Усиление транца Обь 3

Щерега · 28 Сен 2009

Доброго времени суток!
Уважаемые! Кто нибудь занимался усилением транца на Обь 3?
Буду очень признателен за дельный совет, подкрепленный фотами!

Сергей · 29 Сен 2009

Щерега написал(а):
Доброго времени суток!
Уважаемые! Кто нибудь занимался усилением транца на Обь 3?
Буду очень признателен за дельный совет, подкрепленный фотами!

У меня кажется усилен...говори чего сфоткать я тебе сфотаю

ВИНТ · 29 Сен 2009

Приветствую а под какой двигатель собственно хотите усилеть...

михаил2903 · 29 Сен 2009

У меня усилена корма Обь-м. Поставил уголки и стянул болтами

sergv · 29 Сен 2009

Или две пластины,доска,болты

ВИНТ · 30 Сен 2009

всё зависит от мощности мотора расчёт под двигатель и усиление делает расчётная группа розрешений на увелечение мощности мотора к транспортному средству у нас в Самаре делают проек потом в ГИМС ....

ВИНТ · 7 Апр 2010

народ давайте фотки ..ато стройку надо начинать уже весь в раздумьях как лучше сделать...

ВИНТ · 9 Апр 2010

Вот что нашол в сети по поводу усиления транца и так сказать тюнинга прошу высказатся кто что думает.

Артур89 · 5 Май 2010

Привет Винт, привет всем! Как то перемудрено с пеной на днище, новерно надо пространство для воды которая будет попадать в лодку, да и потом песок смывать, я ведром шандарахну, вода сливается вниз, помпой откачал, песочек выгреб и ОК. Если поставить датчик на помпу, чтоб моментально откачивала воду? Х\з. И бак в бордочке, мож я чего не понимаю, но сколько я видел, все стараются зад разгрузить. 50 кг-движок+70 кг.-бак+водичка наберется (вся сзади будет), не тяжеловато ли? У меня тоже мысль была бак поперек сзади воткнуть(в багажнник), но пошарившись в форуме посмотрел(но правда др. модели) все баки монтяжат в нос. Пока идет процес подготовки, мож что посоветуете?

Bob777 · 25 Янв 2011

Увожаемые специалисты! Хочу поднять транец Обь 3 под 508 ногу. Промлема в изгибе транца по вертикали и горизонтали. Моторчик будет Мерк 40 4такта. Все, что мог перерыл, а реальных фото или чертежей не нашел. Кто знает помогите. Или отговорите.

ВИНТ · 25 Янв 2011

Bob777
делай из трубы квадратной и все смотри мои фоты...легко и просто и мудрить не стоит...
Артур89
все зависит сколько и чего фоты мои смотри там все видно но я стараюсь все в центр а в корме 2 по 25 бензин и мотор остольное нос..

Bob777 · 26 Янв 2011

При подъеме транца под 508 ногу, верхняя часть транцевой доски уходит на 3 см. Это при существующем наклоне 4 градуса. Стандарт современных лодок - 12 градусов. При 4 гр. кочерга мотора упрется в боковину транца, а во втором кочерга и троса уходят наружу. Хорошо ли это? Может усилить и не поднимать? Мотор еще не покупал. Лодка новая и хочется чтоб было эстетично. У нас Обь3 всего пару штук и реально посоветоваться нескем. Слава бугу случайно набрел на Ваш сайт.

ВИНТ · 26 Янв 2011

ты смотрел мои фото там ямаха 50 л.с транец под 508 ногу..какие пробленммы ??

shtoff · 27 Фев 2011

Выложу свою версию усиления транца "Оби -3".
Исходные материалы:
- Профильная труба (Al) 40 х 40 х 4 - 6 п.метров
- Профиль оконный (Al) 50 х 83 с сердечником по всей длине - 1,5 п.метра

Собственно усиление заключается в изготовлении пространственной конструкции, жестко привязанной к транцевой доске увеличенных размеров.
Нижний пояс усиления - две оцинкованные шпильки М 16 провязывающие транцевую доску внизу и нижний поперечный брус (из оконного профиля) в кокпите.

