Про бензин,буран...

[GermanRuss]

А на ПОИСТЕРТОМ ремне сколько бежит?

80 85 где то так и на пределе.ремень был 34.5 стал 33

 

[морячёк]

А вариатор какой стоит?

 

[морячёк]

как правельно рубану по англиски написать? поиском ненайду

 

[GermanRuss]

как правельно рубану по англиски написать? поиском ненайду

Rubena а варик АЛьПИНА

 

[БОРДИСТ]

ОТВЕТ РМ:
1) Да, мощность двигателя после установки всех узлов и деталей, соответствующих комплектации 4-х канального двигателя, должна соответствовать 34 л.с.
2) Если Вы установили вместе с 4-х канальными цилиндрами соответствующие головки, то ничего подрезать не требуется. Если же нет, то лучше их заменить, т.к. головки от 2-х канальных цилиндров не обеспечивают необходимой степени сжатия (9,2), при этом подбор головок следует осуществлять по группам. Подогнать старые головки крайне сложно.
3) На снегоходах производства ОАО «Русская механика», работающих на автомобильном бензине «Нормаль-80» с октановым числом не менее 80, можно применять автомобильный бензин «Регуляр-92» с октановым числом не менее 92 без дополнительных регулировок двигателя и систем питания и зажигания. Технические характеристики двигателей при использовании бензина «Регуляр-92» не изменятся. Особо следует отметить, что при переходе на бензин АИ-92 может ощущаться некоторое повышение детонации, а также теплонапряженность двигателя, поэтому следует более внимательно следить за температурой двигателя в процессе эксплуатации.

------ЯВНАЯ НЕСТЫКОВКА С ФОРУМОМ - КТО ПРАВ???

 

[VOSTOK]

ФОРУМ-ВСЕГДА ПРАВ! ЭТО СВЯТО И НЕПОКОЛЕБИМО!

Я, прошлый сезон отьездил на 92 бензине. Двигатель 28 сил, без каких-либо переделок.
Никаких абсолютно проблем
Масло лью- Манол, полусинтетику 1/30.

 

[Aleksandr 78]

------ЯВНАЯ НЕСТЫКОВКА С ФОРУМОМ - КТО ПРАВ???

Правы все.РМ пишет про бензин который должен заливаться(идеальный бенз), а на форуме все заливают какой на заправках продают.80-й убрали,и теперь 92=80, а 95=92.

 

[robins]

Особо следует отметить, что при переходе на бензин АИ-92 может ощущаться некоторое повышение детонации, а также теплонапряженность двигателя, поэтому следует более внимательно следить за температурой двигателя в процессе эксплуатации

Вот не стыковка. Мы же хотим чтоб всё работало идеально , ну по крайней мере стремимся к этому, а тут какая-то напряжённость в двигателе-не есть хорошо. ИМХО.

 

[lycan]

Подскажите. У нас в Эстонии ниже 95 бензина нету. Можно ли его заливать в буран? Буран 1980 года выпуска, 640А1, в книжке, которая была вместе с бураном при покупке, написано что не выше определенного октанового числа (не помню точно, помню только что 95 уже точно не подходит). Слышал что некоторые льют 95 при этом добавляют больше масла.

 

[RUSS]

Везет нам мы все на газоконденсате ездим

 

[Dyuk]

Подскажите. У нас в Эстонии ниже 95 бензина нету. Можно ли его заливать в буран? Буран 1980 года выпуска, 640А1, в книжке, которая была вместе с бураном при покупке, написано что не выше определенного октанового числа (не помню точно, помню только что 95 уже точно не подходит). Слышал что некоторые льют 95 при этом добавляют больше масла.

пополам свой на слитый, с проезжающих машин из РФ на 95ом, мешай. как раз посередине попадешь меж 80 и 92. и если у вас измеряют октановое как в америке, то ваш 95 это наш 98.

а по делу наверно так... попробуй заправь и покатайся, если детонации нет, то можешь с евросоюзом судиться. а если есть, то зажигание крути пока не пропадет. и езди потом пока не сломается.

это мое мнение, а не руководство к действию.

 

[Шурман]

3) На снегоходах производства ОАО «Русская механика», работающих на автомобильном бензине «Нормаль-80» с октановым числом не менее 80, можно применять автомобильный бензин «Регуляр-92» с октановым числом не менее 92 без дополнительных регулировок двигателя и систем питания и зажигания. Технические характеристики двигателей при использовании бензина «Регуляр-92» не изменятся. Особо следует отметить, что при переходе на бензин АИ-92 может ощущаться некоторое повышение детонации, а также теплонапряженность двигателя, поэтому следует более внимательно следить за температурой двигателя в процессе эксплуатации.

