремень Гатес (ямаха цингус) 21,8*759,

При наличии вариатора киеши грех на него не перейти, если только ваш ремень действительно длиной 759мм и вы лично это проверили.

 

[Николай Попов]

Спасибо за консультацию, поставлю вариатор Киоши и ремень Гатес (Ямаха цингус) 21,8*759 и пружину 2000, (заказывал все еще в 2016г.) замеряю длину ремней фактическую стокового и Гатес. Вот только грузы есть на 15 и на 13. Хотелось бы 14 полигональные и пружину 1500, но не могу нигде найти и заказать. Кстати по грузам: мое мнение нужно ставить одинаковые, т.к. они должны равномерно давить на подвижную щеку, тогда не будет разбивать втулку по которой щека ходит ( у меня 51,5мм ). У нас похолодало-35, оттеплит покатаюсь и отпишусь по результату. Мне 60, 5 лет как на пенсии, я на сайте с 2016 года, просто не писал, только читал Ваши диалоги и мне понравились здоровые рассуждения и доброжелательность ВСЕХ участников. С наступающим Новым Годом, здоровья и удачи Всем и во Всём.

 

[Артур 1Р57]

Такая погрешность при измерении ремня, когда люди хотят найти ремень как в "диссертации", это очень много, примерно как рыбаки улов показывают, потому как если он 755мм и короче, то он ничем не лучше ремня от дайко, если не хуже. Вообще-то у меня сомнения что этот ремень 759мм длиной, были и так, хотелось уточнить.

А как еще точнее померить? погрешность 5мм лишканул, думаю 2мм погрешность.

 

[Николай Попов]

А вот такой ремень никто не катал??? Ремень вариатора Optibelt 20-743 для снегохода IRBIS DINGO T-150 /category/product/irbis-dingo-t150/remen-variatora-optibelt-20-743/

 

[Артур 1Р57]

А вот такой ремень никто не катал??? Ремень вариатора Optibelt 20-743 для снегохода IRBIS DINGO T-150 /category/product/irbis-dingo-t150/remen-variatora-optibelt-20-743/

Не понятно к кому вопрос, что бы было понятнее, нужно нажимать Ответить внизу коммента.
Я не катал, родной стоит 1200км, открыл сделать ревизию, а там ролики вариатора стерлись уже, буду менять.
Специально для форумчан померил родной ремень Поверлинк, после 1200км длина 755мм, ширина 19мм.
Родные ролики 14гр, 18х14 размер.

 

[Николай Попов]

Спасибо учту на будущее

 

[user41]

А как еще точнее померить? погрешность 5мм лишканул, думаю 2мм погрешность.

Ложите ремень на угол стола, прижимаете к столу и отрезками по 15см, с отметкой на ремне ручкой-корректором, промеряете. При небольшой аккуратности и внимательности, спокойно с точностью до 0,5-1мм можно измерить. Линейку желательно соответствующую госту. Вот на фото мой старый стоковый ремень, измеренный подобным образом, длиной 745мм.

 

[Вовантий]

Родные ролики 14гр, 18х14 размер.

Это все последствия перегрева деталей вариатора. Условия очень жесткие, нагрузки велики, трение большое и шкивы нагреваются, груза плавятся. Ремень тоже преждевременно кончается. Тут на фото вовремя вмешались. А то еще немного и отвалившиеся оболочки-ролики заклинили бы варик.
Поэтому езжу без ручного стартера. Продувает, охлаждает.

 

[Вовантий]

На днях наконец выехал на испытания. И немного модифицировал варик. Так то все по "диссертации", но я дозрел до шайбы 1мм. (Храповик я не ставлю-он у меня приставной как и стартер)Решил допонизить начальное передаточное. Иллюстрации на фото. Так сказать визуализация к диссертации. Явно видно, что ремень сел глубже на ведущем варике, относительно прежних следов контакта с ремнем. На ведомом действительно-ремень сравнялся с кромкой шкивов. Выше уже закругление. Общий вид передачи немного изменился. И минимальная скорость тоже. Ползать меж деревьев стало удобнее
Кроме того, в подвижной щеке теперь установлена точно подогнанная втулка из бронзы, которую мне выточил друг взамен разбитой за один поход медно-графитной. Интересно, как она себя покажет. Позже обязательно постараюсь поделиться результатами.

 

[Вовантий]

Еще примерил "силовую" звезду. Я уже упоминал, что понял необходимость таковой ,когда в оттепель на Кольском, нужно было выбираться из леса с 2мя санями. И снег проваливался, и двигаться приходилось с перегрузкой мотора, со скоростью пешехода. Мотор просто не развивал оборотов.
Звезду удалось найти только 25-зубовую. Т к стандартную от Динго 125 на 21 зуб уже не купить. Поездить за нехваткой времени я не успел. Нужно сделать несколько дополнительных звеньев в цепь со своим замком на "тяжелый случай". В общем пока общий вид, а цифры позднее. Даже если скорость будет 10-15 км час, это будет неплохо. Зато это будут тракторные км\ч , уже без детонаций, рывков, перегрева, паленого сцепления и прочего нежелательного для мотора.
Думаю этот режим будет без кожуха, может и без натяжителя. Просто выбраться, и ничего лишнего.

 

[Артур 1Р57]

Это все последствия перегрева деталей вариатора. Условия очень жесткие, нагрузки велики, трение большое и шкивы нагреваются, груза плавятся. Ремень тоже преждевременно кончается. Тут на фото вовремя вмешались. А то еще немного и отвалившиеся оболочки-ролики заклинили бы варик.
Поэтому езжу без ручного стартера. Продувает, охлаждает.

Да, сам рад, что решил сделать ревизию и проверить варик. Поставил полигональные ролики на 14гр, и ремень 20.1х759 которые ранее отправлял. Прокатился 10км, нравится, пока ездит)

 

[IvanFM]

Еще примерил "силовую" звезду. Я уже упоминал, что понял необходимость таковой ,когда в оттепель на Кольском, нужно было выбираться из леса с 2мя санями. И снег проваливался, и двигаться приходилось с перегрузкой мотора, со скоростью пешехода. Мотор просто не развивал оборотов.
Звезду удалось найти только 25-зубовую. Т к стандартную от Динго 125 на 21 зуб уже не купить. Поездить за нехваткой времени я не успел. Нужно сделать несколько дополнительных звеньев в цепь со своим замком на "тяжелый случай". В общем пока общий вид, а цифры позднее. Даже если скорость будет 10-15 км час, это будет неплохо. Зато это будут тракторные км\ч , уже без детонаций, рывков, перегрева, паленого сцепления и прочего нежелательного для мотора.
Думаю этот режим будет без кожуха, может и без натяжителя. Просто выбраться, и ничего лишнего.

Что за гусянка на фото? С оттопыренными лепестками. Я не в теме, когда ставил МД гусю в 16-м году у нас таких еще не было, в тех пор даже не обращал внимание.
И напишите/скиньте ссылку на ремень вариатора на фото 7,572. Давно ли катаете на нем?