Свет

[Aleksandr 78]

С ксеноном не сталкивался, как работает,и подойдет ли лампа в штатный патрон фары-искателя?

посмотрите тему Ксенон на Буран.
а цоколи у ксеноновых ламп такие же как и у галогенных

 

[Хантер]

Ломаю голову и никак понять не могу! Поставил на руль, под левую руку, перключатель света с мотоцикла "урал", мне нравится и кажется удобнее, всё прозвонил, всё в норме. Включаю "ближний" - горит ближний, включаю "дальний" - горит и ближний и дальний свет, но оба в полнакала. Ставлю новый капот, там фара с ближним, фара-искатель с дальним светом, включаю "ближний" - горит ближний, вкдючаю "дальний" - горит дальний. Всё нормально. Поставил на старый капот фару-искатель, отдельно ее подключил, общие только масса, включаю. Та же история! включаю "ближний" - горит ближний, включаю фару-искатель - горит и ближний и фара-искатель! Я уже в разъемах пап местами менял по новой всё прозвонил фару разобрал прозвонил, всё равно всё так же - в одном положении один свет горит, в другом оба сразу, но в понакала. ЧТО ЗА ЕРУНДА!? вторую неделю голова болит.

 

[0Mehanizator1]

Ломаю голову и никак понять не могу! Поставил на руль, под левую руку, перключатель света с мотоцикла "урал", мне нравится и кажется удобнее, всё прозвонил, всё в норме. Включаю "ближний" - горит ближний, включаю "дальний" - горит и ближний и дальний свет, но оба в полнакала. Ставлю новый капот, там фара с ближним, фара-искатель с дальним светом, включаю "ближний" - горит ближний, вкдючаю "дальний" - горит дальний. Всё нормально. Поставил на старый капот фару-искатель, отдельно ее подключил, общие только масса, включаю. Та же история! включаю "ближний" - горит ближний, включаю фару-искатель - горит и ближний и фара-искатель! Я уже в разъемах пап местами менял по новой всё прозвонил фару разобрал прозвонил, всё равно всё так же - в одном положении один свет горит, в другом оба сразу, но в понакала. ЧТО ЗА ЕРУНДА!? вторую неделю голова болит.

Масса не на тот контакт лампочки имхо.

 

[Хантер]

Вот и я тоже думаю, что кроме массы больше не на что грешить. но я думал может где-то плохо закручен болт на массу, а про контакт лампы не подумал. Проверю.

 

[Ильдус84]

Народ, скажите, куда фаруискатель приипенить, чтоб и удобно было, и чтоб не тряслась сильно. На капот слева ставил, дрожит она там.

 

[АЛЕКС345]

поставь антидрожалку,а вообще ставь где тебе самому удобнее потом ею пользоваться.

 

[Ильдус84]

антидрожалку

 

[Хантер]

Ломаю голову и никак понять не могу! Поставил на руль, под левую руку, перключатель света с мотоцикла "урал", мне нравится и кажется удобнее, всё прозвонил, всё в норме. Включаю "ближний" - горит ближний, включаю "дальний" - горит и ближний и дальний свет, но оба в полнакала. Ставлю новый капот, там фара с ближним, фара-искатель с дальним светом, включаю "ближний" - горит ближний, вкдючаю "дальний" - горит дальний. Всё нормально. Поставил на старый капот фару-искатель, отдельно ее подключил, общие только масса, включаю. Та же история! включаю "ближний" - горит ближний, включаю фару-искатель - горит и ближний и фара-искатель! Я уже в разъемах пап местами менял по новой всё прозвонил фару разобрал прозвонил, всё равно всё так же - в одном положении один свет горит, в другом оба сразу, но в понакала. ЧТО ЗА ЕРУНДА!? вторую неделю голова болит.

Масса не на тот контакт лампочки имхо.

Вот, спасибо! В разъеме оказываеться местами поменял "массу" с "ближним"! А на другом капоте разьем как раз, "масса" и "ближний" по другому расположены. Я наверное когда собирал по тому капоту и подгонял. теперь все нормально.

 

[Dyuk]

Народ, скажите, куда фаруискатель приипенить, чтоб и удобно было, и чтоб не тряслась сильно. На капот слева ставил, дрожит она там.

затяни болт пружины сильнее и капот закрепи. перестанет дрожать.

 

[17431]

Сегодня пробовал светодиодную лампочку - говно редкостное. Не берите, только деньги за зря выбросите. Фото лампочки.

 

[cefiro]

Сегодня пробовал светодиодную лампочку - говно редкостное. Не берите, только деньги за зря выбросите. Фото лампочки.

я брал в туманки на УАЗ диодные лампочки, подтверждаю слова, редкостное Г, не светят совсем, как габариты. Поставил обычные галогенки

 

[evgehi-70]

Приветствую всех! Я тоже купил пока доехал до избы, разочаровался. 2-шт. покупал. Одну поставил в избе-понравилось, светит хорошо и аккумулятор не садит! Советую использовать как освещение в избушке.

 

[timoha70]

прочитал всю тему но так ине понял,решил сделать свет после того как 3марта на рыбалки попал под дождик с мокрым снегом на лыжу налипает и не рулится,дождался б ночи чтобы подморозило но света нет,есть только ву-2 будут лампочки сгорать?акб нет,зажигание моск.флеймз,что можно сделать?посоветуйте.

