Просмотрел твой первый пост в нём цитирую твои слова "импеллер как новый". Как новый это 0.2 а 0.42 уже отжитый)). Хотя можно востановить-наварить и выгнать воще в 0.0. Это дело личьное а зима долгая. Я бы востановил и пробовалбы этими цацками войти в норму. Дёшево, да и дядя Вася в гораже выточит)).Ну а нет то 14/21 solas. По кольцам самому совет дали авторитетные райдеры!! Удачи!https://rivaracing.com/c-1066736-pump-handling-reduction-nozzles.html#!make=SEA-DOO
Посмотрите здесь (вложение), может поможет вам.
собрался приобретать FX турбовый 15 года, а теперь чешу репу с мыслью о предстоящем ремонте обгонной муфты. видел что вроде как кол-во зубьев изменилось с 60-ти на 57 , а с какого года они стали ставить уже по 57 зубьев эти детали ?ну это как я понял при удачном стечении обстоятельств при условии что в картер не чего не осыпалось , а если не повезло ? то снимать движку и "генеральная уборка" на предмет удаления мусора.
Проверить нужно демпферную прокладку дроссельной заслонки. У меня такая же беда была. Не ехал больше 80 и вялый разгон. Сифонило из под прокладки этой. Замена и результат - ракета. Ценник правда у нее в районе 300 зеленых.
+100
и километр денег..нет?
увидел.буду знать.спс.
это с работой?
