КПП

[alex-zob]

Наполняем...

 

[VladGen]

Поменял масло в коробасе...

Залил грамм 100 бенза и прокатился до заправки (км 4 туда-сюда), вальнул домкратом малость набок открутил сливной болт, слилась какая-то серая жидкость. С завода, кста, масла не пожалели, смотрел в начале эксплуатации, с контрольки текло во всю. Магнитик в сливном болте конечно игрушечный мм 4 в диаметре всего, налипло на него малость совсем, протер. Закрутил сливной болт, залил до контрольки, закрутил контрольку и долил на верхосыточку грамм 100. Вся процедура - 10 минут.
Масло использовал такое



Думаю сделать щуп, чтоб лежал на полочке, а то шибко не удобно контролькой пользоваться...

 

[VladGen]

Изготовил пробный щуп!



Входит и замечательно выходит!



Вводить нужно вот под таким углом



При залитых 0,6л. уровень находится ровно на отметке 31 см. Алюминий металл не подходящий, уровень видно плохо, изготовил на пробу из того что под руку подвернулось...

 

[alex-zob]

У меня при залитых 800 гр(если конечно на ТО-1 залили 400) показало 27,5 см. Ржавой проволокой мерил...

 

[VladGen]

если конечно на ТО-1 залили 400

А значит у меня 0,5 тогда где-то залито... Я почему-то думал до контрольки 0,5 входит, точно же 0,4! Может ещё ливануть! А, Сань?

 

[alex-zob]

Может для коробки тоже сгодится, как и для двига. Купил про запас, хоть и объем не большой(200мл), но думаю пойдет.

 

[VladGen]

Долил масла в коробку, щас масла где-то грамм 700 там, тоже, показалось, что включение скоростей стало менее внятным....

 

[alex-zob]

Закину сюда фото моего запасного ремня, он жестковат конечно по сравнению с родным, тот мягкий. Ставил, подходит, только на ведомом пришлось тарелки малость развести.

Он идет для вездехода Арго.

 

[v_p]

На коробке есть болт с четырехгранной шляпкой, он держит пружину фиксатора. Его надо выкрутить подобрать к нему гайку и закрутить по-минимуму. Переключение становиться легким и более-менее адекватным.

 

[Кто-то]

Лучше применять масло для коробаса 75 w 140 .брп перешли от 75 w 90 ,та как перетекает вниз быстрей от нагрева .

 

[alex-zob]

Вчера благополучно скончались тормозные колодки, точнее одна, наружная. На внутренней еще малехо осталось накладки, приклеено по ходу полное г..но. На колодках по два отверстия есть, видимо для заклепок. Дома блин ни какого подходящего материала нет, чтоб наклепать или приклеить, придется в мотомагазине искать что нибудь подходящее, родные наверно космос цена. Думал старые вазовские или фиатовские подогнать, так хрен, все утилизировано. Пока суппорт просто открутил, я не трус.
P.S. Посмотрел на АТВдоке, цена от 480 до 730 руб., может найду что нибудь подешевле, посмотрим.

 

[БДОД]

Поменял масло в коробасе...


Масло использовал такое

Посмотреть вложение 1195919

Почему залил GL-5- в мануале же GL-4/5 ?!!

 

[Евгений96]

Ну как тебе сказать? Так то и не ерунда, но по большому счёту ерунда. Всё в зависимости от региона и кошелька.
Чего тебе религия позволяет в машину лить, то и в коробку лей. Остатки всё равно остаются, вот и плескай в снеж.
Там надо то 0,6. может чуть больше... Проблему создали.....

 

[БДОД]

жл- 4 масло для КПП, жл- 5 для редукторов и мостов. Это если по простому. При чем тут Лексус. И речь не о допуске, а о том что в мануале написано. Если есть авто- залей себе в коробку жл-5 и посмотри что будет.

 

[Евгений96]

В свое авто в коробку лью АТФ, в мосты 140. Т.к. ЛСД. В снеж 90. Кастрол, остатки. Кончится, Лукойл куплю....
А по допускам.....вам , да и нам не жидкое масло надо, что бы на верху оставалось. Коробка то вертикально стоит, стекает оно на стоянке...

