Капитан 150

[OldNavi]

ИМХО, в 150-ках свои офигительные плюсы - цена и масса. Причем цена даже еще больший плюс - здесь я имею ввиду стоимость деталей на 157QMJ - коих как грязи, соотвественно ремонт и тюнинг 157-го обходится в копейки. 300-ка это уже водянка, соответственно масса больше, цена больше и т.д. И очень может оказаться, что цена уже будет приближаться к бюджетникам Стелс ( Ставр) или РМ (Варяжка 500) и тогда будет иметь смысл добавить и взять агрегат посерьезнее.
У 150-ок есть своя ниша и она прекрасна. Имея взрослый снежик, я не стал продавать свой Динго-150, собственно как и мой друг (у нас 3 штуки Динго на 2-их). Оказалось их очень удобно использовать в качестве гостевых снегоходов, не особо боясь доверить покататься на них людям, которые на снежиках ни разу ни сидели. И не убьются и если поломают (а такое частенько бывает - любят гости в сосенки "въехать" ) - починить не сложно и не дорого.

 

[cauchy]

В том, что 150-ка - это просто и дешево, я полностью согласен.
но ниша для 300-ки тоже определенно имеется. От безысходности народ колхозит на динго мотоблочные движки от Lifan-а. Есть и "промышленные" исполнения с мотоблочными движками от Ирбиса и недавно была новость про китайцев.
но мне, например, больше по душе 300-ка, а не Lifan на 500-600 сс при одинаковой мощности.
По стоимости они еще пока гораздо ниже чем Ставр или Варяг. Всё же между 250 и 350 тыс есть существенная разница

 

[OldNavi]

Лифаны это все таки для рыбаков, медленно, бюджетно и с низких расходом. Лифаны дешевые дрыгатели. А вот нормальный 300-й двигатель с вариатором уже имеет другой ценник. Просто вот с алибабы для примера - 157QMJ - $150-$170 в зависимости от комплектации. 300-ки - это ценник порядка $650 и далее. И это оптовая закупочная цена. Так что мне не особо верится что 300сс с нормальным движком уложится в 250круб. Проще тогда Тикси взять за 215 - если нет аллергии на 2Т.

Вот о чем жалею, что не взял Тикси вначале года по мегацене в 139круб для рукочеса и свопа движка на РМЗ-500 или 550.

 

[cauchy]

Между 150-м и 300-м движком разница около 50 тысяч(в розницу). При цене капитана в 178 тыс прибавка на 50 тыс вполне может уложиться в 250 тыс в итоге.
Другой вопрос, что на 157qmj запчастей много, а на 173MN - большая редкость...

 

[OldNavi]

Так вообще не очень правильно считать. Добавьте водянку (один радиатор порядка 15-18 рублей) + стоимость работ на заводе по установке большего количества агрегатов - думается ценник будет выше. Также стоимость будет определятся количеством машин в серии - думается, что серийность 300ки может быть сильно ниже чем 150-ки (150ка будет более популярна). А чем меньше серийность - тем всегда выше цена.
Не знаю как ВМ - но с точки зрения маркетинга - я бы не стал делать 300-ку в этом сезоне от слова совсем - нельзя отбирать покупашек у свежевыведенного на рынок Ставра.

 

[purgen]

б

Так вообще не очень правильно считать. Добавьте водянку (один радиатор порядка 15-18 рублей) + стоимость работ на заводе по установке большего количества агрегатов - думается ценник будет выше. Также стоимость будет определятся количеством машин в серии - думается, что серийность 300ки может быть сильно ниже чем 150-ки (150ка будет более популярна). А чем меньше серийность - тем всегда выше цена.
Не знаю как ВМ - но с точки зрения маркетинга - я бы не стал делать 300-ку в этом сезоне от слова совсем - нельзя отбирать покупашек у свежевыведенного на рынок Ставра.

олее того ещё и раму просчитывать надо под другие нагрузки и кучу всего ещё включая проводку
да вообще весь снеж

 

[HinJey]

Всем привет, подскажите, столкнулся с такой проблемой. Снежик новый, при резком нажатии на газ начинает захлебываться, если нажимаешь плавно то все норм, при первом нажатии резко после завода тоже норм, все это естественно на прогретом, регулировка смеси результата не дала, если конечно поднять обороты выше 1600, то этот глюк пропадает, НО на перегазовках ловит этот захлеб.

Заранее спасибо за ответ!

 

[Духless]

Масло Лукойл ATF Multi синтетика, можно залить в редуктор. Стоит целый балон, 1 литр, думаю если залить можно, то залью его.

 

[Илья Мордовия]

Масло Лукойл ATF Multi синтетика, можно залить в редуктор. Стоит целый балон, 1 литр, думаю если залить можно, то залью его.

Можно

 

[Духless]

спа

Можно

спасибо

 

[Andy54]

Всем привет, подскажите, столкнулся с такой проблемой. Снежик новый, при резком нажатии на газ начинает захлебываться, если нажимаешь плавно то все норм, при первом нажатии резко после завода тоже норм, все это естественно на прогретом, регулировка смеси результата не дала, если конечно поднять обороты выше 1600, то этот глюк пропадает, НО на перегазовках ловит этот захлеб.

Слить бенз из поплавковой камеры карбюратора, почистить отстойник бензокрана, возможно есть водичка в топливе. Продуть бензопровод, на предмет засора.

 

[HinJey]

Слить бенз из поплавковой камеры карбюратора, почистить отстойник бензокрана, возможно есть водичка в топливе. Продуть бензопровод, на предмет засора.