------ЯВНАЯ НЕСТЫКОВКА С ФОРУМОМ - КТО ПРАВ???[/quote]

1)Октановое число отражает детанационную стойкость топлива. Чем выше чило тем выше дет стойкость, тем ниже склонность к детонации.
2)Теплота сгорания различных сортов бензина практически одинакова. Отличия в ОЧ и химической чистоте от вредных примсей(сера и др.)

По науке так... Почему РМ говорят наоборот непонятно

 

[LYHA]

Я считаю для перехода на 92й без регулеровок не обойтись если двигатель настроен непосредственно на 80й,как миниму нужно зажигание делать раньше.Мой двигатель идеально работающий на 80 том на 92ом чусвуется как недокручевает на верхах и ниже трицити отказывается заводится.92ой просто не успевает отрабатывать свои джоули и вылетает в трубу

 

[Dyuk]

может для 92 наоборот позже нужно зажигание..? горит то он лучше.

 

[Шурман]

+1
в книжке к дэу нексии: опережение для 92го -0, для 80го -8'

 

[samotiag]

+1
в книжке к дэу нексии: опережение для 92го -0, для 80го -8'

Нексия работает на 80-м

 

[Бурыч]

92 наоборот позже нужно зажигание..? горит то он лучше.

Не прав ты, Сергей, горит (а точнее воспламеняется) этот бензин хуже 80-го, потому и зажигание выставляют раньше.

 

[Aleksandr 78]

+1
в книжке к дэу нексии: опережение для 92го -0, для 80го -8'

всё правильно.для 92го -0, для 80го 8гр. естественно 0+8гр - позже. а с минусом (-8) раньше крутить

 

[Aleksandr 78]

может для 92 наоборот позже нужно зажигание..? горит то он лучше.

нет он калорийней. скорость распространения пламени в смеси ниже чем у 80-го и горит дольше чем 80-й

 

[LYHA]

может для 92 наоборот позже нужно зажигание..? горит то он лучше.

От кого кого но от вас не ожидал

 

[Дубовик]

Стал заливать в этом сезоне 92 бензин. Стал при заводке постреливать в глушитель. Наверное всё таки не успевает сгореть в камере и догорает уже в глушителе, если поставить пораньше зажигание, наверное должна стрельба прекратится.

 

[Sanych]

Стал заливать в этом сезоне 92 бензин. Стал при заводке постреливать в глушитель. Наверное всё таки не успевает сгореть в камере и догорает уже в глушителе, если поставить пораньше зажигание, наверное должна стрельба прекратится.

У меня "Буран С-640А1"1988 г.в. Третий сезон заливаю только АИ-92(после пропажи 76 ого на "роснефти") ,никаких регулировок не делал. Уменьшился расход,в тяге нисколько не потерял,в том году свечи ни разу не выворачивал,за сезон в среднем пробег 2300-2700 км. Масло "новойл-дд" бывает "квиксильвер". Зажигание(электрон.)как стояло походу с завода по рискам,так до сих пор после ремонта по ним выставляю. Раньше ,году в 1997 ,у нас в рыбколхоз пришла партия буранов. Поднимаешь крышку топливного бака, а на крышке наклейка "Аи-80" 1/25, "Аи-92" 1/20,значит 92 заводом предусмотрен.

 

[РуСт]

Доброго времени всем. Вот соскучился (по БУРАНУ) и снова прикупил новый Буран. Уж очень на нем по лесу удобно, особенно когда выдавливаешь. Буран выпуска осень 2012 г., офдилер почему то сказал, что бенз лить - только 92, дескать так завод новые настроил. В умной книжке, приложенной к технике, указано, что бенз - не ниже 80. Кому верить ? Ну и решил на всякий случай лить напополам и того и другого (благо 80 у нас есть). Думаю, вреда не будет. Ездит ли кто нибудь так, заливая поровну и того и друго бенза, и какие Ваши ощущения, и поведение техники. С уважением...

 

[RUSS]

Мое мнение-Буран всеяден и едет на всем что горит,без ощутимой разницы

 

[baga115]

С новья заливаю 92-й, а смешивать смысл то какой.