 

[Helg]

Если зажигание московское, то нужен нормальный регулятор – стабилизатор напряжения, устройство типа ВУ-2 или ВУ-3 не подойдут, лампочки махом сгорят. Если АКБ не нужен, то нужен регулятор переменного напряжения, а если будет АКБ, то регулятор на постоянку. Причем, если АКБ не будет, то регулятор именно на переменное напряжение, иначе свет будет тусклый. В принципе подойдут регуляторы и Рыбинского и Уфимского производства, а также регуляторы от производителя Вашего зажигания Флэймз www.zajiganie.ru

 

[Helg]

Уфимские регуляторы: СНО-7, СНО-8М, это на переменку, СНО-7А – постоянка.
Рыбинск: ИБТС.453746.001-02, ИБТС.453746.001-01 – постоянка.
Флэймз: 30.3702 – постоянка.

 

[timoha70]

Helg спасибо

 

[Helg]

timoha70, еще забыл добавить. Если нет регулятора на переменное напряжение, а АКБ не нужен, то я вместо АКБ подключал конденсатор на 25-50 вольт 10000-25000 мкФ. С конденсатором и без АКБ свет нормальный.

 

[Стас+]

прочитал всю тему но так ине понял,решил сделать свет после того как 3марта на рыбалки попал под дождик с мокрым снегом на лыжу налипает и не рулится,дождался б ночи чтобы подморозило но света нет,есть только ву-2 будут лампочки сгорать?акб нет,зажигание моск.флеймз,что можно сделать?посоветуйте.

Я тут уже писал, ставь лампочку на 24 все равно лучше чем без света, доехать всегда можно и перегорать точно не будет. Или вози такую в запас или перемкни дальний и ближний у 12, света даже такого хватает. Я ставил так вообще напрямую на переменку.

 

[timoha70]

спасибо за информацию.

 

[LYHA]

Как вариант можно подключить ву и поставить акб можно мотоциклетный,можно любой чють живой акамулятор лижбы под седушку влез.Свет будет стабильный и лампочка перегорать не будет,роль регулятора возьмёт на себя АКБ

 

[Helg]

С московским основанием магдино такой номер не проходит. На повышенных оборотах без регулятора, при включенной фаре даже с АКБ большой емкости напряжение легко поднимается за 18-20 вольт и выше. Лампочки горят, проверено. Разве что кроме фары еще как минимум мощный подогрев ручек включать. Но ИМХО, лучше поставить регулятор.

 

[АЛЕКС345]

Дальний и ближний свет перемкнуть на 12-ти вольтах не вариант,может запросто катушка световая сгореть,а лампа на 24 вольта светит как керосинка,проще нормально свет сделать,хотя бы одну из нитей лампочки(ближний или дальний)на простом тумблере ИМХО.

 

[LYHA]

С московским основанием магдино такой номер не проходит. На повышенных оборотах без регулятора, при включенной фаре даже с АКБ большой емкости напряжение легко поднимается за 18-20 вольт и выше. Лампочки горят, проверено. Разве что кроме фары еще как минимум мощный подогрев ручек включать. Но ИМХО, лучше поставить регулятор.

Олег вы вроде как я понял с электричеством на ты а пишети такие вещи,да не хватит мощности данного генератора поднять напрежение на чуть живом АКБ выше 16 ти вольт и то с натягом а при включеном свете и того меньше.Перегорать лапочки могут только в том случае если АКБ потерял полностью свою ёмкасть:полностью сухой,вместо электролита залита вода,полностью осыпались пластины,плохой контакт на АКБ тоже исключать не стоит.Попробуйте если есть возможность тоесть мощное зарядное ,поднять зарядное напрежение на АКБ хотябы мотоциклетном 15-16 вольт и замерте ток и сами всё поймёте,не говоря уже об акамуляторах большей ёмкости.Ез

С московским основанием магдино такой номер не проходит. На повышенных оборотах без регулятора, при включенной фаре даже с АКБ большой емкости напряжение легко поднимается за 18-20 вольт и выше. Лампочки горят, проверено. Разве что кроме фары еще как минимум мощный подогрев ручек включать. Но ИМХО, лучше поставить регулятор.

ИМХО.

жу на убитом иномарошном Акамуляторе 45а/ч хотя в полне могу собрать и собирал для знакомых регуляторы,мне он посто пока не нужен да и не нравятся мне схема шунтируещиго типа хотя для генераторов данного типа без использвания АКБ она самая оптимальная

 

[LYHA]

Дальний и ближний свет перемкнуть на 12-ти вольтах не вариант,может запросто катушка световая сгореть,а лампа на 24 вольта светит как керосинка,проще нормально свет сделать,хотя бы одну из нитей лампочки(ближний или дальний)на простом тумблере ИМХО.

Кто хот раз видел згоревшую катушку генератора?исключаем механические повриждения

 

[Длинный]

Дальний и ближний свет перемкнуть на 12-ти вольтах не вариант,может запросто катушка световая сгореть,а лампа на 24 вольта светит как керосинка,проще нормально свет сделать,хотя бы одну из нитей лампочки(ближний или дальний)на простом тумблере ИМХО.

Кто хот раз видел згоревшую катушку генератора?исключаем механические повриждения

Я!
Поверите?
Буран не мой - ремонтировал.
Коротнул выпрямитель ВУ-3, изоляция обмотки осыпалась вся, провод полностью не сгорел, но выводные концы все же отгорели - у них сечение меньше обмоточного. Где-то валяется...
Если найду в своих "завалах" - сфоткаю
Магнето 90 ватт.