Спасибо за ответ, в планах было все промыть), о результате напишу

 

[Ivan_Mezen]

Хочу сменить свой букс на сенгоход, скажите на длинном Капитане гонял кто? Не могу найти ни какой информации.

 

[Ivan_Mezen]

Смотр пока на IRBIS TUNGUS, SHARMAX SN-550 или Капитан лонг, ну хотелось бы 300ку конечно.

 

[Дэн Соликамск]

Я

Хочу сменить свой букс на сенгоход, скажите на длинном Капитане гонял кто? Не могу найти ни какой информации.

Так понял что он нынче только выходит. Спросил у дилера в соседнем городе есть ли в наличии раз в их группе цену обозначили,а в ответ "не исключено" и я больше не стал спрашивать.

 

[Илья Мордовия]

Хочу сменить свой букс на сенгоход, скажите на длинном Капитане гонял кто? Не могу найти ни какой информации.

Спроси, у владельцев ирбис сф150. Таже хрень

 

[wiktor_1975]

Всем привет, подскажите, столкнулся с такой проблемой. Снежик новый, при резком нажатии на газ начинает захлебываться, если нажимаешь плавно то все норм, при первом нажатии резко после завода тоже норм, все это естественно на прогретом, регулировка смеси результата не дала, если конечно поднять обороты выше 1600, то этот глюк пропадает, НО на перегазовках ловит этот захлеб.
Посмотреть вложение 1431848






Заранее спасибо за ответ!

Почитай в мануале какие холостые обороты на нашем моторе..если память не изменяет 1700-1800..проблема у вас на полностью прогретом моторе?или на тёплом? Прогрейте мотор хорошо и нормально все будет..ещё на всякий случай проверьте клапана регулировку и свечу..

 

[Ivan_Mezen]

Смотр пока на IRBIS TUNGUS, SHARMAX SN-550 или Капитан лонг, ну хотелось бы 300ку конечно.

В общем я съездил, разобрался. Это очередной ЛОХ-ПРОЕКТ от ГлобалДрайв, по факту IRBIS TUNGUS 500L (по ПСМ тоже он) с наклейками SHARMAX и дороже. Вливают всякий шлак в ущи мол доработанный и т.д. В общем почитал я про них, у них весь ватор такой, берут обычный снежик китайский, рассказывают байки и обувают лохов.
по данной модели отбой, жду Капитана 300 теперь..

 

[Илья Мордовия]

В общем я съездил, разобрался. Это очередной ЛОХ-ПРОЕКТ от ГлобалДрайв, по факту IRBIS TUNGUS 500L (по ПСМ тоже он) с наклейками SHARMAX и дороже. Вливают всякий шлак в ущи мол доработанный и т.д. В общем почитал я про них, у них весь ватор такой, берут обычный снежик китайский, рассказывают байки и обувают лохов.
по данной модели отбой, жду Капитана 300 теперь..

Так это и так было понятно. Даже внешне между тунгусом и шармаксом, разницы нет.
А капитан 300, скорее всего долго будешь ждать. А когда появится, то скорее всего откажешься из-за как обычно необоснованно цены

 

[Frodo2020]

А есть ли обладатели стелс капитана s200 от компании xmotors, хотелось бы узнать отзыв, думаю взять

 

[boris GBD]

А есть ли обладатели стелс капитана s200 от компании xmotors, хотелось бы узнать отзыв, думаю взять

Такая же хрень как и SHARMAX, нет там 200 кубиков, одно надувательство

 

[HinJey]

Почитай в мануале какие холостые обороты на нашем моторе..если память не изменяет 1700-1800..проблема у вас на полностью прогретом моторе?или на тёплом? Прогрейте мотор хорошо и нормально все будет..ещё на всякий случай проверьте клапана регулировку и свечу..

Приветствую, прогретый был не один раз) и повышение оборотов не избавляло от провала на перегазовках.
Итог: почистил карб с полной разборкой и продувкой, грязи и отложений не было, разве что несколько соринок в фильтре. После этих действий уже стало похоже на нормальную работу, пришлось добавить немного смеси, чтобы избавиться от малых провалов на перегазовках, и повысить чуть оборотов до 1500, относительно заводским настройкам. Но все равно осталось ощущение медленного набора при резком нажатии газа ) (у всех ли так? так как, если сначала чуть повысить до 2000, а потом нажать резко на курок, то он раскручивается в раза два быстрее, чем если сразу резко нажать). До этого свеча была черная, поставил на всякий случай новую. Понаблюдаю еще.
Спасибо за ответы!

 

[wiktor_1975]

Приветствую, прогретый был не один раз) и повышение оборотов не избавляло от провала на перегазовках.
Итог: почистил карб с полной разборкой и продувкой, грязи и отложений не было, разве что несколько соринок в фильтре. После этих действий уже стало похоже на нормальную работу, пришлось добавить немного смеси, чтобы избавиться от малых провалов на перегазовках, и повысить чуть оборотов до 1500, относительно заводским настройкам. Но все равно осталось ощущение медленного набора при резком нажатии газа ) (у всех ли так? так как, если сначала чуть повысить до 2000, а потом нажать резко на курок, то он раскручивается в раза два быстрее, чем если сразу резко нажать). До этого свеча была черная, поставил на всякий случай новую. Понаблюдаю еще.
Спасибо за ответы!

Холостые Обороты нашего движка 1700+-100..поставьте 1700 как в мануале написано и проблема уйдет.

 

[purgen]

я чего то упустил?
длинный уже в серию пошёл?

 

[Дэн Соликамск]

я чего то упустил?
длинный уже в серию пошёл?

Да,у нас в соседнем городе уже в продаже был вчера в наличии и сразу купили. И как обычно цена пошла вверх. Уже за 195 тыс стоял.