С выводами согласен и поддерживаю.
Да м12, под ключ на 19
Я сам переделывал, а то пару раз на М10 обламывало, с тех пор ещё и привычка осталась возить запасные пару болтов.
замок на 3 положения, скинь ссылку
Я помоему у тебя и сори овал его, только он на два, включаю зажигание, а завожу кнопкой, вроде не плохо!
Ну понял, думал на три положения нашел
Если катать в одиночку недалеко от дома и посещаемых мест, то можно и без ЗиП, а вот если в далекие дали, то даже если не один, то ЗиП - вещь необходимая. Всегда проще устранить поломку, чем таскать снегоходы.
Когда у друзей будут ломаться Скандики, то ты будешь смеяться из-за стоимости запчастей.
а может быть и "под 18"
Может, но 19-м подтягивал. В общем нашли в лесу брошенный геологами вагончик с котельной установкой, нашли подходящий более менее болт М12х40, правда ржавый, с 70-80-х годов брошенный, приехали до снежика, а болт вошёл в вал, не закручиваясь, резьбу сожрал всю... Так вот этим ключем из ЗИПа, через болт и головки мы его и за стопом ли, чтобы не вылетел, так и доехал 130 км. до дома. Пробег всего 1000 с не большим... Фото выложу попозже.
обычно если предварительно "подтягивал", то следует готовиться к самопроизвольному выворачиванию болта при эксплуатации.
каким образом трещина повлияла на уровень антифриза?