Верхний пояс усиления собран из профильной трубы 40 х 40 и связан с нижним поясом усиления, задней переборкой кокпита, задними угловыми косынками и бортами лодки (о бортах - чуть ниже) с помощью угловых распорок.

При окончательной сборке (после окраски лодки) угловые распорки, расположенные в кормовых рундуках будут дополнительно провязаны с бортами лодки в надводной части с помощью косынок из листового алюминия толщиной 3 мм.

Вот, как то так.

shtoff · 27 Фев 2011

Наверное, фотка "углового упора" лишней для понимания процесса не будет

миха · 27 Фев 2011

Конечно не мнего не в тему, можен кто выложит фото на усиление транса и его поднятие под 508 дейвуд на казанку 5м4,
мотор меркури ф50

ВИНТ · 27 Фев 2011

Осногва как на оби только париантов больше.в теме про обь помоему есть фото то что ты ищеш.

Igor67 · 22 Мар 2012

Добрый день!
Как убрать эту трещину в рецесе?

shtoff · 23 Мар 2012

1. Демонтировал порнографию в виде прикрученных в этом месте на саморезы уголков (толи от предыдущего хозяина, толи от завода).
2.Тщательно зачищал от битума и краски.
3. Вырезал из листового алюминия сложной формы накладки. (Сначала шаблоны из плотной бумаги).
4. Приклепывал накладки через герметик Сикафлекс.

К сожалению фоток этого процесса не делал.

Вот здесь, что-то можно разглядеть

Oleg-777-72 · 25 Сен 2012

Добрый день!
В ГИМСе Требуют схему усиления транца для поставновки на учет Объ-3 с двигателем Yamaha 40. Подскажите пожалуйста, где можно найти эту схему с расчетами усиления транца?ъ
Заранее спасибо.

VOSTOK · 25 Сен 2012

Oleg-777-72 написал(а):
Добрый день!
В ГИМСе Требуют схему усиления транца для поставновки на учет Объ-3 с двигателем Yamaha 40. Подскажите пожалуйста, где можно найти эту схему с расчетами усиления транца?ъ
Заранее спасибо.

Самому начертить и принести им, мне так ГИМСовец обьяснил, только в паспорте напишут не ОБЬ, а судно самостоятельной постройки.

ВИНТ · 23 Янв 2013

странно как то ничего они требовать такова не могут у вас должен быть проект на увелечение мощности который вам даст право установки мотора до 60 л.с максимум ...сам делал проект и знаю что говарю.

ValNov · 18 Окт 2013

Виталий Петрович, спасибо вам большое за ваши темы про Обь3!
Очень много полезной информации вычитал в ваших постах.
У вас , наверное, не сохранилось размеров деталей для усиления транца? Все по месту делали?
Просто хотелось бы заказать эти детали сразу специалисту, а устанавливать самим.

ВИНТ · 19 Окт 2013

все по месту делается потому что размеры на советских лодках плавают очень сильно.
гляньте мою тему про усиление транцев там подробно все описано и сфотографировано.

shtoff · 19 Окт 2013

Да, действительно. Еще в самом начале всей моей эпопеи, я, по наивности, измерив корпус с одной стороны - делал две симметричные заготовки - левую и правую. К моему ужасу, уже тщательно обработанная деталь категорически не желала вставать в то место, которое ей (по моему разумению) предназначено.
По длине лодки разница в размерах (по кокпиту) на моей Ласточке доходит почти до 2-х см.
Так что размеры фиксировал только по факту. Большинство из них промерить и сегодня несложно, но они Вам только навредят. :beer:

Усиление транца Обь 3

Новенький

Ветеран

Ветеран

Новенький

Старожил

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Вложения

Активный участник

Участник

Ветеран

Вложения

Участник

Ветеран

Активный участник

Активный участник

Активный участник

Ветеран

Прохожий

Вложения

Активный участник

Прохожий

Модератор

Ветеран

Прохожий

Ветеран

Активный участник

Подпишись на нашу группу Вконтакте: Подслушано у снегоходчиков!

Подпишись на нашу группу Вконтакте:
Подслушано у снегоходчиков!