ШЕРП и ГАРАГАШЬЯН КТО ЮЗАЕТ ???

[Влад1957]

А что колёса? Стоят не дёшево! Порезали, по слухам, камнями! Так что удобнее, но дороже...

Колеса Шерпа порезать камнями не получилось.

 

[Deflora]

Забейте на колеса.. Куда тут поставить палатку ... хочу Шерпами барыжыть..

 

[Вованыч-Титаныч]

Забейте на колеса.. Куда тут поставить палатку ... хочу Шерпами барыжыть..

Сань .сначала позеленеть нужно от злости иначе париться пойдешь..

 

[Deflora]

Ага .. Уже разобралсо .. щас определюсь и вперед

 

[Синебот]

Шерп пикап на флоридщине. Фотки разместил диллер. К сожалению об этом варианте шерпа почти нет информации.

--

--

 

[Mongoose]

На сварочную маску похож.

 

[Kairat]

Как бы не злорадствовали, но Шерп ухватил первенство в мире. Все другие будут строить аналог Шерпа. Ярких примеров достаточно.
Успех Шерпа в первую очередь в подаче, у них самый лучший маркетинг, включая "Герасима Шерпа".
Все кто соревнуются с Шерпом должны учесть, насколько они отстали от Шерпа.

 

[didulya2405]

Шерп пикап на флоридщине

Функционал неоднозначный,кому это надо ?

 

[отец 29]

шерп оказывается, Школьник придумал https://ru.tsn.ua/auto/obzory/vsya-pravda-o-supervezdehode-sherp-1123926.html?g=article&m=400466502

 

[Вованыч-Титаныч]

Функционал неоднозначный,кому это надо ?

Южанам само то .сидеть в герметичной будке без кондея ососбо. с последним летом. где на побережье ледовтого в обед салон белой машины нагревался до 50

 

[Вованыч-Титаныч]

Да .и кто опять не верит .над стеклом козырёк солнцезащитный стоит . этим летом такой Шерп. в тему был бы даже у нас...

 

[Kairat]

шерп оказывается, Школьник придумал https://ru.tsn.ua/auto/obzory/vsya-pravda-o-supervezdehode-sherp-1123926.html?g=article&m=400466502

Занимательная статья, и не менее интересные сведения. Подтвердить или опровергнуть может только сам АГ.

 

[Zainteresovannyi]

шерп оказывается, Школьник придумал https://ru.tsn.ua/auto/obzory/vsya-pravda-o-supervezdehode-sherp-1123926.html?g=article&m=400466502

Мне тоже статья понравилась (50 человек конструкторское бюро - как в СССР), да еще и импортные материалы:

Не удивительно, что Шерп такой дорогой.

 

[Rustem29]

Занимательная статья, и не менее интересные сведения. Подтвердить или опровергнуть может только сам АГ.

Статья абсолютно правдивая! Так всё и было и есть!

 

[Level]

шерп оказывается, Школьник придумал https://ru.tsn.ua/auto/obzory/vsya-pravda-o-supervezdehode-sherp-1123926.html?g=article&m=400466502

Там же написано, что создатель АГ. Он сконструировал прототип, а до серийного вида доводили другие.

 

[Deflora]

А есть разница кто стрижет купоны? ... Есть Шерп.. есть продажи .. есть сервис.. Пользуйте ..

 

[Синебот]

У меня кстати еще давно была мысль, что на последних этапах Гарагашьян не участвовал в разработке, то есть адаптацию под предполагаемого клиента делали люди, которые больше соображали как сделать приятный покупателю товар, а не в вездеходных делах.
Дело в том, что на прототипе АГ стоят мягкие крылья, а на первых серийных машинах твердые железные. И их загибало в первом же серьезном бездорожье, возможно иногда так, что дальше ехать без выгибания было нельзя. Для того, чтобы это увидеть достаточно было просто заехать в нормальный лес.
Если бы АГ принимал решения по такой мелочевке, то скорее всего оставил бы как на прототипе вследствие большого имеющегося опыта.

 

[Deflora]

Важно установить "отцовство" ? .. На сегодняшний день вполне достаточно информации об этом для того что бы пересекая очередное болото получив в виде бонуса десяток мелиоративных глубоких сука канав сказать про себя "Спасибо Гарагашьян... долгих лет тебе" .. Остальное не важно.

 

[luma]

На сегодняшний день вполне достаточно информации об этом для того что бы пересекая очередное болото получив в виде бонуса десяток мелиоративных глубоких сука канав сказать про себя "Спасибо Гарагашьян... долгих лет тебе" .. Остальное не важно.

Если бы снаряженная масс осталась как на прототипе,и не превышали допустимую загрузку для слабых грунтов,то и на болоте не было бы глубоких кальев.примеров таких достаточно для любых вездеходов а не только шерпа.а то человек купил или построил вездеход на больших колёсах и грузит в него как в карьерный самосвал и стаким грузом едет в болото.и болоту капец.и Гарагашьян тут не приделах что болота портятся,а ответственность на владельцах болотоходов.у нас даже администрация у же второй год хочет штрафовать владельцев болотоходов за испорченные болота.даже сумма была назначенна за квадратный метр болота. токо как мерить собираются непонятно.

