да у меня квадр старый ирбис 150 движок даже утопить в реке довилось гидроудар был шатун погнуло заморачиваться не стал разобрал молотком выправил шатун и дальше ездит там по кругу все что можно переваривал а вот о температуре не когда не задумывался перестал ехать остановился остыл и дальше едет а со снежиком чет заморочиться решил
Интересный ответ Геннадий 63 по поводу этого винтика. Не правда ли?
где правда? У тебя колечка нет, а тут про него говорят) не стыковка какая то однако. Карбы то те же.
Кто то что то путает, по поводу колечка на виньте качества
У меня такой набор был - винт, пружина, шайба, кольцо резиновое.
Поменяю краб. Разберу посмотрю.Кто то что то путает, по поводу колечка на виньте качества
Коллега! Как это объяснишь?
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/93409/page-375#post-5816128
Колечко там наверно осталось и теперь возможно ракообразно..
Их орда, а нас рать. Краб уже в Питере.
Сниму посмотрю. Так все равно не видно. Я пружину не достовал. Если колечко есть оно за пружиной.Ну ты просто радикал какой то! Чуть что сразу в расход!
Нет колечкаКто то что то путает, по поводу колечка на виньте качества
Коллега! Как это объяснишь?
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/93409/page-375#post-5816128
А реально там должна стоять и шайба и колечко. Возможно из-за этого и прблемма с регулировкой и качеством смеси и белой свечкой. На иглу должна одеваться пружина потом алюминиевая шайба, а потом кольцо резиновое и все это вкручивается в карбюратор.Ну ты просто радикал какой то! Чуть что сразу в расход!
Вы правы, но от части. Этот ход, в карбах без ускорительного насоса, он его как бы замещаеет. И кроме того, если он сосёт воздух через этот винт, то смесь по любому будет обедняется.
А там вроде шайбочка на фото, а за ней нет? Или это кажется, что там кольцо упорное? Должно быть с завода иначе это совсем прикольно, в отношении завода)
Разбирал у друга карб, когда засорился в лесных угодьях, при выкручивании, никакого уплотнительного кольца не было. Пробег был всего 25 км.
Да вы же в дырочку гляньте! Там шайба осталась, за шайбой колечко должно быть. Если и колечко достали, значит вас надули, ну не вас, а карбюратор товаща. Колечко уплонтяеет посадку иглы, для предотвращения подсос воздуха. Если его нет, вот вам и резерв обогащения). Но думаю оно там, за шайбой. А вот попали ли в него иглой потом никто не знает)
Спасибо, обязательно гляну
Не знаю что этот винт регулирует, у меня по ходу ничего. На днях катался, закрутил его полностью и ничего не изменилось, даже холостые обороты. Пишут ведь, что двигатель должен заглохнуть.
NIBBI PWK 26 Плоско дросельный.Ооо...! Вот это гравицапа!
Он мембранный или нет?
На Али-Экспресс есть отзыв владельца Динго об этом карбе. Доволен человек
Да по траве зелёной то же пойдёт) так, что результаты через год. Хотя там вроде чего то выпало. Думаю коллегу не остановит малоснежье, любопытство зделает свое, для всех полезное, дело)И как нам теперь узнать о результатах? Срочно, завезите кто-нибудь снега в Питер
Не остановило. Не нарадуюсь. Проехал 10 км по заснеженнй грунтовке. Мотор поёт. По ощущением мощи прибавилось, с места рвёт. По температуре пока на понял, маленький пробег, но раньше масло после такого пробега температура была выше. Температура на улице - 4. Зелёная - масло. Синяя-голова.
десять км должно хватить достаточно если в тапку. Температура отличная. В запасе 40 по маслу и 90 по голове А свечка как? 
но конечно пробег бы побольше, Эх! часок бы покуралесить! и все бы стало ясно