BLONDIN
Ветеран
- Регистрация
- 3 Фев 2004
- Сообщения
- 9.220
- Реакции
- 169
- Возраст
- 56
- Местонахождение
- Санкт-Петербург
- Имя
- Алексей
- Техника
- BRP
РИНО ещё не автомобиль, но уже и не квадрик. Одному его не приподнять и не подтолкнуть.
Выбор АТВ
- Автор темы GT
- Дата начала
б/у запчасти
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
OLD
Всегда прав
- Регистрация
- 18 Дек 2004
- Сообщения
- 38.074
- Реакции
- 13.877
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- Петропавловск-Камчатский
- Имя
- Олег
- Техника
- SUMMIT X-RS, XP951 (PWC) , Rhino (UTV)
Для драйва лучше кроссового моца еще не придумали агрегата.
Уж чего-чего а для "погонять" мне точно АТВ нафиг бы не нужен. Разве только на пенсии
А вот для покорения точек на карте , для туризма, типа"на природу" с пузырями-шашлыком. ИМХО Рино это №1 должно быть. Вообще у меня очень маленький опыт АТВ. Раза два проехал всего. Поэтому спрашиваю.
Как вы думаете а по гористому рельефу рино поедет? Как он вообще по управляемости-проходимрсти в сравнении с гризли? Скорость больше 30км.ч меня наверное в этом случае не интересует.
Hunter
Ветеран
- Регистрация
- 6 Апр 2005
- Сообщения
- 12.873
- Реакции
- 1.168
- Возраст
- 56
- Местонахождение
- Санкт-Петербург
- Имя
- Андрей
- Техника
- Отличные Русско-Европейские Лайки , 2 суки и 2 кобеля .
Естественно, управляемость и устойчивость квадрика лучше.
OLD
Всегда прав
- Регистрация
- 18 Дек 2004
- Сообщения
- 38.074
- Реакции
- 13.877
- Возраст
- 53
- Местонахождение
- Петропавловск-Камчатский
- Имя
- Олег
- Техника
- SUMMIT X-RS, XP951 (PWC) , Rhino (UTV)
Да куда ты на нем попрешь?. Это не снегоход по полю. По лесу и 40 км\ч с непревычки сверхзвуком покажутся.
Alex G.
Активный участник
Резюме,подкрепленное мнением практически всех спортсменов России(и тех,кто едет в тройке по Москве):для скоростных покатушек-700Раптор,на гонках про него забудь!Там только 450,у каждого производителя,кроме Поляриса есть.Лучше всех хвалят Ямаху и Хонду,из этих двух Ямаху.Про Кота мало кто знает.
Полярис500-дрова,по крайнее мере это мнение большинства.
OLD,прав,в кроссе мощность имеет второстепенное значение(конечно если это не 80ccm и 450ccm).
Понять,что это, можно только попробовав.Да,по пересеченке,лесу,поселкам на Рапторе интереснее,коснись трамплинов и трасс-он отдыхает.(DS и подавно)
Но тут есть рад моментов,чтобы неплохо ехать на 450ке,надо ввалить в нее около 8ки,в которую обязательно входит расширение.Тут нет правила,как на снегоходе,где хороший спец из штатов,привезет на стоке нашему супергонщику.Проводили тест в Мск,так там приезжал крутой америкос с мегатюненой 450кой,с ним катался простой журналист на стоке.Так вот в первом заезде спец привез ему полкруга,а вот когда они поменялись,журналист привез тому несколько секунд. Тут конечно много факторов имеют значение,но это не единичный случай.
Короче,для гонок,помимо тюнинга прокладки,т.е. себя,придется неплохо вложиться в квадрик.
Вот вроде и все.
Полярис500-дрова,по крайнее мере это мнение большинства.
OLD,прав,в кроссе мощность имеет второстепенное значение(конечно если это не 80ccm и 450ccm).
Понять,что это, можно только попробовав.Да,по пересеченке,лесу,поселкам на Рапторе интереснее,коснись трамплинов и трасс-он отдыхает.(DS и подавно)
Но тут есть рад моментов,чтобы неплохо ехать на 450ке,надо ввалить в нее около 8ки,в которую обязательно входит расширение.Тут нет правила,как на снегоходе,где хороший спец из штатов,привезет на стоке нашему супергонщику.Проводили тест в Мск,так там приезжал крутой америкос с мегатюненой 450кой,с ним катался простой журналист на стоке.Так вот в первом заезде спец привез ему полкруга,а вот когда они поменялись,журналист привез тому несколько секунд. Тут конечно много факторов имеют значение,но это не единичный случай.
Короче,для гонок,помимо тюнинга прокладки,т.е. себя,придется неплохо вложиться в квадрик.
Вот вроде и все.
GT 800 написал(а):Нафиг Рино, луше квадрик...
700 Раптор, прет наверно пц...
Alex G.
Активный участник
Мишь,еще вот какая заморочка по гонкам есть.ATV спорт у нас не очень массовый,поэтому соревнований для чайников,типа К.Поволжья практически нет,а в тех,что проводятся,едут люди,которые профессионально этим занимаются.Там без упорных тренировок,наката,тюнинга трудно с кем-либо соперничать.
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Техника и запчасти