POLARIS PRO-RMK/RMK 2013

[Cectek ATV]

А не проще вставить фильтр в шланги, не резать обжимку штуцеров? От Дэу матиз и прочее вроде писали что тоже подходит, хз

 

[_Ezhik_]

Возможно и проще только вот места для установки в штатное место слишком мало, поэтому надо найти примерно похожий по размерам фильтр, выше я выкладывал номера поларисовского фильтра который идет размер в размер с родным(стоит он кстати где то 1200р.) А насчет разрезания и прокладки шлангов это из истории установки фильтра от ВАЗа.

 

[yasnyj]

Парни, возможно вопрос не по теме, но все же помогите разобраться начинающему снегоходчику. На этой неделе в Москве наконец-то выпал пол метровый пухляк. И наконец, мне удалось покатать по настоящему пухляку. Посему вопрос. Я верно понимаю, что руление в пухляке это не велосипед, когда ты куда руль повернул туда снежик и движется. Как я понял в пухляке руление осуществляется заваливанием аппарата на тот или иной бок, причем вполне возможно вывернуть руль вправо при это двигаться влево. Я в правильном направлении двигаюсь или что-то не так делаю?

 

[антон Б]

Правильно. Потренеруйся. Момент почувствуй, когда надо, а когда не надо контруление.

 

[yasnyj]

А что делать если необходимо развернуться в ограниченном пространстве? Когда нет возможности дать газу а ты в пухляке? Ну, например, в небольшой лесополосе.

 

[антон Б]

Берешь лопату и чистишь место для разворота за жопу ну или потоптать, если снега не очень много... Это 100% способ.

 

[zlp1812]

Где то читал что люди ставят от ВАЗ 2110 вместе со штуцерами, только место установки придется перенести и шланги удлинить немного.

Я ставил вазовский фильтр вместе со штуцерами, помещается на штанное место, но крепление родного фильтра нужно демонтировать.

 

[Motor]

Парни,что за дела,катал заглушил,завёл повышенные обороты то 2000,то 2800,подтраивает,свечи менял,пробовал давать газу,одна свеча светло серая сухая,другая в норме.Может быть,что форсунка подзабилась,но почему тогда завышенные обороты?Трос не зажат,бензин тот же.Компрессия вроде в норме.Не вьезжаю,вроде было такое на прежних снегоходах,не могу вспомнить в чём может быть причина?

 

[chempic]

Подсос воздуха где-то может быть, сальники КВ или клапана.

 

[Motor]

Рев клапана приоткрутил,оба в нижнем положении.Форсунки чистые,пылят отлично.Скорее всего сальник за вариатором,крутишь вариатор какой то свист за ним,и с этой же стороны свеча сухая и нагар светло серый.Во попадалово,первый снег этой зимы!!!Движок по любому снимать,сальник с снаружи не заменить?

 

[Motor]

Вариатор можно снять налив воды?По схеме посмотрел сальник прижимается железной шайбой болтами снаружи.И всё равно колоть двигун для замены сальника?

 

[_Ezhik_]

Картер надо половинить как ни крути, на сальнике есть буртик который не даст его вытащить ни тем более поставить. Можно кстати попробовать на подозрительно место побрызгать из баллончика с быстрым стартом, если есть подсос то обороты подскочат.

 

[Моtor]

Посмотрел с низу масло подтекает,а сама трубка,что сверху масло подаёт и вокруг сухо.А что ни кто не пробовал вытащить и поставить,буртик подточить или как ещё?Как же они так придумали по дурацки,во гемор!А накой там тогда за сальником шайба?

 

[_Ezhik_]

Шайба та что крепится на болтики выполняет на мой взгляд роль пыльника, защищает сальник от продуктов износа ремня.

 

[Моtor]

А если всё таки попробовать вытащить,бор машина есть,аккуратно спилить,новый обточить этот бортик,вклеить,шайбой прижмать???

 

[_Ezhik_]

Из авантюрных вариантов- поставить второй сальник прямо поверх того что уже стоит, предварительно обточив буртик(место для него там есть) и прижать шайбой.

 

[Моtor]

Тоже об этой авантюре думал.А уже кто так делал?

 

[_Ezhik_]

Я о таких не слышал, но в теории должно получиться, только поврежденные остатки старого сальника надо тщательно удалить.

 

[Моtor]

Я так понимаю,если там место есть,то у старого сальника который стоит нужно вырезать только центр мешающий впихнуть кромку с пружиной нового сальника?Кстате кромкой наружу он будет держать?.Тогда может и старый не придётся ковырять,раз место есть?

 

[_Ezhik_]

Я немного неправильно сформулировал-место есть под второй сальник, а не под буртик(Под буртик там всего одна прорезь и в ней уже стоит сальник), кромкой наружу ставить его не стоит. Но повторюсь-это всего лишь теория, как получится на практике я незнаю, поэтому для экспериментов советую взять неоригинальный сальник(цена его на порядок ниже оригинала). А вообще суть того что надо сделать вы увидите как открутите шайбу. Если совсем интересно то могу сделать завтра фото располовиненного картера с сальниками.

 

[Моtor]

Где заказать не оригинал/оригинал в наличии конечно,что бы хотя бы за неделю пришёл?Конечно буду городить,потому как если вынимать двигун,сам буду долго копаться,да и опять прокладки,а отправлять тоже уже зима на исходе. Конечно жду Ваших фото,буду очень признателен.

 

[_Ezhik_]

Завтра сделаю фото, сальник посмотри на realbassparts.ru(очень быстрая доставка).

 

[Моtor]

realbassparts.ru(очень быстрая доставка).

Там у них только рем.комплектом комплектом за 7000,а так я смотрю оригинал это 5411394 2300руб на atvclub.ru,и не оригинал парой SPI 09-55225 -1420 руб.

 

[Cectek ATV]

Пацаны , а фирмы кот изготавливают всякие шланги и фиттинги высокого давления нам могут помочь? Кто то запрашивал есть ли такие соединения у них ? Отправил запрос в пару контор

Фильтр купил, от квадров БРП, но, с одной стороны трубка посвободней садится чем наша, и мы все сомневаемся зажму ли я нормально так как оплетка подразумевает только обжим.

Да и резина под оплеткой какая то тоненькая, и легко рвется, типа гибкий пластик

 

[Моtor]

Ребят чкните носом как сальник коленвала меняется,двигун вытаскивается.Какие тонкости?Заказал оригинальный со стороны вариатора и комплект не оригинала возьму для эксперемента.Может без снятия мотора что получится.