BRP (SKI-DOO & LYNX) Проблемы с двигателем 600 E-tek

[Oleg ЯНАО]

Привет всем! Парни подскажите может быть кто-то сталкивался! Двигатель 600 Etec . Суть такая едиш 2,4,5 км загорается ЧЕК и надпись ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ двигало умирает но работает как будто на одном цилиндре! ! Не свечи точно ставил новые та-же история! Стоишь куришь 3- 5 минут запускается с пол пинка все четко как положено 2-3-5 км и та-же история! ! Пипец я устал ехать домой 70 км и кто со мной намучился! !Парни всем спасибо! ! Была ошибка 1351 либо 5113 короче ругается на катушку зажигания либо бронепровод ! Поменял катушку на правом цилиндре проехал км 7 пока все ОК катушка у дилера обошлась в 10 тыс поменял сам! Теперь поездка на дальняк покажет ушла ли проблема! ![id234892491|Олег], проблема так и не ушла!Ну в общем не знаю что и делать после замены катушка зажигания проехал 20 км и все по новой, 3 раза заморосил дальше все норма 50 км . На следующий день 70 км без остановок и без проблем! Через неделю 52 км без проблем, обратный путь 20 км и началось тоже самое один в один! Хочет работает хочет нет не знаю что и делать! Может кто умное подскажет! Пробег 5 тыс! Заправка 95 бенз бывает 92 й может что с клапанами? Как вариант!

 

[Ryndenko]

1351=Проверьте цепь системы J1B-26, проверить
Белый/красный провод на катушку зажигания
разъем для 55 вольт.
Катушка с стороны зажигания

 

[Grigo]

Снегоход с новья?
Нет связи? Мороз-едет, тепло-ошибка.

 

[Oleg ЯНАО]

1351=Проверьте цепь системы J1B-26, проверить
Белый/красный провод на катушку зажигания
разъем для 55 вольт.
Катушка с стороны зажигания

Дак что их проверять если катушка заменена на новую соответственно с ней и провод фишка!

Снегоход с новья?
Нет связи? Мороз-едет, тепло-ошибка.

Да снежик с новья 13 г. в. В смысле нет связи? Я бы так не сказал и в мороз и в тепло ситуация одинаковая! И вообще живет своей жизнью, то работает то нет , уже конкретно накрылся бы проще проблему было бы вычислить! !

Видать у меня что-то новое с двиглом! ! Смотрю конкретно с таким не кто не сталкивался и соответственно одни догадки! !

 

[Ryndenko]

Дак что их проверять если катушка заменена на новую соответственно с ней и провод фишка!

Это по твоей ошибке .......что в данный момент =можно только догадываться ,НО незабываем про проводку подходящую к катушке.......
Ну , а для начала необходимо быть уверенным , что насос создает необходимое давление , клапана работают во всех режимах , свечи хорошие , ну и если быть уверенным в катушках = то и сами свечные провода должны быть идеальны ........

 

[Oleg ЯНАО]

Это по твоей ошибке .......что в данный момент =можно только догадываться ,НО незабываем про проводку подходящую к катушке.......
Ну , а для начала необходимо быть уверенным , что насос создает необходимое давление , клапана работают во всех режимах , свечи хорошие , ну и если быть уверенным в катушках = то и сами свечные провода должны быть идеальны ........

Ну да , может и то это хоть весь перетряхивай жесть! !!

 

[Ryndenko]

Я как то танцевал вокруг него, но так и не понял когда успел починить........
Делов по проверке того , что описал = минимум.
Ставим манометр в разрыв после насоса , заводим смотрим давление = тройка -хорошо. Скидываем крышку клапанов, заводим= клапана при изменении оборотов двигаются = уже что то. Свечи поменял, контакты на свечных проверил, сами свечные провода на сопротивление проверил.... Все дальше уже более скрупулезно подходишь к поиску проблемы. Если писало ошибку с указанием проблемы 55 В на катушке = не факт , что сама катушка неисправна. Вполне может быть виновата проводка, у тебя же плавающая неисправность...... Для уверенности замерить выход с магнето, если есть там необходимое питание, а катушка исправна ( новая) = дык где проблема?????