 

[ЛисК]

Это вы нам проблемы создаёте тем что удаляете сообщения не понимая его текста. Я же не про погоду спросил![/QUOTE]

Для информации.
GL-4 - щестеренчатая КПП.
GL-5 - ГИПОИДНЫЙ редуктор.
GL-4/5 смесь бульдога с носорогом для передне приводных авто. От GL-5 способность держать нагрузку в пятне контакта, От GL-4 - обеспечивание работы синхронизаторов. На GL-5 синхроны не прорывают пленку.
Из опыта только Кастрол показывает реальные GL-4/5.
Остальные масла чистые GL-4.

 

[VladGen]

Глянул масло в коробке - опять эмульсия! Все таки теплый гараж для снегохода - зло!

 

[патрон]

эмульсия!

Думаешь конденсат?,не бери в голову,нормальное явление,гоняй спокойно...

 

[v_p]

масло в коробке - опять эмульсия

у меня вот тоже эмульсия была, да правый нижний сальник мокрил. Разобрал коробку посмотреть как там мои модернизации себя чувствуют - гляжу а сальник мокрящий криво стоит. То ли с завода так, то ли во время эксплуатации скривило. Но сдвинуть с места его очень не просто - туго стоит. В этот раз обратил внимание что конические подшипники паразитных шестеренок не стянуты болтами, т.е. их зазор никак не регулируется. Как-то не привычно видеть такое решение - может нынче мода такая - одноразовость. Подшипнки в коробке все китайские и все в отличном состоянии. Также не заметил никаких проблем от долгого тарахтения на нейтральной передачи. Рычаг переключения на коробке сильно болтался затягивание болта не помогает, сделал в рычаге пропил и стянул этим же болтом - теперь люфта вообще нет.
Тут выше было:

...На коробке есть болт с четырехгранной шляпкой,...

Никакого негатива от этого не заметил. Шариком по диску фиксации переключения набита одна дорожка, скорости ни разу не вылетали, вилки целые - все как бы четко. Но по сути шарик уже не фиксирует вилки и конструктивно там болтается, т.е. при почти полностью выкрученном регулировочном болте шарик полностью выходит из направляющего канала этого болта. В общем себе подзатянул, болт выкручен примерно на 2...3 мм. Тем более что для улучшения переключения максимальный эффект дало уменьшение оборотов двигателя и изменение схемы переключения передач.

 

[БДОД]

Вчера благополучно скончались тормозные колодки, точнее одна, наружная. На внутренней еще малехо осталось накладки, приклеено по ходу полное г..но. На колодках по два отверстия есть, видимо для заклепок. Дома блин ни какого подходящего материала нет, чтоб наклепать или приклеить, придется в мотомагазине искать что нибудь подходящее, родные наверно космос цена. Думал старые вазовские или фиатовские подогнать, так хрен, все утилизировано. Пока суппорт просто открутил, я не трус.
P.S. Посмотрел на АТВдоке, цена от 480 до 730 руб., может найду что нибудь подешевле, посмотрим.

Такие колодки? Хочу заказать, но ещё не разбирал.

 

[alex-zob]

Проще сделал. Купил накладку на колодку заднюю от классики, отрезал кусок и приклеил на суперклей. Цена вопроса помнится на одну колодку вышла 9 руб.

 

[БДОД]

Проще сделал. Купил накладку на колодку заднюю от классики, отрезал кусок и приклеил на суперклей. Цена вопроса помнится на одну колодку вышла 9 руб.

Это я тоже читал, колодки то такие?

 

[БДОД]

Сейчас только супер-клей хороший стоит от 50 рублей

 

[yad24]

а если нагреется и отвалится?

 

[alex-zob]

Как хотите, покупайте за 600р. вроде...А так, тюбика наверно колодки на две-на четыре хватит. У меня кстати не отваливается, можно и приклепать, дырки есть. А какие уже, не помню, да и снять их и посмотреть дело пяти минут.