SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[NLO7]

Всем привет! Нравится 38 зацеп моего WT. Вижу на практике, что в лесу при троплении не уступаю SWT в проходимости и при этом легче маневрирую. Но только без саней. Многие пишут что 44 зацеп ещё интереснее. Посмотрел гусеницы Кобра, на WT только 46 зацеп, не будет ли цеплять, пробовал кто? и есть ли плюс к проходимости в медленном маневренном режиме или сильнее закапываться будет ?

 

[Евгений-уфа]

WT 44 зацеп тоже есть в продаже. А по поводу что твой не уступает по проходимости swt ты сильно ошибаешся

 

[rlpw]

А на swt в стоке какой зацеп идёт?

 

[Durnev]

А на swt в стоке какой зацеп идёт?

59-й. Точно тебе говорю.
https://formula7.ru/snegohody/snegohody-ski-doo/skandic/skandic-swt-900-ace-2018/

 

[Durnev]

WT 44 зацеп тоже есть в продаже. А по поводу что твой не уступает по проходимости swt ты сильно ошибаешся

Он не ошибается, а заблуждается. Свойственно многим ВТшникам. По моим наблюдениям.
Им так удобнее.

 

[Евгений-уфа]

59-й. Точно тебе говорю.
https://formula7.ru/snegohody/snegohody-ski-doo/skandic/skandic-swt-900-ace-2018/

Раньше 32 зацеп был, в 21 м.г. 38 зацеп будет. Но и 32 зацепом он на много больше может, чем твой

 

[Евгений-уфа]

Кость, извини. Предыдущему отвечал

 

[NLO7]

Он не ошибается, а заблуждается. Свойственно многим ВТшникам. По моим наблюдениям.
Им так удобнее.

Ну раз разница в проходимости настолько значительна, то конечно нет смысла играть зацепом, лучше поменять снегоход.
Но тем не менее самый проходимый по лесу снегоход в нашей компании это тайга варяг, даже с санями и с очень маленьким зацепом. Потому и спросил, даёт ли увеличение проходимости на малом ходу увеличение зацепа? Закапываются и WT и SWT снегоходы брп чаще чем маломощная тайга.

 

[Иван51]

 

[Иван51]

Всегда вызывало улыбку про сравнение снегоходов в таком контексте))) как и расход топлива)
Если Бьёрндалену одеть лыжи деревянные советские с названием "Великий новгород" , а вам самые современные пластиковые "Фишер", то он вас всеравно обгонит как стоячего.....

 

[ВЭН]

Всегда вызывало улыбку про сравнение снегоходов в таком контексте))) как и расход топлива)
Если Бьёрндалену одеть лыжи деревянные советские с названием "Великий новгород" , а вам самые современные пластиковые "Фишер", то он вас всеравно обгонит как стоячего.....

Это смотря кому одеть

 

[Евгений-уфа]

Ну раз разница в проходимости настолько значительна, то конечно нет смысла играть зацепом, лучше поменять снегоход.
Но тем не менее самый проходимый по лесу снегоход в нашей компании это тайга варяг, даже с санями и с очень маленьким зацепом. Потому и спросил, даёт ли увеличение проходимости на малом ходу увеличение зацепа? Закапываются и WT и SWT снегоходы брп чаще чем маломощная тайга.

Это только в вашей компании

 

[Durnev]

Ну раз разница в проходимости настолько значительна, то конечно нет смысла играть зацепом, лучше поменять снегоход.
Но тем не менее самый проходимый по лесу снегоход в нашей компании это тайга варяг, даже с санями и с очень маленьким зацепом. Потому и спросил, даёт ли увеличение проходимости на малом ходу увеличение зацепа? Закапываются и WT и SWT снегоходы брп чаще чем маломощная тайга.

Походу вы ездить на своих брп просто не умеете. Это ответ в лоб.
А то мужики все вокруг да около.

 

[Иван51]

Это только в вашей компании

Евгений ошибаетесь, это сплош и рядом.....
Я сам кактал на стареньком артик кэте, с новенькими ренжерами и командерами, и копали мы в основном брп, т.к. на нем сидел мешок с опилками

 

[Durnev]

Евгений ошибаетесь, это сплош и рядом.....
Я сам кактал на стареньком артик кэте, с новенькими ренжерами и командерами, и копали мы в основном брп, т.к. на нем сидел мешок с опилками

Не худший вариант.
Быает еще жизнерадостный чайник. Тот сидит везде и всегда.

