У stels точно где-то диверсант сидит. Обнаружил что на ведущих валах гусениц нет сальников, стоит просто закрытый подшипник российского производства. Как итог в нем вода, ржавчина и отсутствие смазки. Что смешно корпус подшипника забит смазкой но она не попадает в подшипник, т.к. он закрыт с двух сторон.
Сперва подумал что просто забыли поставить сальник, т.к. в корпусе есть проточка под буртик сальника и сам ведущий вал проточен под сальник, но на схеме в онлайн каталоге тоже его нет. Пришлось поставить бурановский.