Стелс Капитан Long 2023.

[Самотлор 2]

Мониторил и смотрю годами.Кэп и сф одинаковы не совсем так конечно но разница минимальна или ни о чём а именно едут одинаково эти лонги.Кэп лонги я имею ввиду и сф едут одинаково..сидушки отличаются у сф ни о чём,но зато подлезть куда удобнее,приборка нет оборотов ХХ ,пластик чёрный и колхозные наклейки,подшипники китай у кэпа канаду-китайскую стали ставить,чуть усилили раму но натяжка цепи старую оставили старой..много мелочей но сделать можно без проблем.Видео про меня как покупал Т200 а потом пожалел что продал и довёл всё до Ума каждый винтик.Травма моя которая была летом меня Старит с каждым днём на повтор операции я не Согласен..Ивановский Госпиталь ВОВ сделали так что я жить Отказался.И купил снежик в мотокурс чтобы отвлечься и катал хорошо и жизни радовался я Тупо забыл про боли но любимая Руки отшибает аж Больно словесно конечно а для меня нет Худо когда говорят скверну о том чего я не сделал она болеет токсикозом и злая как собака хлеще бойцовой пит.буля.Вся в золоте и не носит осталось в Опу запихать.Сына по блату устроил на Шабашку как в конце 80-х делали конторы,коровники итд и в конце года уеэжали на волгах и жигулях.Он сварной по халяве через контору но не устроен сваривает газовые трубы-подводка Газа+шабашка внутри Дома итого 200т.р я таких денег не видел ..у меня в Газпроме на переферии 30т.р все уходят


3:04
ТЕКУЩЕЕ ВИДЕО

Грустная история. Каждый сам себе дорогу выбирает. Главное духа в себе найти, что бы потом обидно не было

 

[spektr]

Грустная история. Каждый сам себе дорогу выбирает. Главное духа в себе найти, что бы потом обидно не было

В Бога Верую но что то не так

 

[Самотлор 2]

В Бога Верую но что то не так

Я не во что не верю. В больничку сам не хожу. Только привозят. Как правило раз 10-15 лет. Надеюсь только на себя. Последний раз в больничке был в 10 году. Пришло с зимние и на следующий день уже не встал. С г рыжей. Пролежал месяц дома, потом жена уговаривать в больничьку лечь. Месяц пролежал и выписался. Как привезли не ходячего, так и увезли не ходячего . Месяца через 3-4 моя знахарку нашла. Вот она то меня и подняла. До конца не вышло сама умерла (земля ей пухом), но двигаться начал. Все больше и больше. А до этого ползал. Но верил, что пойду. Пошел. И на зимних еще походил. Ступни онемевшие частично , но это ерунда. Падаю иногда на ровном месте, тоже хрень. На лыжах не могу, и это ерунда. Главное не лежать и не падать духом. Вот это самое главное, и тогда болячки все хрень полная. А что нам отпущено, тому и сбудется
Так что не падай духом. Человек духом силен

 

[bpprkem]

Мониторил и смотрю годами.Кэп и сф одинаковы не совсем так конечно но разница минимальна или ни о чём а именно едут одинаково эти лонги.Кэп лонги я имею ввиду и сф едут одинаково..сидушки отличаются у сф ни о чём,но зато подлезть куда удобнее,приборка нет оборотов ХХ ,пластик чёрный и колхозные наклейки,подшипники китай у кэпа канаду-китайскую стали ставить,чуть усилили раму но натяжка цепи старую оставили старой..много мелочей но сделать можно без проблем.Видео про меня как покупал Т200 а потом пожалел что продал и довёл всё до Ума каждый винтик.Травма моя которая была летом меня Старит с каждым днём на повтор операции я не Согласен..Ивановский Госпиталь ВОВ сделали так что я жить Отказался.И купил снежик в мотокурс чтобы отвлечься и катал хорошо и жизни радовался я Тупо забыл про боли но любимая Руки отшибает аж Больно словесно конечно а для меня нет Худо когда говорят скверну о том чего я не сделал она болеет токсикозом и злая как собака хлеще бойцовой пит.буля.Вся в золоте и не носит осталось в Опу запихать.Сына по блату устроил на Шабашку как в конце 80-х делали конторы,коровники итд и в конце года уеэжали на волгах и жигулях.Он сварной по халяве через контору но не устроен сваривает газовые трубы-подводка Газа+шабашка внутри Дома итого 200т.р я таких денег не видел ..у меня в Газпроме на переферии 30т.р все уходят

