нск
Участник
- Регистрация
- 6 Авг 2008
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 1
- Местонахождение
- Новосибирск
- Имя
- Илья
- Техника
- GP1300R и другая Японская техника
Всех приветствую! Вот и первая моя поломка GP1300R не прошло и 40 часов.
Коротко как всё произошло, последние покатушки закончились благополучно, без всяких признаков на поломку. После очередного спуска на воду, как обычно завестись с первого, край со второго раза не получилось, что вызвало удивление, но вроде всё погрел, как обычно и поехал, пока всё как обычно вышел на глиссер достаточно бодро, но как только скорость достигла максимума, произошёл сброс газа, автоматом отпустил газ, т.к подумал что водомёт что то хапнул, такой же эффект примерно получился, потом попробовал газануть, да нет вроде нормально, но на скорости сброс газа происходил, на берегу проверил водомёт чистый, ничего. Немного пострадав, он вообще перестал подхватывать на выходе при нажатом полном газе, на этом эта прогулка по воде закончилась. НА следующий день в сервисе его полностью проверили, сказали что всё норм, по ходу бензин плохой залил(слили весь), сработал какой-то датчик и поэтому сбрасывались обороты. Но вот вчера с мыслью, что не может всё так просто быть спустился на воду, завёлся сразу минуток пять пока выходил с базы прогрелся и газу и полетел, но секунд 15 и опять та же фигня, правда максималка стала больше 85-90(по спидометру) хотя в норме у него 115 была, подхвата нет в начале секунды 3 думает потом что-то вроде начинает ехать, но не то совсем, обороты свыше 6500 не поднимаются(полный газ), потом мне показалось что на дыма многовато, короче прокатал я 20ку бензина с присадкой для чистки форсунок (налили в сервисе) и в конце загорелась (см. фото). В сервисе пока внятного сказать( пока только со слов моих) ничего не могут, поэтому к Вам за советом, что делать, может кто по описанию проблемы знает где искать причину!
Коротко как всё произошло, последние покатушки закончились благополучно, без всяких признаков на поломку. После очередного спуска на воду, как обычно завестись с первого, край со второго раза не получилось, что вызвало удивление, но вроде всё погрел, как обычно и поехал, пока всё как обычно вышел на глиссер достаточно бодро, но как только скорость достигла максимума, произошёл сброс газа, автоматом отпустил газ, т.к подумал что водомёт что то хапнул, такой же эффект примерно получился, потом попробовал газануть, да нет вроде нормально, но на скорости сброс газа происходил, на берегу проверил водомёт чистый, ничего. Немного пострадав, он вообще перестал подхватывать на выходе при нажатом полном газе, на этом эта прогулка по воде закончилась. НА следующий день в сервисе его полностью проверили, сказали что всё норм, по ходу бензин плохой залил(слили весь), сработал какой-то датчик и поэтому сбрасывались обороты. Но вот вчера с мыслью, что не может всё так просто быть спустился на воду, завёлся сразу минуток пять пока выходил с базы прогрелся и газу и полетел, но секунд 15 и опять та же фигня, правда максималка стала больше 85-90(по спидометру) хотя в норме у него 115 была, подхвата нет в начале секунды 3 думает потом что-то вроде начинает ехать, но не то совсем, обороты свыше 6500 не поднимаются(полный газ), потом мне показалось что на дыма многовато, короче прокатал я 20ку бензина с присадкой для чистки форсунок (налили в сервисе) и в конце загорелась (см. фото). В сервисе пока внятного сказать( пока только со слов моих) ничего не могут, поэтому к Вам за советом, что делать, может кто по описанию проблемы знает где искать причину!
.. хотя мои знакомые сервисмены говорят что никто никогда не ставил ничего вместо катализатора, просто выкидывали его и все .. но я как-то склонен доверять алмонду и пиндосам, чем местным сервисменам... вот так вот 
