SKI-DOO Skandic SWT 900 ACE

[вввв]

Ещё вроде тундра на 50 ленте останется, но с мотором 600 асе, короче конец года все покажет какие модели появятся.

 

[Durnev]

Вам темы брп 2021 мало?

 

[вввв]

Вам темы брп 2021 мало?

Нормально будет, не знал что появилась тема отдельно не лазил по разделам. Прошу прощения ​

 

[Norman51]

А зачем 800 е тес на столбах?? Между прочим 165 коней.
Хочу 4-х тактный,тихий ,экономичный, но мощный и на столбах. И думаю таких как я найдется не мало. Я уже говорил мне скорость 150 и более км в час не нужна, а вот возможность быстро набрать ее в случае необходимости,
это очень важно, и для безопасности и для того, что бы в неожиданных ситуациях чувствовать себя уверенно.Например через ручей или речку с санями быстро перескочить, в горку опять же с санями выскочить. Да что тут объяснять кто ездит тот знает зачем запас мощности нужен на утилите

 

[философ]

... наш мопед модельный 2021

Снежик крутой и сани крутые.
Сани, не раздумывая бы купил.

 

[философ]

...Хочу 4-х тактный,тихий ,экономичный, но мощный и на столбах...

Чем "девятисотый" АСЕ не устраивает?!
На "спорт"- режиме он любой ручей (с глубокой наледью) переезжает без саней.
С санями в наледи (глубокой) и 150-ти сильный с турбиной будет сидеть. ИМХО.

 

[Фёдоров Алексей]

Снежик крутой и сани крутые.
Сани, не раздумывая бы купил.

Сани не такие уж и крутые, как минимум дышло к самим саням крепится хлипковато. Да и цена будет не особо радовать за обычное корыто..

 

[VOSTOK]

Сани не такие уж и крутые, как минимум дышло к самим саням крепится хлипковато. Да и цена будет не особо радовать за обычное корыто..

В каталоге их стоимость, практически, 1000$

 

[Durnev]

В каталоге их стоимость, практически, 1000$

Двром, епта. Сафарей можно купить десяток, всю банду вооружить и еще в запас столько же останется.

 

[Durnev]

Вообще, новый скандик "крутой" - это ни о чем. Так то.
Подвеска заняя - та же. Передняя - та же. Мотор знакомый.
В новье только:
Чуть раскачали 95 кобыл.
Легче на 20 кг.
Копобка возможно лучше - но электропривод включения задней.
Модный вид. Но мне морда с закаулками ненравится. Чем обтекаееме - тем на практике лучше. Просто труба бампера и та наледи столько собирает - что отколачивать утром проблема. Ну и закоулки, как и тупая морда - лишний повод пробить торчащим каким деревцем.
Все имхо.

 

[вввв]

Вообще, новый скандик "крутой" - это ни о чем. Так то.
Подвеска заняя - та же. Передняя - та же. Мотор знакомый.
В новье только:
Чуть раскачали 95 кобыл.
Легче на 20 кг.
Копобка возможно лучше - но электропривод включения задней.
Модный вид. Но мне морда с закаулками ненравится. Чем обтекаееме - тем на практике лучше. Просто труба бампера и та наледи столько собирает - что отколачивать утром проблема. Ну и закоулки, как и тупая морда - лишний повод пробить торчащим каким деревцем.
Все имхо.

Согласен, вид спорный у нового снежинка вроде современный, крутой , но какой-то угловатый. ( мерседес Гелендваген тоже не всем нравится)

 

[Durnev]

Согласен, вид спорный у нового снежинка вроде современный, крутой , но какой-то угловатый. ( мерседес Гелендваген тоже не всем нравится)

Новый снеж красив, хать на какой вкус, я думаю. Я вел к тому, что не в е что красиво - практично, не более.
Вон, посмотри - на новых командерах и экспедишенах в этой будке передние решетки уже пошли в расход, и не единично.

 

[вввв]

Новый снеж красив, хать на какой вкус, я думаю. Я вел к тому, что не в е что красиво - практично, не более.
Вон, посмотри - на новых командерах и экспедишенах в этой будке передние решетки уже пошли в расход, и не единично.

Может что позже переделаю, на первых наших мопедах тоже была проблема с качеством пластика, а сейчас вроде нормально.

 

[Durnev]

Может что позже переделаю, на первых наших мопедах тоже была проблема с качеством пластика, а сейчас вроде нормально.

Тут думаю, проблема не в качестве пластика - просто тому же полену, есть куда уперется, не соскальзнет. Но так, домыслы.
Пы.Сы. Вчера откапывали с товарищем его снеж 900асе, я подгазовывал, на задней режим спорт самоотключается - как ты писал. Значит дело в версии прошивки ЕСМ, как я и предполагал.

 

[Андрей Снежный]

Интересно в салонах когда появятся? к сезону наверное в прайсе появится. Коробка, судя по всему, с цепочкой.