3:04
ТЕКУЩЕЕ ВИДЕО

Тогда и вы ответьте сколько вам лет. В такой ситуации и нужен был всегда мужикам ГАРАЖ, и технику надо брать в такой ситуации не новую, а б/у и копаться в свое удовольствие а не ворчать что денег не хватает на новую. Нисколько не хвалюсь боже упаси, но могу купить финансово и новый снегоход иностранный за пару млн. но не вижу абсолютно смысла в этом, есть друзья кто в модной одёжке и на модных снежиках красуются перед собой, но не мое это. Капитан, б/у-шный полярис, СФ-ка квадрик старенький, питбайк китайский и буханка и 2 сынишки к технике приобщаются, ремонт только своими руками, что еще для мужика надо.

 

[spektr]

Тогда и вы ответьте сколько вам лет. В такой ситуации и нужен был всегда мужикам ГАРАЖ, и технику надо брать в такой ситуации не новую, а б/у и копаться в свое удовольствие а не ворчать что денег не хватает на новую. Нисколько не хвалюсь боже упаси, но могу купить финансово и новый снегоход иностранный за пару млн. но не вижу абсолютно смысла в этом, есть друзья кто в модной одёжке и на модных снежиках красуются перед собой, но не мое это. Капитан, б/у-шный полярис, СФ-ка квадрик старенький, питбайк китайский и буханка и 2 сынишки к технике приобщаются, ремонт только своими руками, что еще для мужика надо.

Для Мужика хватит ..три сына и есть дочь Анна!

 

[pensioner]

Всем добра и мира. Решил приобрести капитана но у дилеров нет в наличии. В Самаре требуется предоплата и поставка только в ноябре. Цена правда пока не понятная. В 2012 году себе на 50-летие брал Ямаху Викинг за 326, а сейчас капитан уже дороже стоит. Такая вот арифметика.

 

[haligali]

Всем привет братья по счастью тоже хочу приобрести себе сей аппарат, уже оплатил и жду доставки, подскажите пожалуйста люди добрые, на лонге нужно устанавливать дополнительную пару катков что бы на склизы давления меньше было, кто как решает этот вопрос и откуда детали заказываете, и перед чем закрываете что бы снег в моторный отсек и на подножки не набирался? До этого был коротыш 150- тый проблем с попаданием снега под пластик не было а сейчас на оборот как лопатой загребает. Может ещё чего подскажете. За ранее благодарен!!!

 

[Сэм123]

Всем привет братья по счастью тоже хочу приобрести себе сей аппарат, уже оплатил и жду доставки, подскажите пожалуйста люди добрые, на лонге нужно устанавливать дополнительную пару катков что бы на склизы давления меньше было, кто как решает этот вопрос и откуда детали заказываете, и перед чем закрываете что бы снег в моторный отсек и на подножки не набирался? До этого был коротыш 150- тый проблем с попаданием снега под пластик не было а сейчас на оборот как лопатой загребает. Может ещё чего подскажете. За ранее благодарен!!!

А зачем доп.катки?Что то за тысячу пробега ни чего склизам не стало, при условии что все таки основной путь идет по снегу, а не укатанной дороге. Перед ни чем не закрывал, ну набирает он снега в подножки при катании в пухлом, по приезду вытряхиваю снег откуда возможно и до следующих покатушек. Вот пружину в заднем амортизаторе лучше сразу поставить другую.