 

[Mongoose]

Мне тоже статья понравилась (50 человек конструкторское бюро - как в СССР),

С таким числом КБ Грачева за полтора месяца машину новую делали.
А тут за 4 года всего один прицеп родили.

 

[Germag]

у нас даже администрация у же второй год хочет штрафовать владельцев болотоходов за испорченные болота.даже сумма была назначенна за квадратный метр болота.

Думаю на нашем веку назначат и сумму за квадратный метр свежего снега на прилегающей к дому территории.
Сколько природы портит одна нефтедобывающая компания среднего уровня за год, хватит на всех вездеходчиков лет на 20 топтать болото.
Если что то знаю о чем говорю, все детство провел на буровых.
Да и зачем ваши вездеходчики ездят постоянно по новым дорогам в болоте? Если есть дорога или зимник болотный то еду по старым следам.
Кстати на след год своего следа уже не могу найти.

 

[luma]

Да и зачем ваши вездеходчики ездят постоянно по новым дорогам в болоте? Если есть дорога или зимник болотный то еду по старым следам.
Кстати на след год своего следа уже не могу найти.

Дак у наших вездеходчиков не едут самокаты по старой калье,буксуют,и тем более по зимнику.вот и мнут болота в ширину на километры.мне раньше протоптаной кальи на болоте хватало на пару лет,а где по суше так и на десяток.а сейчас ездоки почти все едут с очень большим перегрузом для вездехода,от этого кальи всё глубже.вот и едут в ширь.где раньше собирали ягоду там теперь сплошное месиво из калеей от вездеходов,ягода больше там не растёт.нефтяников у нас пока нет,но нашли алмазы,и даже не могу представить что будет,сейчас уже идёт разговор о выселении двух посёлков в месте находки алмазов,и закрытую зону хотят сделать.

 

[Germag]

Дак у наших вездеходчиков не едут самокаты по старой калье,буксуют,и тем более по зимнику.вот и мнут болота в ширину на километры.мне раньше протоптаной кальи на болоте хватало на пару лет,а где по суше так и на десяток.а сейчас ездоки почти все едут с очень большим перегрузом для вездехода,от этого кальи всё глубже.вот и едут в ширь.где раньше собирали ягоду там теперь сплошное месиво из калеей от вездеходов,ягода больше там не растёт.нефтяников у нас пока нет,но нашли алмазы,и даже не могу представить что будет,сейчас уже идёт разговор о выселении двух посёлков в месте находки алмазов,и закрытую зону хотят сделать.

Ну тут у каждого свое ,мы едем отдохнуть, порыбалить и обратно едем легче чем туда.
Кто то хочет выловить все и сразу три быка вывезти, да тонну ягодки захватить ну что бы отбить солярку.
Мда алмазы страшная штука...
Недавно была загрязнена река Вилюй..

 

[ВсеволодLA]

Вот как-то примерно так ШЕРП спасает пропавших людей в ДПСО "Лиза Алерт"
«Держись, Родионыч!»
Эта фраза до сих пор крутится в голове. Ведь главный герой этой истории — Иван Родионович, ему 91 год. Он участник войны, многое пережил, в его танк попадал снаряд, но он выжил, потому что он боец!
Спасибо #ЛизаАлерт, кинологам #Альтаир и #Рескьюдог, полиции, МЧС.
Отдельное спасибо группе компаний «ШЕРП», которая предоставляет нам машину-вездеход в безвозмездное пользование. «Шерп» смог подъехать прямо к дедушке, и мы очень быстро вывезли его из леса! На руках мы бы выносили его более часа, и этот час в данном случае был бы критичным. #ШЕРП сыграл невероятно важную роль в этой истории спасения человеческой жизни! Спасибо!»
Координатор ДПСО "Лиза Алерт" на ПСР Анастасия Волкова

https://www.facebook.com/video.php?v=1851484258274282

 

[ДенисПанфиловец]

скорее всего в этом году Шерп ехал на Ладоге задом. ну да, так и есть.

Ну не задом конечно, ехал я передом. Машиной владею 2-ой год, в соревнованиях участвую первый раз как и мой штурман. Подготовиться и пройти эти испытания нам помог наш механик - Сергей, он действительно раньше работал на заводе, но это было давно. Гонка была интересной. Было у нас 2 поломки - сорвало болты на кардане в первый день, а на 5-ый день из-за того что не смогли затянуть болты как это делают в заводских условиях и вместо прокладок и шайб мы использовали самодел у нас опять сорвало болты, но на этот раз шрузом кардана пробило картер коробки. Проиграли по 2 причинам: лебедка 12 м. длинной, снял ее со своего квадра и не полное понимание запаса прочности и допустимых нагрузок на основные узлы техники. Можно было и не рвать технику, но азарт...