 

[Oleg ЯНАО]

Я как то танцевал вокруг него, но так и не понял когда успел починить........
Делов по проверке того , что описал = минимум.
Ставим манометр в разрыв после насоса , заводим смотрим давление = тройка -хорошо. Скидываем крышку клапанов, заводим= клапана при изменении оборотов двигаются = уже что то. Свечи поменял, контакты на свечных проверил, сами свечные провода на сопротивление проверил.... Все дальше уже более скрупулезно подходишь к поиску проблемы. Если писало ошибку с указанием проблемы 55 В на катушке = не факт , что сама катушка неисправна. Вполне может быть виновата проводка, у тебя же плавающая неисправность...... Для уверенности замерить выход с магнето, если есть там необходимое питание, а катушка исправна ( новая) = дык где проблема?????

Спасибо! Буду ковырять! Ну да ДЫК где проблема! !?

 

[Oleg ЯНАО]

А не крякнуло ли магнето? ? Чую ремонт обойдется в приличную сумму! !

 

[Гунбин Сергей]

А не крякнуло ли магнето? ? Чую ремонт обойдется в приличную сумму! !

Стопудова магнето, только что меняли, с теми же ошибками и симптомами. Проверяется очень легко

 

[Oleg ЯНАО]

Стопудова магнето, только что меняли, с теми же ошибками и симптомами. Проверяется очень легко

Вот обрадовал! ! И как легко проверяется просветите плиз! !!

 

[Гунбин Сергей]

смотри внимательно и переводи, хотя если в теме то поймешь и так, если не понятно пиши

 

[Oleg ЯНАО]

смотри внимательно и переводи, хотя если в теме то поймешь и так, если не понятно пиши

Не в теме но спасибо!

 

[Гунбин Сергей]

на фото три теста, прозвонка, испытание изоляции и выходного напряжения. Два первых должны быть понятны если мультиком пользовался. При провекрке выходного напряжения потребуется мультик с фиксацией максимального значения при измерениях. Короче садишся тестором и три раза прокручиваешь ручным стартером. Остальное смотри по таблице. Если с электрикой на вы, лучше пригласи нужного кореша. Удачи.

 

[Oleg ЯНАО]

на фото три теста, прозвонка, испытание изоляции и выходного напряжения. Два первых должны быть понятны если мультиком пользовался. При провекрке выходного напряжения потребуется мультик с фиксацией максимального значения при измерениях. Короче садишся тестором и три раза прокручиваешь ручным стартером. Остальное смотри по таблице. Если с электрикой на вы, лучше пригласи нужного кореша. Удачи.

Ещё раз спасибо поищу спеца, будем кумекать! Похоже без литра не разобраться! !

 

[Гунбин Сергей]

Да на самом деле все просто, находишь разьем магнето, вот фотка и далее по таблице. На фото слева с наклейкой это канденсатор, от него и ищите

 

[Oleg ЯНАО]

Да на самом деле все просто, находишь разьем магнето, вот фотка и далее по таблице. На фото слева с наклейкой это канденсатор, от него и ищите

Ладно с командировки приеду доберусь до гаража , если что отпишусь! Благодарю!

 

[снежок_89]

Подскажите на е теке цилиндры гильзуются.

 

[smr8282]

Подскажите на е теке цилиндры гильзуются.

Да

 

[снежок_89]

А подскажи куда обратится и к кому.

 

[Oleg ЯНАО]

А подскажи куда обратится и к кому.

В Уренгое дилер Васив!

 

[smr8282]

А подскажи куда обратится и к кому.

в личке

 

[снежок_89]

В Уренгое дилер Васив!

А как они потом ходят?

 

[sapa666]

Как родные) Отлично ходят!!!

 

[Oleg ЯНАО]

А как они потом ходят?

Без понятия! Не сталкивался ! Надеюсь и не придется!