 

[haligali]

А зачем доп.катки?Что то за тысячу пробега ни чего склизам не стало, при условии что все таки основной путь идет по снегу, а не укатанной дороге. Перед ни чем не закрывал, ну набирает он снега в подножки при катании в пухлом, по приезду вытряхиваю снег откуда возможно и до следующих покатушек. Вот пружину в заднем амортизаторе лучше сразу поставить другую.

На какую пружину поменять может подскажите если у себя меняли?

 

[Сэм123]

На какую пружину поменять может подскажите если у себя меняли?

Где то тут на форуме выкладывал я и номер пружины и ее размеры, есть даже те кто как и я ее поменял, кто то ее немного укорачивал чтоб по мягче было. Пружина от РМ тайга 551 гусблока передняя короткая.

 

[haligali]

Где то тут на форуме выкладывал я и номер пружины и ее размеры, есть даже те кто как и я ее поменял, кто то ее немного укорачивал чтоб по мягче было. Пружина от РМ тайга 551 гусблока передняя короткая.

Спасибо

 

[haligali]

Не понял за что вопрос. По СФ или про Капитана. Эксплуатация по буранкам и целине. Снег до 90 см. Снег в основном пухляк . Капитан лонг идет без вопросов, СФ садится. Рама на Капитана ломается., на СФ нет.глушители прогарают не зависимо от модели. Слишком тонкий метал .Пробеги от 450 до 2500 . Снегоходов 6шт . Д125, д 150 , СФ 2шт , Капитаны 2шт .

В каком месте ломается рама, хотел сразу усилить?

 

[bpprkem]

В каком месте ломается рама, хотел сразу усилить?

Где торм.диск

 

[spektr]

Всем привет братья по счастью тоже хочу приобрести себе сей аппарат, уже оплатил и жду доставки, подскажите пожалуйста люди добрые, на лонге нужно устанавливать дополнительную пару катков что бы на склизы давления меньше было, кто как решает этот вопрос и откуда детали заказываете, и перед чем закрываете что бы снег в моторный отсек и на подножки не набирался? До этого был коротыш 150- тый проблем с попаданием снега под пластик не было а сейчас на оборот как лопатой загребает. Может ещё чего подскажете. За ранее благодарен!!!

Хотел спросить а почему не ирбис 200 ну может тунгус 400.Сравнивал,конечно мониторил все модели и ник.я не понял что лучше.Из всех постов понял что каждый кулик хвалит своё болото.Суть конечно одна они прогулочные больше не могут.Косяков хватает.Мы их знаем и тем не менее заводы их не устранят ни когда им это не выгодно.Так или иначе любой из этих снежиков нужно с нуля перебирать,докручивать гайки и что-то дополнять.382т.р капитан и 370т.р ирбис.Не много ли денег за такие Прогулки!?и с нови допиливать.А цель какая-просто покатать.Д.Бардин пилил этот капитан так и не допилил до ума..

 

[Сэм123]

В каком месте ломается рама, хотел сразу усилить?

Вроде в последних годах капитанов рама не ломается (усилили косынками небольшими), по крайней мере у меня еще целая и намеков нет. У друга капитан короткий (со старой сидушкой) у него рама уже ремонтировалась. Но все скорее индивидуально, кто как и где двигается.

 

[haligali]

Вроде в последних годах капитанов рама не ломается (усилили косынками небольшими), по крайней мере у меня еще целая и намеков нет. У друга капитан короткий (со старой сидушкой) у него рама уже ремонтировалась. Но все скорее индивидуально, кто как и где двигается.

У меня у самого был коротыш за 6 к рама осталось целой, только один амортизатор передний отрывало.