 

[Norman51]

Чем "девятисотый" АСЕ не устраивает?!
На "спорт"- режиме он любой ручей (с глубокой наледью) переезжает без саней.
С санями в наледи (глубокой) и 150-ти сильный с турбиной будет сидеть. ИМХО.

Может и устроит.Не ездил.Но с людми,которые ездят на 900 асе там же где примерно и я езжу разговаривал.Говорят слабоват по сравнению с 600 е тес.Чуть-чуть не хватает ему резвости.А мне сейчас и 600 е тес кажется вяловатым.А люди которые на 900 турбо ездят все как один про снегоход говорят "Огонь"
Так,что для себя решил,что если 600 е тес менять то лучше на 900турбо,что бы потом не жалеть.

 

[Durnev]

Может и устроит.Не ездил.Но с людми,которые ездят на 900 асе там же где примерно и я езжу разговаривал.Говорят слабоват по сравнению с 600 е тес.Чуть-чуть не хватает ему резвости.А мне сейчас и 600 е тес кажется вяловатым.А люди которые на 900 турбо ездят все как один про снегоход говорят "Огонь"
Так,что для себя решил,что если 600 е тес менять то лучше на 900турбо,что бы потом не жалеть.

Тут один момент. Хорошо над этим подумай. Ни какой 4Т двигатель, даже с турбой, не сравнится с 2Т в подрыве.
Мож тебе просто купить новый 600r e-тек, и не изобретать себе головняк.

 

[Norman51]

А зачем? Есть такие(или вернее должны появится 2021), только на рычагах и кстати на 60 ленте. Столбы на скорости не комфортные ( трясёт и пробивает), а на турбированном моторе нужно будет отжигает иначе зачем он нужен.
Поэтому на столбах 900 асе вполне с головой.

Тут один момент. Хорошо над этим подумай. Ни какой 4Т двигатель, даже с турбой, не сравнится с 2Т в подрыве.
Мож тебе просто купить новый 600r e-тек, и не изобретать себе головняк.

Константин,я уже думал про это,но у меня уже пунктик.Надо пересаживаться на 4-х тактный.Типа хочу и все!Сколько этой жизни осталось.Надо и на 4-х тактном покататься.

 

[философ]

...Сколько этой жизни осталось...

Согласен.
Если есть возможность, то её не упусти. ИМХО.

 

[Durnev]

Константин,я уже думал про это,но у меня уже пунктик.Надо пересаживаться на 4-х тактный.Типа хочу и все!Сколько этой жизни осталось.Надо и на 4-х тактном покататься.

Хочу и все.
Охрененский аргумент. Сиысла вести беседу, искать истину в таком случае - несколько проблематично и неинтересно.
А тему эксплуатации конкретного снегохода с вашими хотелками засрали напрочь.
Модераторам тут пофигу традиционно. Потом хер че найдешь.
Кстати, именно из-за этого, я просто перестал отвечать на вопросы по делу в теме. И в прочих тоже. Народ где ест там и срет.

 

[Norman51]

Хочу и все.
Охрененский аргумент. Сиысла вести беседу, искать истину в таком случае - несколько проблематично и неинтересно.
А тему эксплуатации конкретного снегохода с вашими хотелками засрали напрочь.
Модераторам тут пофигу традиционно. Потом хер че найдешь.
Кстати, именно из-за этого, я просто перестал отвечать на вопросы по делу в теме. И в прочих тоже. Народ где ест там и срет.

Если серьезно.То турбированный двигатель подрывает не хуже двухтактника.Ну а что касается вообще выбора между 4-хтактным или 2-хтактным, плюсов и минусов,это уже 100500раз обсуждалось и 4-хтактные однозначно имеют плюсов больше.
Насчет "головняков" думаю,что не так страшен черт как его малюют.Этот движок зарекомендовал себя с лучшей стороны и по надежности и по возможностям.Так,что мой выбор осознанный вполне.

 

[nep]

Приветствую! Пробег какой?

7500

 

[Durnev]

То турбированный двигатель подрывает не хуже двухтактника.

Неправда. Просто физика процессов не позволит.
И еще командер 800 етек делает нового командера 900турбо.
Уже зарубались. С места уходит вперед сильно.

 

[Norman51]

Неправда. Просто физика процессов не позволит.
И еще командер 800 етек делает нового командера 900турбо.
Уже зарубались. С места уходит вперед сильно.

Я вот ролики посмотрел,где на экспе swt с турбо штурмуется горка под лэп.С места лыжи вверх и на одной пятке до самого верха! Думаю,что этого вполне.Ни 900 асе ни 600 е тес так не сможет. Так что для меня этого вероятно более чем достаточно.

 

[Евгений-уфа]

Ты же писал 4т турбиновый и 2 т. 2т подрыв лучше. Константин прав