 

[Igor Oroch]

Быает еще жизнерадостный чайник. Тот сидит везде и всегда.

 

[Иван51]

Не худший вариант.
Быает еще жизнерадостный чайник. Тот сидит везде и всегда.

Если чайник жизнерадостный, то это наверно не так сильно угнетает при совместном копании снега, а вот мешок с опилками, который обвиняет всё вокруг пытаясь отмазаться от статуса мешка, вот это угнетает

 

[NLO7]

Всегда удивляли люди, считающие что БРП проходимее РМ априори)) это улыбает. Стиль езды на них совершено разный. РМ ВТ устрйчивее того же скандика ВТ, чуть по уже по переднему бамперу, трогается плавнее без ущерба для ремня и за счёт более низкой и жесткой подвески даже провалившись гусеницей, легко сдает назад. Конечно в наледи, на открытых местах, на горной пересеченке приемущество за более мощными современными снегоходами. А в чащобах и кустах буран - проходимец. А тайга ничем не хуже скандика, даже проще в управлении, сложнее ее засадить. Это факт и мне бы хотелось посмотреть как лазят по ручьям в январе на скандосе утиле, используя его приимущество в мощности. Кстати есть и исключение из правил - видел подобное на саммите 165, 850, но это было непродолжительно и наездник профессиональный снегоходчик (работает в горах на снегоходе)
Но я не о том спросил. Применял ли кто в густых лесах гусеницу с 44-46 зацепом в сложных условиях (густой лес, пересеченка, там где лазят больше бураны) и увидел ли в таких условиях плюсы от увеличения зацепа именно на утиле а не на горнике.

 

[Winter_Soldier]

Брал покататься как-то старенькую Тайгу 500. Посадка трындец какая неудобная, сидя на коленях ехал. Но легкая как мопед, не спеша вполне едет в пухляке. Но на берег ручья не вытягивает.

 

[VOSTOK]

Пару лет назад, мне тоже один приятель по охоте говорил, ну и говно этот БРП, я говорю, ты то с чего взял, у тебя же буран. Он говорит, да я вокруг этого БРП кругами катался на буране, пока он только и копался.
Оказалось, к нему из Еката приехал племянник с другом, который только что купил Армейца 800 Е-тек. До этого снегохода небыло.
И вот они в январе, когда снега под два метра (охотхозяйство за Гремяченском граничит с Басегами). И вот этот племянник, с другом вдвоем, оба они за 120кг, рассуждая, что они купили самый охуенный снегоход пытались ездить по тайге, естественно нажав на гашетку до упора, снегоход-то мощный, должен ведь вывозить из любой засады. Естественно при таких условиях они закапывались до земли.
Потом и рождаются легенды, что утиль БРП не едет, там где едет Тайга.

 

[VOSTOK]

Всегда удивляли люди, считающие что БРП проходимее РМ априори)) это улыбает. Стиль езды на них совершено разный. РМ ВТ устрйчивее того же скандика ВТ, чуть по уже по переднему бамперу, трогается плавнее без ущерба для ремня и за счёт более низкой и жесткой подвески даже провалившись гусеницей, легко сдает назад. Конечно в наледи, на открытых местах, на горной пересеченке приемущество за более мощными современными снегоходами. А в чащобах и кустах буран - проходимец. А тайга ничем не хуже скандика, даже проще в управлении, сложнее ее засадить. Это факт и мне бы хотелось посмотреть как лазят по ручьям в январе на скандосе утиле, используя его приимущество в мощности. Кстати есть и исключение из правил - видел подобное на саммите 165, 850, но это было непродолжительно и наездник профессиональный снегоходчик (работает в горах на снегоходе)
Но я не о том спросил. Применял ли кто в густых лесах гусеницу с 44-46 зацепом в сложных условиях (густой лес, пересеченка, там где лазят больше бураны) и увидел ли в таких условиях плюсы от увеличения зацепа именно на утиле а не на горнике.

Леонид, а у Вас точно ИМЕЕТСЯ Скандик?

 

[NLO7]

Леонид, а у Вас точно ИМЕЕТСЯ

Точно.

легенды, что утиль БРП не едет, там где едет Тайга.

Не слышал таких легенд и сам такого не говорил. БРП не едет где едет буран - слышал. БРП едет не лучше чем тайга в густом лесу- знаю.
А по гусенице то есть опыт у кого?

 

[NLO7]

 

[NLO7]

 

[Igor Oroch]

"Гонять ниумеити" (с)