 

[haligali]

Хотел спросить а почему не ирбис 200 ну может тунгус 400.Сравнивал,конечно мониторил все модели и ник.я не понял что лучше.Из всех постов понял что каждый кулик хвалит своё болото.Суть конечно одна они прогулочные больше не могут.Косяков хватает.Мы их знаем и тем не менее заводы их не устранят ни когда им это не выгодно.Так или иначе любой из этих снежиков нужно с нуля перебирать,докручивать гайки и что-то дополнять.382т.р капитан и 370т.р ирбис.Не много ли денег за такие Прогулки!?и с нови допиливать.А цель какая-просто покатать.Д.Бардин пилил этот капитан так и не допилил до ума..

Ирбис 200 вроде тоже ходит и движок у него норм, вот проходимость говорят хуже чем у капитана, хотя то не плохая,а 4-х сотый это я думаю только по равнинам гонять с его лифановским двигателем и греется он очень сильно в теплую погоду. Оборотов не хватает

 

[spektr]

Ирбис 200 вроде тоже ходит и движок у него норм, вот проходимость говорят хуже чем у капитана, хотя то не плохая,а 4-х сотый это я думаю только по равнинам гонять с его лифановским двигателем и греется он очень сильно в теплую погоду. Оборотов не хватает

Из всего что мониторю по качеству сборки выигрывает капитоша и дизайн лучше-стильный ,,горник,,однако морда открыта и снегу там скапливается много.Натяжитель цепи так и не сделали.В ирбис морда закрыта,натяжитель переделан.Моторы олинаковы 163QMJ проходимость такая же..На счёт тунгусов я их тоже смотрю на перегрев ни кто не жаловался..ставят датчик температуры..Вот как бы своего катал..перегрева не было...

 

[haligali]

Из всего что мониторю по качеству сборки выигрывает капитоша и дизайн лучше-стильный ,,горник,,однако морда открыта и снегу там скапливается много.Натяжитель цепи так и не сделали.В ирбис морда закрыта,натяжитель переделан.Моторы олинаковы 163QMJ проходимость такая же..На счёт тунгусов я их тоже смотрю на перегрев ни кто не жаловался..ставят датчик температуры..Вот как бы своего катал..перегрева не было...

На счёт тунгуса 400 я скажу так, мотоблочный двигатель он и есть мотоблочный, оборотов двигателя тоже не хватает. Не один год ездил на пару с тугусом 400 . Первый двигатель кулак показал, а второй ездил только после модернизации системы обдува двигателя и ездил он не быстрее капитана 150 коротыша при его 400

 

[spektr]

На счёт тунгуса 400 я скажу так, мотоблочный двигатель он и есть мотоблочный, оборотов двигателя тоже не хватает. Не один год ездил на пару с тугусом 400 . Первый двигатель кулак показал, а второй ездил только после модернизации системы обдува двигателя и ездил он не быстрее капитана 150 коротыша при его 400

Понял Спасибо!

 

[Сэм123]

Ирбис 200 вроде тоже ходит и движок у него норм, вот проходимость говорят хуже чем у капитана, хотя то не плохая,а 4-х сотый это я думаю только по равнинам гонять с его лифановским двигателем и греется он очень сильно в теплую погоду. Оборотов не хватает

Сейчас во владении капитан long и ирбис super long идут по снегу одинаково из первых поездок. Заметно сразу что валиться ирбис сложнее, возможно колея у лыж разная не измерял, посадка у ирбиса лучше чем у капитана

 

[bpprkem]

С.лонг чуть длинее гусля получается

 

[Сэм123]

С.лонг чуть длинее гусля получается

что то порядка на 20 см длиннее гуся на s.long, но не думаю что из за этого он прям сложнее на бок валится

 

[haligali]

Всем привет мужики, подскажите пожалуйста регулировки карбюратора, у кого как? Я на своем проехал чуть больше сотки, а проблема такая, когда глушишь снегоход остатки топлива догорают уже вне глушителя а с наружи, когда едешь обороты очень тяжело набирает и свеча мокрая. Может кто занимался этим?

 

[bpprkem]

А на холостых как, а после пухляка холостые держит? На нейтралке как отзыв на газ? До ск. оборотов крутит на нейтрали?